調查：
有交警貼罰單貼到晚上10點 江蘇路青醫附院周邊：25日記者來到江蘇路青醫附院調查發現，當記者的車打算行駛進醫院時，門前的保衛示意院內停車場已滿。門口有幾十個停車位，記者發現也已經停滿。周邊的小路兩側也都停滿了車，3車道的路成了單車道，2車道的路也成了單行道。
不少司機找不到位置，將車強行停到人行橫道上，造成了路邊行人的麻煩。記者見到有的市民推車嬰兒車，見到占據人行橫道的車時，不得不抱起嬰兒車繞路行駛。
旁邊的江蘇路亂停車現象也很嚴重，不少接送江蘇路小學學生的家長將車停在馬路兩側，來往的公交車甚至轉彎行駛都難。記者調查發現除了上下學的時間以外，江蘇路上也到處停著不少轎車，司機們儼然將路邊當成了停車場。記者從市南交警大隊了解到，這幾個路段周圍，每天貼的罰單數超過百起，是市南區亂停車重災區之一。
漳州路周邊：麥凱樂、愛購、貞花購物商城、韓國美食街、社保中心、國際金融中心、各大寫字樓……當這些匯集在一起后，漳州路周邊就成了“擁堵的海洋”。記者見到漳州二路上幾乎消失了人行橫道，所有的人行道路都被一輛輛整齊的轎車停滿。即使這樣，在一些路口或重要路段，違法亂停的車輛依舊很多。
漳州二路上一家服裝店的負責人告訴記者，“我們店每天上午10點開門，每天門前都停著不同的轎車，一停就是一天。有時候我們也向交警部門舉報，請他們貼罰單禁止這種行為，但還是止不住。”
一位停車場的保安告訴記者，每天流通這個商圈的車輛有數千輛甚至上萬輛，車位雖然很多，但和車流量相比依舊遠遠不夠用。這一帶也是被貼罰單的重要路段。“或許只有交警貼的罰單多了，市民可能注意點不亂停車吧。”停車場保安張師傅說。
陽光百貨、家樂福周邊：“海豐路是違法亂停車的重災區，每天開車來往這一帶上班、辦事的人很多，地下和周邊的停車位光是上班的人就停滿了，很多人停不下車就停在這條小路上。”市南交警大隊寧夏路中隊一位值班交警告訴記者。
記者見到這一帶有陽光百貨、家樂福、各大寫字樓，海豐路上停著滿滿的車。一眼望去，如果按照違法亂停車進行處罰，隨時可以處罰上百輛車。記者采訪了陽光百貨停車場的一位保安，他說，“這條道路幾乎每天路邊都停著車，造成道路很擁堵。每天都能見到交警開罰單，但車輛流動性太大，根本控制不住。”
延吉路萬達廣場周邊：延吉路萬達廣場周圍貼的罰單數位列島城前列，記者曾了解到市北交警大隊遼源路中隊一周的罰單記錄，1538次全是因為亂停車開出。每次記者經過萬達廣場周邊，發現廣場三面都停著滿滿的車輛，超過200輛，一天往來的車次超過1000輛以上，按照亂停車的罰單數，對比亂停車的數量，罰單數甚至“少得可憐”。
記者從遼源路中隊一位相關負責人了解到，每天交警都要去這一帶貼罰單，面對無數亂停的車輛交警也很頭疼。“亂停車現象在這一帶太平常了，從早到晚亂停車現象就沒有克制的時候，道路也是經常擁堵。”
記者了解到萬達廣場內有1000個車位的兩小時免費停車場，但來此附近的司機就是不把車停到停車場里。為了使市民能夠自覺將車停到停車場，交警只能通過罰單克制市民亂停車，不少市民晚上看電影或逛商場為了方便將車停在路邊，交警只能夜晚貼罰單，遼源路中隊的交警經常忙碌到晚上10點以后。
臺東商圈：臺東商圈是島城停車最難的地方，貼罰單也是最多的地方。記者從市北交警大隊了解到，臺東商圈最多時一天貼1000張罰單，這么多的罰單依舊無法阻止亂停車現象。
“臺東的車流量實在太大了，想在臺東找個停車位每時每刻都很難，我們也不愿意貼那么多罰單，但不貼單子亂停車的人會更多。”一位執法交警告訴記者。
“個別駕駛員肆意在馬路上亂停，怎么勸阻也不聽，但有可能就是這輛車阻礙一條路的通行，目前除了貼罰單我們也沒更好的辦法。”交警無奈地告訴記者。
記者看到臺東商圈商場非常密集，道路中間來往的車輛很多，但路邊總是亂停很多車輛，影響道路交通。
撫順路批發市場：“這里從早上五點開始道路兩邊的車就停得滿滿的，一直到下午5點以后才能減少。進貨的、逛市場的人就沒停過。”批發市場附近一業主向記者抱怨。記者在撫順路批發市場看到，市場周圍被進出辦事的人駕駛的車輛堵得很死。而記者開車行駛至此時，花了20分鐘才走完了1公里的路程。由于車輛太多，除了撫順路批發市場外，周邊的道路也沒有幸免。記者了解到市北交警部門將這一區域劃作重點管理區域。
李村商圈：“我們經常交了停車費還被貼了罰單。”市民張先生向記者反映李村商圈停車難的一個獨特現象，張先生在書院路路邊停車后，一位市民向他索要了停車費，交了錢后，當他回來開車時，發現多了一張罰單，而收停車費的人已經不知蹤影。
記者發現李村商圈面積較大，車輛流動性很廣，幾乎每條道路都較為擁擠，不少周邊的小路停滿了亂停的車輛，原本擁擠的道路變得更加擁擠。李滄交警大隊一位相關負責人告訴記者，李村的車流量太大，有時即使想亂停車都找不到位置，目前交警部門也一直在尋找解決辦法，增加了很多停車線就是為了解決亂停車的問題。
