從浙江杭州到山東臨沂，足足660多公里，這樣長(zhǎng)距離的回家路，今年27歲的山東小伙徐政國(guó)卻用坐公交車的方式實(shí)現(xiàn)了。1月27日上午11點(diǎn)從杭州出發(fā)，前后共花了7天時(shí)間，橫跨三個(gè)省 ，轉(zhuǎn)了35趟公交車，花去公交車費(fèi)約140元，2月2日下午3點(diǎn)，在杭工作的27歲電商男@ 數(shù)數(shù)蘋果，終于推開了山東臨沂老家的大門。他不尋常的回家路，引起網(wǎng)友的圍觀，他被網(wǎng)民“膜拜”為“公交哥”。

　　準(zhǔn)備一周+一本厚地圖+網(wǎng)上線路

　　“@ 數(shù)數(shù)蘋果”的真名叫徐政國(guó)，山東臨沂人，在杭州上大學(xué)，畢業(yè)后和朋友一起在杭州創(chuàng)業(yè)做電子商務(wù)。為什么坐公交回家？他說(shuō)，一是車票不好買，二是之前特別羨慕別人騎車、搭車環(huán)游世界，他希望通過(guò)坐公交車這樣的方式完成一次看似不可能的任務(wù)，給自己正在經(jīng)歷的艱難創(chuàng)業(yè)路找些動(dòng)力。說(shuō)說(shuō)容易，做做難。為了完成這個(gè)任務(wù)，徐政國(guó)在設(shè)計(jì)路線上就花了一周的時(shí)間。“從網(wǎng)絡(luò)里找各個(gè)城市的公交路線，看得頭昏眼花。”徐政國(guó)說(shuō)，為了防止意外，即使在電子地圖技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，他依然買了一本厚厚的中國(guó)地圖，以防有什么電子地圖標(biāo)注不準(zhǔn)確的地方。“所有的線路我都是在網(wǎng)上找的，規(guī)劃出一條大致路線后，我就出發(fā)了”。

　　他原先預(yù)計(jì)這次回家要花10天時(shí)間，這么長(zhǎng)的旅途也一度讓徐政國(guó)猶豫過(guò)：“我從小就缺乏這種說(shuō)走就走的沖動(dòng)，可這次的公交回家說(shuō)是沖動(dòng)，其實(shí)更是理性的選擇，不做出自己很難做出的事，一生的經(jīng)歷就永遠(yuǎn)定格在這個(gè)層次了！”

　　行程公交+步行+唯一一次順風(fēng)車

　　1月27日下午，徐政國(guó)便懷揣著厚厚的路線圖、背上行囊出發(fā)了。這位“電商男”還在微博上直播回家的過(guò)程。徐政國(guó)說(shuō)，旅途之初，路上很順利，這也讓原來(lái)的計(jì)劃大大提前，“南方交通發(fā)達(dá)，很多公交通到了村、鎮(zhèn)上，基本上都能連上。”徐政國(guó)說(shuō)，這些行程也讓他感受了國(guó)家交通發(fā)展之快。

　　然而，這樣的幸運(yùn)僅持續(xù)了兩天，當(dāng)他過(guò)了長(zhǎng)江之后，回家路就變得坎坷起來(lái)。由于公交班次少、不連貫，在不少地方他不得不徒步。“路連不上的時(shí)候，一天得走十多公里！”徐政國(guó)說(shuō)，這一路比他想象得要難。在微博上，徐政國(guó)也記錄了艱難路途的點(diǎn)點(diǎn)滴滴：“一步都走不動(dòng)了”，“膝蓋骨都要碎了”，“剛才累得睡著了，公交坐過(guò)頭了，現(xiàn)在不知道到哪了”……

　　這一路，除了辛苦，讓他印象最深的還有路上行人冷漠的眼神。“第四天的時(shí)候，從丹陽(yáng)到鎮(zhèn)江，在兩市的交界處，需要步行八公里，由于天已經(jīng)黑了，我想搭順風(fēng)車，但前后招手了十幾次都沒(méi)有人停。后來(lái)有一輛大卡車主動(dòng)停了下來(lái)，我一開始也擔(dān)心安全，但后來(lái)聊天的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)對(duì)方其實(shí)是個(gè)非常熱心腸的人。”徐政國(guó)說(shuō)，當(dāng)天晚上睡在旅店時(shí)，他一直在思考陌生人之間微妙的關(guān)系。“剛開始會(huì)憤怒地認(rèn)為社會(huì)太冷漠，但后來(lái)感覺好心人還是很多，從中，我也學(xué)會(huì)了體諒別人。”徐政國(guó)說(shuō)，后來(lái)想想，其實(shí)也怪不得別人冷漠，有時(shí)候信任缺失也是相互的。

　　算賬140元公交費(fèi)+400元吃住錢

　　睡幾十元一晚的廉價(jià)旅館，吃路邊的便宜快餐，不斷地奔波在公交站之間，7天之后，也就是2月2日下午，徐政國(guó)終于抵達(dá)了老家山東臨沂。晚上8點(diǎn)，他吃飽喝足，更新了微博：“今天終于可以好好睡一覺”。“這樣的旅程讓人收獲很多！是一種精神上的歷練，身體上的摧殘的旅程，這種旅程一生中一定要有一次。”他在微博上總結(jié)道。

　　7天的時(shí)間，140元公交車費(fèi)，搭了35輛公交車，另外住宿和伙食費(fèi)400多元，算下來(lái)比坐汽車和飛機(jī)劃算不少。從忙碌的工作生活中解脫出來(lái)的徐政國(guó)，在路上多了許多獨(dú)處和思考的時(shí)間，“這一路乘著公交 、中巴，看著沿途的風(fēng)景和周圍的人，心里有很多的感觸。從浙江到江蘇，人們說(shuō)話的習(xí)慣有很明顯的不同。比如，長(zhǎng)江以北的人交流時(shí)習(xí)慣說(shuō)方言，而長(zhǎng)江以南交流習(xí)慣說(shuō)普通話。再比如風(fēng)景：好比杭州、蘇州的綠化讓人很舒服，但是越往北，走在馬路邊上就發(fā)現(xiàn)空氣質(zhì)量越差，綠化也特別差，車也是特別多。”可無(wú)論這一路上積累了多少的疲勞和負(fù)面情緒，都在回家那一刻煙消云散。

　　他的“傳奇回家路”也在網(wǎng)上引起熱議，不少網(wǎng)民佩服徐政國(guó)的勇氣。據(jù)新華社、浙江在線

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]