?　　4月12日，記者從市城鄉建設委市政工程管理處獲悉，截至目前，東海路車行道完成整治4560米，瀝青罩面1040米，全部整治任務計劃4月20日完成，實現通車。在備受關注的古力蓋“跳車”問題上，施工方提出要求，古力蓋和路面距離不超過3毫米，對質量不達標的古力，全部返工，限時重修，截至目前，東海路已完成古力整治230個，計劃全部于4月18日之前完成，屆時，全線600余個古力將徹底解決質量通病。  》》》》更多新聞請點擊　

　　“東海路作為今年首條樣板示范道路在近期內展開了整治，在以往，很多車主會遇到這樣的問題，車輛經過一個古力蓋就會感覺明顯的震動，產生跳車，最主要的原因就是，井周邊的部分比較容易被車輛輾碎、軋裂。”青島市市政工程管理處工作人員4月12日介紹說，“為此，我們在東海路整治中提出了明確的要求，采用粗砂、石粉或直徑不大于3厘米的碎石回填并分層壓實，嚴格控制高差，提高質量標準，采用‘十字’線來檢測井蓋安裝高度，控制檢查井與路面偏差小于等于3毫米，并采取‘邊整修、邊跟蹤檢查驗收’的方式，實行一井一驗，對質量不達標的檢查井，全部返工，限時重新整修，確保全面達到整治標準。”

　　在具體的施工細節上，市市政工程管理處工作人員介紹說：“市城鄉建設委組織施工單位提前設置調流導向牌，并在封閉路段前安排專人對過往車輛進行引導。同時要求施工單位加派專門隊伍對路面撒落的石渣進行清掃，并進行灑水降塵，施工渣土日產日清，白天通車前確保路面無渣土、無揚塵。

　　據了解，截至目前，東海路車行道完成銑刨補強4560米，SMA 瀝青罩面1040米，全部整治任務計劃4月20日完成，實現通車。記者 郭振亮 （來源：半島網-城市信報）

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　　[編輯: 邢立瑋]