快報記者 楊薪薪  張彬?qū)嵙?xí)生 王倩玉 攝影

　　當(dāng)其他小區(qū)車位緊張、價格上漲，很多業(yè)主因停車問題煩惱的時候，萊山區(qū)鳳凰新城里面的地下車庫卻一直閑置著。"小區(qū)早在2009年就已經(jīng)開始入住，有人購買了地下車位，但直到現(xiàn)在地下車庫依然大門緊鎖。"一小區(qū)居民不解地告訴記者。3月12日，記者來到鳳凰新城了解到，車庫內(nèi)相關(guān)設(shè)施已經(jīng)完備，但都未正常運行。

　　□反映地下車位不讓業(yè)主用

　　3月12日，家住鳳凰新城的市民向記者反映，小區(qū)內(nèi)的地下車位自從2009年購買之后就一直被禁止使用。

　　3月12日上午10點左右，記者來到萊山區(qū)鳳凰新城小區(qū)，走進小區(qū)入口不多遠的位置，就是地下車庫的出入口。

　　小區(qū)內(nèi)的施工人員將車庫大門打開，門口附近擺放著一些雜物，距離出入口不遠的地方，還有設(shè)計好的標(biāo)桿和刷卡機器，這些器材上面落滿了灰塵，但車庫內(nèi)沒有停放一輛私家車。一位施工人員說，平時只有一些住戶和務(wù)工人員出入其中 。

　　質(zhì)疑不開放為節(jié)省成本？    

　　相對于地下車庫的冷清，記者看到小區(qū)里面的硬化地面上卻停放著很多私家車，記者粗略地數(shù)了一下，停在外面的車輛有30多輛。“現(xiàn)在小區(qū)里的住戶并不是太多，小區(qū)的空地就能滿足停放車輛的需求，很多人不會選擇花幾萬元錢買地下車位。”小區(qū)居民劉先生解釋說。

　　“這么大的車庫運營起來，電費、人工費肯定少不了 ，我估計是因為買車位的人少，物業(yè)覺得維護起來成本太高，才不開的 。”這位不愿透露姓名的先生說。采訪中，有以上猜測的人不在少數(shù)。

　　回應(yīng)空地上停車位夠用    

　　記者隨后又撥打了小區(qū)售樓處的電話，售樓處的工作人員稱，已有十幾個人購買了地下車位，每個車位的費用是七萬元。

　　隨后，記者來到了小區(qū)物業(yè)辦公室，工作人員則表示，具體情況還要詢問村委會。“地下車庫一個車位都沒有賣出去。”3月12日，初家社區(qū)村民委員會基建辦初主任稱。初主任表示，為了給住戶提供便利，2010年特意在小區(qū)內(nèi)部空地上畫出200多個停車位，免費提供給住戶，空地上的停車位滿足需求。小區(qū)目前的入住率較低，有車庫購買需求的人也較少，而車庫的維護成本較高，不能為了幾個人而全面啟用。

　　 [編輯: 鹿璐]