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乘客在查看公交站牌，公交候車亭距離該站牌近50米遠。

    半島都市報1月13日訊(記者 李志波)“黑龍江路上的隔離墩問題解決了，但洪山坡車站站牌與候車亭距離很遠的事，一直沒人管。”1月13日上午，市民徐先生再次向本報反映了洪山坡車站站牌與候車亭“分家”的事。

    市民徐先生說，他原本以為，一個月前反映了這件事后，很快就解決了 ，沒想到他這兩天再次經過時，發現洪山坡車站的站牌與候車亭依然處于“分家”狀態。

    1月13日下午，記者再次來到了徐先生反映的這一車站看到，候車亭和站牌之間隔了 50多米 。一些不熟悉公交線路的市民都跑到站牌處查看，等查看好線路后，停在候車亭處的公交車往往已經跑了。

    “太不合理了。”急著乘坐307路公交車去火車站的青島大學學生小譚表示，這一車站的站牌和候車亭設置很不合理。拖著兩個行李箱的他讓同學幫忙照看行李箱后，小跑到站牌去查看公交線路，可就在這期間，一輛 307路公交車停在了候車亭處，等他發現往回跑時，已經晚了。

    13日，記者又分別聯系到了候車亭的承租方和建設方，他們都認為，問題不在自己。作為承租方的一家傳媒公司辦公室的張小姐表示，以前，洪山坡車站的站牌和候車亭設置在一起，后來由于遼陽西路擴路建港灣式車站，站牌挪動了地方，導致出現現在的情況。而候車亭的建設方——島城一家電力公司的藍經理也認為，他們當初建候車亭時與公交站牌緊挨著，“后來建設市婦兒醫院等施工時，站牌遷移了，而公交那邊沒有告訴我們，導致出現了信息脫節。”不過，張小姐和藍經理都表示，將協調有關方面，盡力妥善解決此事。

■編后

    位于遼陽西路的洪山坡車站是個大站，這里有307路、308路、370路等10余條公交線路，另外，隨著市婦女兒童醫院的投入使用，在此候車的乘客越來越多，但正是這樣一個車站，卻鬧出了站牌與候車亭“分家”的笑話。這不僅給市民乘車帶來了諸多不便，還直擊了我們城市管理的軟肋。

    本來，設置站牌與候車亭的初衷，都是為市民服務，但現在，相輔相成的二者非但沒有為市民提供便捷服務，反倒增添了麻煩，這不能不令人遺憾。按理說，有熱心市民發現了這樣的城市管理“短板”，有關部門和單位應該盡快想辦法第一時間解決。但現實中，我們沒有看到這樣的理想結果，我們看到的，是有關部門和單位互相踢“皮球”。這樣日積月累，問題非但解決不了，反而會愈加嚴重，而這樣的結果，必然會影響城市功能和品位的提升。

（來源：半島網-半島都市報）