兩輛長途車開到集團，乘客被拖延回家。(乘客供圖)

　　2月6日上午，從青島乘坐長途車回沂水的百余名乘客不但沒有按時出發，反倒是被兩輛長途車拉到了延吉路交運集團，車主說是“跟公司要加油錢”，一直折騰了一個小時后車才離去。對此交運集團方面稱，由于在運營權問題上車主鬧情緒，這才上演了一出鬧劇。

　　百余乘客被拖延一小時

　　據在長途車上的乘客武女士介紹，6日上午8時30分許，她在海泊河長途汽車站乘上了從青島發往沂水的交運集團長途車準備回家過年。從車站出發之后，該車沒有立即駛出青島，而是在市內轉圈，后來開進了延吉路交運集團的大院，此前在院里已經停了另一輛發往沂水的長途車，此時已經是上午8時50分許。

　　車停下之后，車下上來一人，說是讓乘客們等兩個小時，他們因為沒有錢加油了需要跟公司要錢?！皟奢v車上總共有100多位乘客，全都被困在了那里?！蔽渑勘硎?，很快有交運集團的人將兩輛車的司機叫去協商，最終在院里等待了一個小時之后兩輛車才發車離開，此時已經是上午9時50分。

　　沒錢加油去跟公司借？

　　6日下午3時許，記者聯系了其中一輛車牌號為魯B60318的長途車司機，該司機起初稱是“交運集團安排的”，后來又說不清楚具體情況，后來他給了記者一位姓王的負責人電話。

　　據王先生介紹，他正是魯B60318長途車的車主，“我們這些車掛靠在交運集團，每輛車每個月都要給公司交7000多塊錢的管理費，因為掙不到錢，我們就開車到那里借加油錢?！睂τ跒楹尾辉谄綍r去解決而非要拉著兩車的乘客去要錢，他稱：“我沒有錢加油那怎么辦？”

　　交運集團稱是一場鬧劇

　　記者隨后聯系了交運集團，一知情工作人員稱，這其實就是掛靠車輛上演的一出鬧劇。這兩輛車都是掛靠車輛，之前全國發生了多起掛靠車輛的惡性事故，對此，國家已經出臺相關政策，準備采取集約化經營，對于一些合同到期的車輛收回經營權改由國企自營，對于這些車輛綜合考量給予相應補償。

　　對于車主所說的“沒錢加油”一說，該工作人員稱這都是借口。“他們整天在路上跑，怎么可能會出現這種情況？”該工作人員表示，其實是車主在聽到風聲之后，在春運這個節骨眼上導演了這么一出鬧劇，利用乘客給企業施加壓力。經查，該車輛長期站外上客、不服從管理，致使大量乘客滯留站內，車站不得已采用加班車的方式運送乘客，車主覺得被加班車拉走了乘客，在得知這個消息后就拉著乘客來交運集團。經過調解，車主已經表示今后將會接受集團的安排。

　　記者 林剛 徐杰

（來源：半島網-半島都市報）