相比乘坐空間，儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)更加到位，三廂車型不僅比兩廂擁有多出的實(shí)用行李箱，同時(shí)在中控、車門以及前后座椅等處均見縫插針布置有儲(chǔ)物格，人性化設(shè)計(jì)十分符合年輕人的用車要求。

　　

　　福克斯裝備的1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，峰值扭矩159N.m，性能上要?jiǎng)龠^同類大眾1.6L以及別克1.6L動(dòng)力，加上自動(dòng)擋配備了6速雙離合變速箱，在油耗方面總算不會(huì)像當(dāng)初的1.8L+4AT組合讓人冠以油老虎的稱呼。不過，實(shí)際油耗來看，仍然不到十分理想的地步。

　　算上優(yōu)惠13萬多元的1.6L手自一體風(fēng)尚型，在安全配置更值得我們肯定，擁有前排側(cè)氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助等齊全主被動(dòng)功能，在舒適上也不含糊，電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)一應(yīng)俱全，都是實(shí)用功能，并沒有花哨之處。

　　

　　購(gòu)買建議：作為家用代步車來說，福克斯在空間上更為中規(guī)中矩，不過前衛(wèi)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，倒是符合年輕群體的用車心理，盡管其中控功能界面有些雜亂，按鍵設(shè)計(jì)和大小也不見得合理，但這點(diǎn)不足都不會(huì)影響福克斯的誘惑力，畢竟在動(dòng)力與變速箱更換之后，新一代福克斯不僅保持了以往動(dòng)力性能和良好的底盤運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，更在節(jié)油與安全方面徹底與老款車劃清了界限，甚至還可以享受到國(guó)家節(jié)能和減稅的雙重補(bǔ)貼。前后獨(dú)立懸掛帶來的操控和舒適感，也是當(dāng)前同級(jí)車型中日益少見的一個(gè)性能亮點(diǎn)。