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城鎮(zhèn)體系

適時(shí)推進(jìn)城鎮(zhèn)合并

    按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、布局合理、節(jié)約土地、功能完善、以大帶小”原則，構(gòu)建新型城鎮(zhèn)體系。

    現(xiàn)代化主城區(qū)，拓展發(fā)展空間，優(yōu)化功能分區(qū)，提升人口集聚能力。協(xié)調(diào)推進(jìn)舊城舊村改造和新城區(qū)建設(shè)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)文化資源保護(hù)與開發(fā)，提升新區(qū)文化品質(zhì)，集中展現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的城市建設(shè)水平和都市生活質(zhì)量。董家口新港城，以港口和經(jīng)濟(jì)功能區(qū)開發(fā)帶動(dòng)城市建設(shè)，挖掘瑯琊歷史文化內(nèi)涵，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)和人口集聚，促進(jìn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市協(xié)調(diào)發(fā)展。建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、功能完善、生態(tài)一流、宜商宜居的現(xiàn)代化新港城。

    特色城鎮(zhèn)，加快鎮(zhèn)駐地基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)工業(yè)向園區(qū)集中。大力發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、休閑養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)、觀光旅游業(yè)和其他配套服務(wù)業(yè)，建設(shè)特色鮮明的新型城鎮(zhèn)。適時(shí)推進(jìn)城鎮(zhèn)合并。

交通網(wǎng)絡(luò)

旅客零距離換乘

    適應(yīng)青島灣區(qū)大都市發(fā)展趨勢(shì)和半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心地位需要，構(gòu)筑新區(qū)對(duì)外兩小時(shí)輻射圈，灣區(qū)一小時(shí)通勤圈，新區(qū)內(nèi)部半小時(shí)通達(dá)圈，建設(shè)安全、快捷、高效、綠色一體化綜合交通體系。

    對(duì)外交通設(shè)施。建設(shè)以城際鐵路、高快速路、城市快速軌道交通為主的對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建“廊道+樞紐”發(fā)展模式，承擔(dān)新區(qū)與周邊市區(qū)和半島國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路青島客運(yùn)北站、鐵路青島集裝箱中心站等重要樞紐交通聯(lián)系功能。推進(jìn)青連鐵路建設(shè)。超前規(guī)劃建設(shè)薛家島至團(tuán)島地鐵，適時(shí)向新區(qū)核心區(qū)和董家口新港城延伸。建設(shè)萊州—膠南南北大通道、青蘭高速—董家口港區(qū)聯(lián)絡(luò)線、膠南東西大通道等道路工程。建設(shè)新區(qū)鐵路客站、西海岸汽車總站等對(duì)外交通復(fù)合型樞紐，實(shí)現(xiàn)旅客“零距離換乘”、貨物“無(wú)縫隙銜接”。