4月6日，煙臺火車站返程旅客特別多。

　　文/快報記者 潘鳳娟

　　圖/快報記者 鄭欽澤

　　4月6日是清明小長假的最后一天，伴隨著清明假期的結束，旅客返程高峰也隨之而來。“我本來想今天回上海 ，結果不但沒買到今天的票 ，連明天的票都賣光了 。”旅客曲秀杰無奈地說，清明回趟家不容易，要返回單位同樣困難。4月6日，旅客集中返程，火車站再度出現人擠人的場景，汽車站臨時加開了前往青島、濟南方向的班車，高速路上車流量也比平常日翻了一番。

　　火車站

　　4天旅客5萬多，跟去年持平

　　4月6日上午8點半左右，煙臺火車站候車室內擠滿了等車的乘客。“今天是清明假期的最后一天，返程的旅客比較多。”煙臺火車站相關負責人說，當天的客流量在1.2萬人次左右，長途旅客人數居多。“直通和管內的客流基本持平。”該負責人說 ，直通客流集中在北京、上海、廣州、西安等方向，而管內客流則集中在濟南、青島、淄博、濰坊等方向。

　　據該負責人介紹，清明小長假以來，只有4月5日的客流量相對較少，為8300人次，其余幾日的客流量都在1萬人次以上 ，其中最多的一天客流量高達1.69萬人次，跟春運最高峰的數據相當，從4月3日到6日，整個清明小長假煙臺鐵路運輸的數據加起來在5萬人次左右，“跟去年差不多。”

　　“清明回趟家還真不容易啊。”旅客曲秀杰說 ，他老家在煙臺，目前在上海工作，原以為從煙臺坐火車的人會比較少，沒想到6日的車票已經銷售一空，7日的也沒了，他無奈地選了6月8日的票。

　　6日下午1點左右，記者登錄火車票網上售票平臺發現，6日當天煙臺前往北京、西安、佳木斯等多個方向的票都已基本售罄，煙臺前往濟南、淄博、濰坊等方向的不少車次也出現了硬座售空、僅剩無座票的情況。

　　汽車站

　　最后一天，走的少來的多  

　　4月6日，煙臺汽車總站的15個售票窗口只開放了10個，安檢通道也由原來的3個減少到了2個，乘客并沒有出現擁擠的情況。“今天的旅客比3日少很多，我們目前開放的設施就夠用。”汽車總站相關負責人說，4月3日、4日，清明出行的旅客比較集中，當時他們開放了15個售票窗口和3個安檢通道，但6日的客流量相對較少。

　　“今天煙臺汽車總站出行的旅客主要集中在省內的一些城市。”煙臺汽車總站相關負責人說，清明首日煙臺汽車總站發往周邊縣市的旅客較多，但清明結束時則主要是一些從濟南、青島等地來煙臺的旅客返鄉，針對這部分客流，他們臨時加開了前往濟南、青島方向的加班車，當天上午前往濟南、青島等幾個方向的多趟班車都是滿載而去。

　　“清明最后一天，從煙臺汽車總站前往外地的旅客會相對較少，從周邊縣市返回煙臺的會比較多。”煙臺汽車總站相關負責人說。6日上午，記者在煙臺汽車總站采訪發現，從周邊縣市回到煙臺的多趟班車上都坐滿了乘客，在上午10點半到11點左右，出站口更是人擠人。

　　高速

　　清明3天客流比平常增33%    

　　6日下午4點左右，福山高速收費站沒有出現擁堵或滯留的情況。“這些車基本都以40公里/小時的速度通過。”福山收費站的相關負責人孫站長說 ，清明期間小型汽車免費通過高速，跟往年明顯的區別就是車流量雖然大，但是車輛通過收費站的速度快，不會出現擁堵。“到下午5點左右車流量就會明顯增多。”孫站長說，6日是高速免費通行的最后一天，車流也以從周邊縣市返回到煙臺的為主。

　　下午4點半左右，通過高速的車明顯開始增多，從4點30分到4點35分就有將近300輛通過。“等到下班的點，車流會更大。”福山高速一名工作人員說，每到下午五六點鐘，就是收費站車流最集中的時間段，前一天他們甚至忙到7點半都沒來得及吃晚飯。

　　據統計，截至6日下午4點，福山收費站出入口的車流量已經跟清明第一天的接近。“免費通行還有8個小時才結束，今天的車流量可能比清明第一天還多。”福山收費站相關負責人說，清明第一天的車流是平常日的兩倍。“增加的主要是小型汽車。4月5日的客流量相對較少，平均算下來，清明3天的客流量比4月1日到3日這三天增加了33%。”孫站長估算了一下說。　　 [編輯: 林永麗]