?　　

新都心規劃效果圖

　　當山東半島藍色經濟區戰略為青島勾勒出嶄新的發展藍圖，“全域統籌、三城聯動、軸帶展開、生態間隔 、組團發展”的城市空間發展大框架劍指四方，引而待發。在此趨勢下，四方區政府實施“兩翼帶動”戰略。相對于“西翼”的濱海歡樂城，新都心就是兩翼中的“東翼”。作為地理上的真正中心，新都心將改變青島目前的城市格局，成長為一個新的城市中心。

4平方公里全力打造新都心

　　身處“大青島”的地理中心，四方區抓住歷史機遇，大力實施“組團發展、兩翼帶動、軸線集聚、園區支撐”發展戰略，全力推進“濱海新區、創新四方”建設，在以雙山公園為中心的約4平方公里的土地上建設青島新都心。作為島城重點發展區域，“新都心”的發展帶來了交通網絡的極大改善：福州路將打通連接重慶路，合肥路即將貫通，臺柳路也在改造拓寬，規劃中的地鐵M3號線雙山站距萬科城項目所在地近在咫尺，飛速的地鐵線將為項目帶來出行和經濟價值的雙重利好，從而極大的分享城市飛速發展所帶來的價值提升。按照計劃，該區將利用3至5年時間，通過高起點規劃、高標準建設，將其打造成核心商務區、生態文化區和高端居住區。

　　六大功能板塊知名房產商云集

　　該地域將融合多國建筑風格，突出打造雙山生態公園、SOHU 集群、汽車公園、國際居住社區、中央政務公園和創意商業區等六大功能板塊。新都心規劃的出臺更加確定了四方區東部城市腹地的地位，為四方區引來了眾多房地產商，時隔不足一年，萬科城項目正式亮相，中海 、海信、青建等也隨之進駐。不得不承認，這些開發商提高了四方樓盤檔次和水準，彌補了四方置業大環境不足的劣勢，使四方在島城樓市中的地位越來越重要，眾多購房者對四方區的未來心生向往，紛紛選擇置業四方。

　　緊挨地鐵有完美立體交通網絡

　　四方西部有綿長的后海岸線，而四方東部樓市的法寶就是地鐵 。2009年末青島地鐵工程在沉寂多年后終于順利通過報批，青島人幾代的地鐵夢從理想走進現實 。根據青島地鐵總體規劃，青島最先動工的地鐵M3號線貫穿四方區東部，與現有的城市主干道黑龍江路共同組成完美的地上、地下交通網絡。如此一來，四方區東部的新盤又被賦予了一個新的稱謂地鐵新盤。同時，青島購房者對地鐵的接受度非常迅速，地鐵新盤在購房者中的認可度也隨著地鐵工程的進展深入人心。

　　打造未來青島中央公園

　　在新都心的建設中，綠色也一直是貫穿始終的主旋律。作為新都心核心的雙山公園，將是未來青島的中央公園，被稱為新都心的“綠肺”。雙山公園將被打造成為愛情主題公園，規劃建設心心相印、真愛起航等景點，年內將啟動改造。而山腳下的萬科城正在建設的第四座國際街區多倫多公園，更是在打造一座名副其實的“公園城”。多倫多公園以加拿大著名的公園城市多倫多為范本建設，它不僅是一個居住社區，更是一座生態公園，約50%的綠地覆蓋率，約100多種花草樹木，近4000種各式各樣的樹木和植物，將人與自然的距離拉近。一條流淌其中的小溪，三座繁茂的森林廣場，三條綠蔭覆蓋的小區入口廊道，一條環繞整個社區內部的林蔭漫步道，讓人身在城市卻更親近自然。在國家產業政策調整、區域功能定位變化等一系列時代命題要求下，四方區向世人展示的是前所未有的發展盛宴，新都心，將改變一座城市的未來。通訊員卜帆

下一頁 新都心重點項目盤點