此外，較寬的內(nèi)部橫向空間也為舉家出行提供了足夠的便利，后排同時擠進(jìn)三名乘客，也并不因?yàn)檐囆托《^于緊張，三個乘客都能獲得相對舒適的乘客空間。后備廂空間是利亞納的重點(diǎn)，在正常情況下后備廂空間就足夠使用了。它的座椅也支持4/6放倒，在放倒后排座椅后，能夠獲得1052L的儲藏空間，實(shí)用性非常出色。

　　利亞納在安全和舒適性配置方面也沒有亮點(diǎn)可言，一切均已實(shí)用為主。該車享有三年或8萬公里的整車質(zhì)保，日常用戶成本也比較低，更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用只需190元，而更換機(jī)油和三濾也只需要270元，可以為車主省下不少費(fèi)用。

　　點(diǎn)評：雖然利亞納并非市場上的主流車型，但該車出色的動力表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，四輪獨(dú)立懸掛在同級車型中也極為罕見。兩廂版本采用MPV造型設(shè)計，作為家用車來說，實(shí)用性是非常不錯的，很適合做小生意的朋友使用。

　　總結(jié)：在業(yè)界，日產(chǎn)的CVT無極變速箱享有盛譽(yù)，平順性和經(jīng)濟(jì)性得到了很好的平衡，這也成為自主自動擋車型發(fā)展的一種趨勢。除了榮威350之外，文中所推薦的騰翼C30、帝豪EC7、比亞迪L3的動力搭配就可見一斑。當(dāng)然，自主品牌所推出的CVT無極變速箱想要達(dá)到日產(chǎn)的水平還需要很大的努力。

　　在十萬元價位的自動擋車型中，大多數(shù)車型都提只提供4檔自動變速箱，5檔自動變速箱已經(jīng)非常少了，合資品牌就更難提CVT、DSG變速箱了。對于消費(fèi)者來說，選擇該級別車型圖的就是方便，經(jīng)濟(jì)，實(shí)用，至于變速箱先進(jìn)與否已無關(guān)緊要。

　　 [編輯: 郭新舉]