?■青島入口

三條入口可入海底隧道

1 四川路入口匝道

2 四川路接線隧道入口

3 臺(tái)西三路入口匝道

    從膠州灣隧道青島端一路向東，先后穿越三大交通重點(diǎn)項(xiàng)目，隧道青島端接線工程、快速路三期、膠寧高架橋。因此 ，島城市區(qū)居民如果駕車(chē)穿越膠州灣隧道，目前主要有兩大出行路線可走 。一路可在膠州路與長(zhǎng)清路路口駛?cè)肟焖俾啡冢罱K經(jīng)由四川路高架駛?cè)牒５姿淼溃涣硪宦芬?jīng)由西部老城區(qū)的地面路網(wǎng)，經(jīng)由臺(tái)西三路匝道駛?cè)胨淼馈?

    目前，隧道青島端接線工程基本完工，四條出入口隨著隧道通車(chē)，已經(jīng)開(kāi)始投入使用。接線工程總長(zhǎng)約2.5公里，南起膠州灣隧道青島端終點(diǎn)，向北以上下行分離的雙洞隧道形式，分別沿四川路、云南路方向在地下穿行，在東平路路口北側(cè)爬升地面后開(kāi)始高架，于山西路路口上方合流后與快速路三期相接。快速路三期東端起自膠州路與長(zhǎng)清路路口 ；南端在山西路與隧道接線工程對(duì)接；北端在上海路接入正在啟動(dòng)建設(shè)的新冠高架路。快速路三期是島城快速路網(wǎng)的樞紐工程，承擔(dān)連接膠寧高架路、膠州灣隧道、新冠高架路的作用。由于目前新冠高架路還沒(méi)建成，因此杭鞍高架路沿線的車(chē)輛尚無(wú)法經(jīng)由高架路進(jìn)入隧道，只能經(jīng)由地面路網(wǎng)，或者繞行東西快速路三期駛?cè)胨淼馈?

    如此一來(lái)，經(jīng)由膠州路與長(zhǎng)清路路口的快速路三期東端上橋，將成為市區(qū)東部市民通行膠州灣隧道的不錯(cuò)選擇。根據(jù)此前本市交警部門(mén)公示的隧道通車(chē)后交通管理方案，市區(qū)東西交通動(dòng)脈的膠寧高架路，擬實(shí)行“只下不上”的管制辦法，除了銀川西路、寧夏路兩處上橋口 ，以及齊東路路段可以駛?cè)敫呒苈吠猓瑬|向西方向暫時(shí)無(wú)法上橋。針對(duì)這一交通管理方案，東部區(qū)域駛?cè)牒５姿淼溃蛇x擇如下線路：

    對(duì)于居住在銀川西路、寧夏路兩處上橋口以東區(qū)域的市民來(lái)說(shuō)，可以結(jié)合交警部門(mén)的調(diào)流方案，由這兩處上橋口駛?cè)肽z寧高架橋，一路向西行至快速路三期。

    對(duì)于居住在江蘇路以東區(qū)域的市民來(lái)說(shuō)，可經(jīng)由地面道路網(wǎng)絡(luò)，行至快速路三期。而江蘇路以西、中山路以東區(qū)域的市民，可根據(jù)出行時(shí)的交通情況，既可以經(jīng)由地面路網(wǎng)行至四川路主隧道口 、或臺(tái)西三路匝道進(jìn)入隧道，也可經(jīng)由東西快速路三期。中山路以西區(qū)域的西部老城區(qū)居民，經(jīng)由四川路主隧道口 、臺(tái)西三路匝道進(jìn)入隧道，將是比較便捷的出行選擇。

    在快速路三期東端，即膠州路與長(zhǎng)清路路口駛?cè)敫呒苈芬龢蛞院螅販婵诼贰⑹袌?chǎng)三路之間的狹長(zhǎng)帶，沿高架橋跨過(guò)膠濟(jì)鐵路后，首先會(huì)經(jīng)過(guò)莘縣路立交橋。莘縣路立交橋位于莘縣路、市場(chǎng)三路、冠縣路交會(huì)處，是快速路三期工程中的重要樞紐，是“右進(jìn)右出”的四層全定向立交。其中，地面道路為第一層，莘縣路高架橋?yàn)榈诙樱z寧高架路左轉(zhuǎn)莘縣路南匝道為第三層，冠縣路左轉(zhuǎn)膠寧高架路匝道位于最上層，膠寧高架路右轉(zhuǎn)冠縣路匝道及莘縣路南右轉(zhuǎn)膠寧高架路匝道位于第二、三層及第二、四層之間。

    根據(jù)莘縣路立交橋的這一設(shè)計(jì)原則，東向西方向的車(chē)輛沿高架橋右側(cè)行駛至立交橋時(shí)，將出現(xiàn)左右兩條分叉。因新冠高架路尚未建成通車(chē)，因此車(chē)主要選擇左側(cè)方向，經(jīng)由立交橋第三層駛?cè)胼房h路高架，改為由北向南行駛。沿莘縣路高架一路前行，在山西路上方會(huì)駛?cè)胨淼狼鄭u端接線。沿接線再前行，在云南路、莘縣路、菏澤一路交會(huì)處上方，高架路開(kāi)始再次分叉，分別為四川路高架和云南路高架。駛?cè)牒５姿淼赖能?chē)輛要經(jīng)由四川路高架繼續(xù)前行，數(shù)百米之后將到達(dá)四川路主隧道口 。主隧道口位于四川路與棗莊路交會(huì)處，前方將沿地下穿行直至駛?cè)胨淼乐骶€。

    值得說(shuō)明的是，此段路線行駛要注意車(chē)速。據(jù)了解，快速路三期高架橋設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道，橋下為雙向六車(chē)道，其中立交橋設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里，匝道設(shè)計(jì)時(shí)速為30公里至40公里。

    在四川路主隧道口，還設(shè)置了單向雙車(chē)道的入隧輔道。除了通過(guò)四川路高架橋進(jìn)入隧道外，車(chē)輛也可從西部城區(qū)地面路網(wǎng)行至四川路，然后在主隧道口處經(jīng)輔道駛?cè)胨淼馈?

    除了這兩條入口以外，設(shè)于膠州灣隧道主線北起點(diǎn)的臺(tái)西三路匝道，將是進(jìn)入隧道的又一條通道。臺(tái)西三路匝道位于團(tuán)島路、團(tuán)島三路和臺(tái)西三路交會(huì)處，全長(zhǎng)330米，隧道寬8.5米，為單向單車(chē)道，沿東南方向與四川路主隧道合流。前海一線旅游、客運(yùn)、私家車(chē)輛可經(jīng)由貴州路、臺(tái)西三路、團(tuán)島路等周邊道路駛?cè)朐训溃M(jìn)而通行隧道。