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工作人員打扮編隊汽車。

上橋口的指示牌，不少司機視而不見。

不少車輛掉頭逆行下橋

    膠州灣大橋高架路西起青島膠州灣大橋李村河互通立交，一期工程東至海爾路立交，主線全長7.6公里，沿線共有四流路立交、重慶路立交、黑龍江路立交、海爾路立交共4座立交橋。

    7月1日上午9時 30分許，記者在黑龍江路立交橋看到，大橋東側的匝道還在施工，西側已經開始通車。沿黑龍江路北向南方向的車輛需要從匝道上橋口處繞行蓮花山路、臺柳路、開平路之后，再回到黑龍江路。由于道路比較窄，車輛較為擁擠，記者在現場看到，不少車輛直接從匝道入口處上了橋，但上橋后又掉頭逆行下橋。

    在匝道入口處，懸掛著兩個指示牌，一個上面寫著“跨海大橋高架路”字樣，一個寫著“跨海大橋高架路部分出口封閉施工，請您提前選擇出行路線；黃島方向下一出口青島膠州灣大橋6.5km ”。“這個牌子的意思是從這上橋之后，要走6.5公里才能下橋。”在現場執勤的交警告訴記者。

乘客非要上，結果多花錢

    上午10時許，一輛北向南行駛的出租車從匝道上橋后，走到匝道和大橋接口處又轉彎駛下橋來。“是乘客非逼我上橋的。”出租車司機告訴記者 ，乘客急著要到市南區，走到上橋口處看到路上車輛較多，車速較慢，就想直接通過大橋回到黑龍江路上，“我告訴乘客橋那頭還沒通，乘客不信，非得上去。”出租車司機稱，由于這一上一下有1公里遠，乘客不僅要多花錢，而且耽誤了時間。

    記者乘車從這處入口上橋，自東向西行駛探訪看到，自黑龍江路立交橋始，一直到位于環灣大道附近的收費站止，中間共有4個下橋口 ，但均有施工標識，不能通車下橋，全長共有6.5km。記者粗略計算了一下，如果乘坐出租車的話，以每公里1.4元的價格計，來回13公里，如果誤上大橋，就要多花18.2元。

    在收費站處，由于目前大橋上的車輛不多，車輛可以在此掉頭，自西向東行駛到就近的下橋口后下橋。而如果車輛增多不能掉頭的話，司機需要一直自東向西走到環灣大道才有下橋口。

東向西只能上不能下

    不僅是黑龍江路立交橋，從海爾路立交橋匝道上橋后也下不來。

    記者了解到，膠州灣大橋高架路一期工程總共設置了32條匝道用于上下橋，其中西向東方向下橋，東向西方向上橋。目前，已有7條匝道建成通車，其中上橋匝道3條，分別為海爾路南向西、黑龍江路北向西、四流路東向西匝道；下橋匝道4條，分別為海爾路西向南、黑龍江路西向南、株洲路西向南、四流路西向東匝道。再加上位于環灣大道上的上下橋通道，目前，膠州灣大橋青島端已有4處上橋口、5處下橋口。據悉，預計到今年年底，所有匝道將具備通車條件，屆時市民可自如上下橋。

    也就是說，由于開放的匝道數量有限，跨海大橋高架路主橋東向西方向只能上不能下。主橋東向西經海爾路匝道、黑龍江路匝道進入跨海大橋高架路主橋后，僅能去往黃島、紅島、太原路西端及城陽雙埠方向，中間無出口。

逆行被抓將吊銷駕駛證

    “從目前的情況來看，許多司機不看大橋的標識，盲目上橋，上橋之后怎么下橋又犯起迷糊。”在黑龍江路立交執勤的李沙路中隊隊長魏建福告訴記者 ，他發現不少駕駛員并不看指示牌，盲目上橋后發現車輛不能通往市南市北，隨即逆行返回，帶來極大的安全隱患，“比如有的車主從海爾立交橋上橋后，發現下不來，就從這個上橋口逆行下來，正好與上橋的車沖突。”

    交警介紹說，目前大橋還不是“四通八達”，通車后有不少司機出現行車路線錯誤的情況，一般高速路收費都會標明行駛方向，如青島方向、黃島方向、紅島方向等 ，駕駛員需要看清路牌問清路況再決定是否進入大橋行駛。而一旦走錯方向，要走到下一個出口下車，切不可盲目掉頭行駛，否則不但將被處以罰款200元記 12分吊銷駕駛證，還將給車輛通行安全留下隱患。文/圖 記者 黃英帥

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本報汽車編隊今穿橋隧

百輛汽車成為首個穿越大橋隧道的大型編隊

    半島都市報7月1日訊（記者 楊冰） 經過前期緊張籌備，本報聯合青島交通廣播組織的“汽車編隊穿越橋隧”大型市民互動活動將于7月2日上午正式啟動。在山東高速集團和青島國信集團的鼎力支持下，汽車編隊將駛上跨海大橋以及穿越隧道。本報組織的百輛汽車編隊也將成為首個穿越隧道大橋的大型編隊。

    “明天就要上路了，咱要提前給車打扮打扮”。1日下午，記者在深圳路上的頤冉達車行門前看到，幾輛斯柯達車已經停在那里，工作人員正在將嶄新的車貼貼在汽車的發動機蓋和車體兩側。

    “我們是領頭的首發車隊，一定要把車好好裝飾一下”。正在為頭輛車貼車貼的張小姐說。為了參加2日的活動，他們把幾輛車擦得干干凈凈。車貼上“汽車編隊穿越橋隧大型互動活動”的字樣特別明顯，細心的他們還給每輛車編上了號碼，保證在汽車行進過程中秩序不亂。

    在市民報名過程中，幾位身份特殊的市民代表給主辦方留下了深刻的印象。抗日老英雄、熱心公益事業的身體捐獻者以及頑強與癌癥抗爭的兩位本報熱心讀者 。在 2日的汽車編隊里，這幾位特殊的嘉賓將和市民們一起通過試乘活動了解跨海大橋和隧道的雄偉和壯觀場景。

    另外，不少長期在黃島和青島之間奔波的家庭，也參與到了本次活動之中。他們將和車友們一起，體驗周末家庭團聚的天倫之樂，共同告別“青黃不接”的時光。

600余市民體驗“橋隧游”

    半島都市報7月1日訊（記者 連茂明） 7月1日，交運集團青島國際旅游集散中心推出的橋隧旅游觀光直通車正式開通。600多名市民乘坐觀光直通車，經膠州灣隧道進入黃島，下車游覽金沙灘，再從膠州灣大橋返回青島，感受青島橋隧新時代的氣息。

    當天一大早，600多名市民來到位于汽車東站的青島國際旅游集散中心，開始了“駛向隧道，大橋駛回”的新青島之旅。7時30分左右，直通車輛緩緩駛出汽車東站，駛向膠州灣隧道，車廂內的游客耐不住自己內心的激動。根據線路安排，直通車從膠州灣隧道駛進黃島，下車游覽金沙灘，再從膠州灣大橋駛回青島，游客們興高采烈地欣賞新青島的魅力風光。據悉，除了橋隧游直通車，青島國際旅游集散中心還開通了橋隧+森林野生動物世界線路和橋隧+大珠山等旅游線路。

    就在幾天前，由青島市旅游局等推出的“橋隧旅游一票通”系列產品面市，這是青島地區首個橋隧旅游套票產品。該產品涵蓋了珠山國家森林公園、森林野生動物世界、海景演出“藍色暢想”、奧帆博物館、旅游觀光塔、冰天地景區等六大景區景點，158元的一票通價格僅僅相當于門市價格的四折。

    購買“橋隧旅游一票通”非常便捷。青島市民可以到中苑碼頭售票點和奧帆中心售票點直接購買，而黃島的市民則可以到青島珠山國家森林公園和青島森林野生動物世界購買。“橋隧旅游一票通”面市的同時 ，“青島旅游一票通”官方網站自由游旅行網(myziyoyo.com)也正式上線，市民也可以進行網上購買。在7月10日之前，通過“青島旅游一票通”官方網站購買，可享受128元的超低價優惠。

■溫馨提示 看清指示牌，切莫逆行下橋

    作為膠州灣大橋青島端接線工程，膠州灣大橋高架路工程于6月30日實現主橋建成通車。7月1日記者探訪了解到，由于先期建成開放的匝道數量有限，膠州灣大橋高架路主橋東向西方向的下橋匝道大都尚未開通。記者在黑龍江路立交橋匝道入橋口處了解到，不少司機不看指示牌，盲目上橋后才發現行不通，又逆行下橋，存在安全隱患。  （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]

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