火車站西售票廳里冷冷清清

    今年春運期間的火車票從1月7日起已經通過網絡和電話開售，1月9日開始，代售點和車站自動售票機也可以購買春運車票了。

    不過1月10日，記者走訪青島火車站和各代售點發現，以往售票大廳里排隊購票的長龍不見了，代售點里也是冷冷清清。從票源情況來看，盡管春運首日的車票已經開售3天了，但是青島站的所有始發列車均沒有車票售罄的情況，甚至包括西南 、東北方向等昔日的熱門線路也均有大量余票。

    現場 車站沒長龍

    1月10日13時許，記者在青島火車站的東售票大廳看到，所有的售票、退票、改簽窗口都打開著，但是大廳中前來購票的旅客卻不多。每個售票窗口大約僅有五、六人在排隊，記者嘗試了一下，大約3分鐘左右就可以排到窗口前進行購票。隨后，記者又來到了火車站的西售票大廳，這里更是空空如也，只有寥寥數人在窗口前排隊。“往年都會有排隊購票的長龍，今年還沒見到，也沒有人熬夜排隊買票了。”火車站工作人員告訴記者。

    記者了解到，從1月9日起，市民就可以在代售點和車站自動售票廳購買春運的火車票。但是記者走訪市南區多家火車票代售點發現，春運火車票并沒有想象中“搶手”，各家代售點也是門前冷清，沒有人排隊。江西路上一家代售點的工作人員告訴記者，雖然代售點開售春運火車票已經有兩天時間了，但是買票的人卻一直不多。

    票源 春運車票沒遭“搶”

    事實上，不僅車站 、代售點的情況同往年春運火車票開售時大相迥異，從票源情況來看，今年的春運火車票目前還沒有出現以往“一票難求”的情況。記者了解到，根據目前的預售期安排，最早從1月7起就可以買到春運首日，即1月26日的火車票，不過開售近4天了，青島始發的各方向列車余票仍然充足。

    截至1月10日17時，記者通過鐵路客戶服務中心網站查詢發現，1月26日的火車票中，除了青島到哈爾濱、成都、廣州東的硬臥票售罄以外，各主要方向的臥鋪和硬座票都有大量余票，旅客可選擇的余地很大。而青島前往西北、東北方向的列車車票歷來最為“緊俏”，但是這次包括青島到太原、西寧西、蘭州、通化等地的車票都很好買。26日以后幾天內的車票更加充裕。

    旅客 網購、電話成主流

    在火車站東售票大廳，記者注意到，二號窗口被專門辟為“互聯網電話訂取票窗口”，而排隊取票的旅客比買票的乘客更多。在自動售票大廳中也是取票的旅客居多。剛剛拿到一張27日從青島到南昌臥鋪車票的白領孫女士告訴記者，這張車票是上午她剛剛從網上訂購成功的。“春節準備回南昌老家一趟，不過發現今年買車票比起去年來要簡單多了，我買票的時候，登錄、訂票、付款都很順利，現在來取票也沒什么人。”孫女士說，去年春運時買票的“痛苦”經歷至今還讓她記憶猶新。“去年網站登不上去，電話打不通，但是今年買票時就好了很多，我身邊的朋友也基本上都是通過12306網站或者電話來買票的，方便不說，預售期也更長。”

    青島火車站工作人員表示，隨著互聯網購票和電話訂票日趨完善，并逐漸被更多旅客所接受，所以在很大程度上分流了來車站和代售點買票的客流。

    分析 預售期拉長“減壓”

    談及出現這種情況的原因，濟南鐵路局相關人士分析說，主要是跟今年的預售期大大延長有關。“去年春運時，網購火車票、電話訂票都是剛剛推出，旅客還不熟悉，并且預售期僅為12天，所以旅客買票的時間相對來說很集中，但是今年春運互聯網、電話可以提前 20天買票，相比去年延長了近一倍，連代售點售票也提前了18天，相當于把旅客購票的時間線拉長，購票壓力小，旅客選擇的余地也更大了。”

    不過記者采訪獲悉，與去年相比，今年春節較晚，節前學生客流與探親、務工客流錯峰出行，會比較平緩。但節后學生返校高峰將在正月初六以后，與節后第一高峰探親、民工客流高度疊加，將比去年節后客流相對集中，購票壓力也更大。青島站工作人員提醒，春節出行的旅客要及早做好出行計劃，提前購買返程車票。

    文/圖 記者 鄭昆侖

（來源：半島網-城市信報）