3月6日下午，山東代表團(tuán)舉行媒體開(kāi)放日，3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，77家媒體130多位記者到場(chǎng)采訪 。期間，全國(guó)人大代表、煙臺(tái)市長(zhǎng)王良透露，備受關(guān)注的青煙威榮城際鐵路將于 2014年7月開(kāi)通 ，同時(shí)表示將建議打造環(huán)渤海專線，山東半島 、遼東半島的跨海隧道，煙臺(tái)到韓國(guó)的鐵路航運(yùn)等項(xiàng)目國(guó)家正在論證溝通。

　　快報(bào)特派記者 李曉哲 高亮 郝園園 朱艷麗（快報(bào)北京3月6日電）

　　□談藍(lán)色經(jīng)濟(jì)

　　環(huán)渤海與長(zhǎng)三角要錯(cuò)位發(fā)展

　　山東代表團(tuán)當(dāng)日開(kāi)放的第六組主要為煙臺(tái)、泰安代表，全國(guó)人大代表、煙臺(tái)市長(zhǎng)王良成為熱點(diǎn)人物之一。作為來(lái)自東部沿海城市的代表，王良特別關(guān)注藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)首先是開(kāi)放經(jīng)濟(jì)，首先要構(gòu)造開(kāi)放的大平臺(tái)，目前看加強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放和對(duì)外合作 ，不斷加大對(duì)外開(kāi)放 ，利用好國(guó)內(nèi)國(guó)際兩種市場(chǎng)，不僅是招商引資，還是招才引智?！彼f(shuō)，目前煙臺(tái)有海外企業(yè)30多家。

　　王良說(shuō)，2012年5月，我國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在中日韓三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上提出建立中日韓地方經(jīng)濟(jì)合作示范基地，加強(qiáng)合作，推動(dòng)園區(qū)和對(duì)外開(kāi)放。2011年山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略上升為國(guó)家戰(zhàn)略，山東實(shí)施藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略明顯加快。“到2012年，煙臺(tái)GDP跑到了前20名，我們?cè)谵D(zhuǎn)調(diào)提升中注意創(chuàng)新發(fā)展?！?br>
　　□談鐵路建設(shè)

　　環(huán)渤海專線將串起京津冀魯

　　王良介紹，煙臺(tái)乃至山東半島的鐵路建設(shè)引起了國(guó)家的高度重視，青煙威榮城際鐵路和德龍煙鐵路正在建設(shè)，青煙威榮城鐵計(jì)劃2014年通車，啟用動(dòng)車，這條鐵路總長(zhǎng)度為145公里，德龍煙鐵路113公里。該區(qū)域加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)推動(dòng)地區(qū)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

　　“同時(shí)我們還建議，要加快在煙臺(tái)、濰坊、東營(yíng)，包括山東和京津冀、環(huán)渤海的重點(diǎn)城市，建立高鐵的客運(yùn)專線，有G 字頭的高鐵專線，對(duì)推動(dòng)地域發(fā)展，建立‘環(huán)渤海專線’，對(duì)這個(gè)區(qū)域有好處?！蓖趿颊f(shuō)，這個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)，面積是全國(guó)面積的 12% ，人口是全國(guó)的 20% ，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)占全國(guó)的30%。加快鐵路建設(shè)，改善運(yùn)行條件，對(duì)這個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。這個(gè)地區(qū)的人口密度是全國(guó)密度的4倍，鐵路客運(yùn)常年超員70%～100% ，每萬(wàn)人擁有鐵路的里程為0.3公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于珠三角、長(zhǎng)三角每萬(wàn)人擁有鐵路1.2公里、0.8公里的數(shù)量。加強(qiáng)這里的高鐵建設(shè)，有利于環(huán)渤海的發(fā)展。

　　□談空中交通

　　煙臺(tái)將要開(kāi)通韓國(guó)平澤航班

　　在回答記者的提問(wèn)時(shí)，王良再次對(duì)山東半島的鐵路建設(shè)予以回應(yīng)，稱交通問(wèn)題一直制約發(fā)展的因素，“煙臺(tái)1861年開(kāi)埠，比青島早開(kāi)埠30年，但是修鐵路比青島晚了50年。”

　　他還說(shuō)，作為半島來(lái)講，煙臺(tái)是一個(gè)交通要道，在這里交通至關(guān)重要 ，關(guān)系到方方面面?，F(xiàn)在國(guó)家有個(gè)論證，山東半島和遼東半島將有個(gè)接軌的問(wèn)題，用隧道來(lái)實(shí)現(xiàn)，目前正在論證。再有一個(gè)是中韓鐵路輪渡的問(wèn)題，韓國(guó)提出一些積極設(shè)想。此前韓國(guó)曾考察過(guò)，目前我國(guó)已經(jīng)上升到國(guó)家層面很好地研究。目前煙臺(tái)和仁川已經(jīng)開(kāi)通了航班，還計(jì)劃跟韓國(guó)平澤開(kāi)通航班，那樣煙臺(tái)就不會(huì)是交通的末端，而是結(jié)點(diǎn)城市，對(duì)整個(gè)膠東半島發(fā)展都有利。

　　在記者的追問(wèn)下 ，王良進(jìn)一步表明，目前鐵路建設(shè)方面，青煙威榮城鐵計(jì)劃2014年7月開(kāi)通，比原先晚了10個(gè)月，這是種種原因造成的 ，爭(zhēng)取再快點(diǎn)兒實(shí)施。

　　 [編輯: 張珍珍]