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風從海上來 寫在2013青島市兩會召開之際(上)

2013-01-07 10:58   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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站在青島港內遠眺,膠州灣大橋若隱若現。記者 王猛 攝(資料圖片)



    春生夏長,秋收冬藏。上一個期許變成結果,而下一個期許剛剛開始。新年伊始,一年一度的市“兩會”如約而至,一股有別于以往的清新質樸之風撲面吹來。870多萬青島人民,在新的一年里,因此有了更多的夢想和期待。

    期待我們的城市更加宜居幸福,期待我們的藍色跨越昂首闊步,期待我們心中的“大青島”之夢,快快照進現實。風從海上來,陽光正好,剛剛經歷了行政區劃調整的“大青島”,已鼓起風帆,華麗起航。

    海灣型大都市呼之欲出

    如果不是真正站在青島規劃展覽館2600平方米的超級沙盤前,50多歲的王薈還以為他所居住的南京路,就是青島的城市中心了。但眼前的沙盤真真切切地向他宣布著一個無可置疑的結果:島城已是“灣城”,膠州灣被城市環抱其中 ,已經成為新的城市中心。

    在剛剛開放不久的青島規劃展覽館,許多市民直接感受到了青島這座城市的世紀變遷。從1898年德占時期中國大陸第一份現代城市規劃方案,到解放后各個時期的青島城市規劃,清晰勾勒出這座黃海明珠從最初偏安膠州灣一隅到如今三城聯動的成長履歷。

    是的,青島變了,即便是每日身在其中的市民,也免不了有點“當局者迷”的后知后覺。當然,這個改變,并不只是表面上的橋隧通車了,區劃調整了,這份改變,更是城市形態和城市綜合實力的根本躍升,全域統籌、三城聯動,大青島的城市骨架,環灣型城市的格局,已經清晰地呈現在了每一位市民面前。

    這幾年,青島的綜合實力連上臺階,最新數據表明,2012年,青島GDP晉級7000億俱樂部,人均GDP突破1.2萬美元大關,按照世界銀行劃分的富裕程度標準,水平已經屬于中上等,標志著青島已經成功躋身全國大中城市經濟發展第一方陣。過去一年來,青島搶抓山東半島藍色經濟區建設重大機遇,面對經濟下行壓力加大的嚴峻形勢,逆勢而上,絕大多數指標都優于全國、全省水平,經濟社會發展呈現出全線飄紅的好勢頭。

    大沽河挺起美麗青島綠色脊梁

    河流是自然寫在大地上的詩歌,城市則在河流之上,唱著興衰的詠嘆調。每一座城市幾乎都有這么一條河,傍海而生的青島也不例外。

    2012年2月8日,青島重啟對大沽河的治理,這也是青島治河史上的最大工程。從此,大沽河不再只承擔防洪的功用,她要構筑的是一個生態旅游、農業發展和城鄉統籌共同推進的新走廊。

    根據治理規劃,大沽河沿河兩岸村落將合并建社區,首先受益的自然是兩岸村民。“我今年80歲了,從小到大都住在這個房子里 ,雖然這房子整修過,但還是比較簡陋,希望有一天能住上樓房 。”平度市仁兆鎮高村80歲的周作展 ,對前來探訪的記者說,他期盼能在自己還能爬得動樓梯的時候住上樓房。“過城里人那樣的生活”,不只是周作展這位八旬老人的心愿,更是大沽河兩岸居民的共同夢想。

    大沽河是青島的母親河,恰好處于青島的中軸線上,她既是青島市域城鄉統籌的“核心中軸”,也被譽為青島的“綠色脊梁”。在黨的十八大報告中,“美麗中國”概念甫一提出,就引來了強烈關注。而大沽河,則是美麗青島的綠色脊梁。過去,青島人的生活離不開大沽河。將來,大沽河對于青島和生活在這座城市的人們而言,更加不可或缺。當一條重新充滿生機和活力的綠色大沽河的愿景,從一張規劃圖紙被搬進現實,大沽河也便在未來青島的版圖里,有了新的使命。

    “一谷兩區”引領藍色跨越

    縱觀青島開埠以來一百多年的歷史,海洋始終是青島最寶貴的資源,是青島最大的本土優勢,也是青島每一步發展和前進的根本動力。

    如今,黨的十八大報告明確提出要建設“海洋強國”,將海洋在黨和國家工作大局中的地位提高到前所未有的高度。建設海洋強國,勢必要求有與其相襯的海洋強市,身為全國公認的海洋大市,青島責無旁貸。當前,青島加快建設藍色經濟領軍城市,實施藍色跨越。為此,青島區分不同發展板塊,加快青島藍色硅谷、西海岸經濟新區、紅島經濟區“一谷兩區”規劃建設,為藍色經濟搭建起三大平臺,現代海洋產業體系的構建進程迅猛提速。

    藍色跨越,首先是城市體量上的改變。“西海岸”——這片僅陸域面積就高達2096平方公里的廣闊空間,正前所未有地載負起推動青島向上躍升的重大使命。這里聚集了國家級經濟技術開發區、保稅港區、出口加工區、中德生態園等開放功能區,是我省國家級園區數量最多、功能最全和政策最集中的區域。

    正如浦東新區成就了上海,濱海新區成就了天津一樣,西海岸經濟新區,是青島邁向國際海灣型都市的戰略高地,也是藍色經濟發展的搖籃,肩負著再造一個青島港、再造一個人才青島、再造一個青島經濟總量的歷史使命。在過去一年,西海岸經濟新區發展迅速:國內首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”竣工起航;董家口港區40萬噸礦石碼頭、20萬噸礦石轉水碼頭相繼建成;中石化液化氣綜合利用、年接卸300萬噸LNG、青鋼整體搬遷等10個總投資900億元的項目齊頭并進……

    西海岸經濟新區是青島城市體量的一次飛躍,藍色硅谷則是城市“腦量”的一次“擴容”。去年以來,山東大學青島校區開工建設和落戶啟動進展順利,百年山大終于再次回“家”;2012年7月,青島海洋科學與技術國家實驗室一期工程交付使用,并向全球知名學者發出“招募”;去年7月16日,完成 7000米海試的“蛟龍”號載人深潛器隨母船“向陽紅09”,回到了位于這里的國家深海基地……

    西海岸經濟新區和東部藍色硅谷,這一“東”一“西”正是青島建設藍色經濟領軍城市的發力點,猶如城市發展的兩翼,為青島瞄準海洋,實現藍色跨越鉚足了力量。

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