隨著春運的到來，火車票越來越難買，很多市民由于買不到坐票只能買站票回家。近日有網友發微博呼吁火車票站票半價 ，短短幾小時得到19萬多網友的聲源，有網絡調查顯示，近八成網友認為站著回家和坐著回家一個價不合適。也有市民擔心站票降價買站票的人多，列車環境更糟糕。對此鐵路部門工作人員回應說火車票價格主要是根據其位移距離決定的，站票半價會帶來很多問題。

　　19萬網友力挺站票打折

　　“中國鐵路每年售出大量無座票，然而長期以來，無座車票依然全價出售。無座旅客以農民工兄弟居多，他們因為各種原因，搶不到屬于自己的有座票。按照市場價值規律，他們沒能享受與車票價錢所匹配的服務，因此無座車票全價不合理。”1月12日下午3時，網友“衛莊”發微博認為，站票和坐票同價不合理，呼吁鐵道部給予站票半價的優惠。

　　截止到14日下午3時，已經有19萬多網友轉發評論表示支持，包括人民日報在內的眾多高端媒體也表示關注，僅有少數網友留言表示不支持。

　　表示支持的網友多數認為，既然火車票軟臥、硬臥和軟座、硬座分別有不同的價格，站票也理應和坐票有價格差。表示反對的網友則認為，如果站票半價很多人會為了省錢去買站票，本來就難買的車票會變得更加難買，公交、地鐵半價呼聲也會越來越高。

　　青島不少春運車次只剩站票

　　14日下午，記者登錄12306中國鐵路客服中心官方網站看到，盡管2月2日的火車票剛開始發售，青島到天津的所有普通車都只剩下站票。青島發往國內主要城市的列車，除了高鐵和動車一等座以外，幾乎所有列車均有站票出售，發往東北和西北的部分熱門線路甚至提前20天買票也只剩下站票，著急回家過年的乘客只能花和坐票一樣的錢站著了。

　　記者了解到，現在火車票都是連賣的，有人下車騰出座位后該座位會被賣出，因此春運期間買到站票基本宣告了旅客要一路站回家。

　　票價主要是根據距離確定

　　13日下午鐵路部門相關人士在接受采訪時解釋說：“火車票價格主要是根據其位移距離決定的，坐席環境僅是構成票價的一部分。同時每列車發售的無座車票是按照一定比例出售的，并不是無限量發售。”

　　記者采訪了12306客服人員，對方表示：設立站票本身與設立坐席、臥鋪目的不一樣，僅僅是為了解決一定時期內運力不足的問題，如果不賣站票春運中可能有更多的人回不了家，“很多人反映站票價格不合理，但是如果站票真的半價，在平時鐵路運輸不忙的時候大家就都會去買站票，花一半的錢照樣可以享受坐票的待遇，就會產生很多人鉆空子的問題，難以統計無座車票真正的站立乘客和蹭座乘客，為車票發售帶來困難。”

春運開大客先得量血壓

　　半島都市報1月14日訊(記者 馬正拓 通訊員 趙永剛) 記者14日了解到，交運集團統一為參加今年春運的客運車隊配備了血壓計，要求駕駛員出車前必須先測量血壓。

　　記者14日中午在交運集團青島東方客運分公司看到，下午出車的駕駛員正在挨個量血壓。據該公司有關負責人介紹，有的駕駛員為了一時的經濟效益，身體不適時也要堅持上崗，給自身及車上乘客都帶來了安全隱患。因此，一旦出車前發現有駕駛員的血壓狀況不正常的，堅決制止其上車，并根據具體情況看是否需要停崗治療。

一進臘月門機票價開漲

　　半島都市報1月14日訊(記者 王元孔)  14日，記者從攜程旅行網獲悉，下周(2013年1月21日～ 27日)后半段票價開始逐步走高。最低折扣方面，下周飛往上海、廣州、深圳、杭州和南京最低2～4折；飛往重慶、成都、武漢和廈門最低5～ 6折；飛往北京、大連和沈陽最低7～ 7.5折。平均折扣方面，下周青島出發飛往上海、廣州、杭州和南京的平均折扣是 3.2～ 5.2折。記者 邢成博

（來源：半島網-半島都市報）