?收費

不能把大橋隧道當搖錢樹

    “收費要考慮市民的收入水平和承受能力，不能把通行費定得太高，要讓老百姓享受到‘橋隧時代’的實惠。”市人大代表、青島航通出租汽車公司駕駛員徐雪林認為，在制定隧道和大橋的通行費時，要進行聽證，多聽聽老百姓的意見和建議，考慮到老百姓的收入水平和承受能力，同時也可采取辦理年卡和月卡等形式，方便青黃兩地居民來往。

    對此，市政協委員王夕源也表示，隧道和大橋建成后應該免費或低費，不能指望它們自身去賺錢，雖然說現在是“誰投資誰受益”，但政府部門也應該給予財政和稅收等方面補貼 ，做到隧道和大橋低收費，從長遠來看 ，隧道和大橋的建設意義還在于給百姓實惠，以及對經濟的拉動上。

利用

把橋隧打造成標志性景觀

    “去澳大利亞肯定要去看看悉尼歌劇院，去北京要去看看長城，將來有游客來青島，就要去看看海灣大橋和海底隧道。”市人大代表馬鴻冰認為，海灣大橋和海底隧道造價很高，自身也很漂亮 。他認為，除了發揮交通功能 ，以及考慮安全角度外，“一橋一隧”還應該成為外地人來青島都想去看看的地方，豐富青島本土的旅游資源。

    馬鴻冰認為，傳統意義上的青島旅游指的就是前海一線和嶗山風景區，在大橋和隧道建成后，將把原有的景點 ，以及開發區的金沙灘、膠南的瑯琊臺等沿海景觀串起來，形成青島沿海所特有的“景觀鏈”，編織青島旅游發展的大框架，帶動青島大旅游的發展。

融合

開發區應避免“過境效應”

    黃島區政協委員、靈珠山街道政協委員聯絡組組長管學鋒表示，“橋隧的意義不能單純理解為交通上的互連，更是各種生產要素的無縫對接，開發區也將成為青島連接長三角的必經之路，對開發區的轉方式、調結構，以及產業升級都有很重要的意義”。

    同時，管學鋒還提醒說，橋隧時代后對于開發區而言要避免“過境效應”，也就是說，很多人流、物流、信息流和資金流等途徑開發區時，要留下點什么，不能單純的就是過境，“這就需要政府部門出臺相應政策，把過境的人流、物流、信息流和資金流等能留下來”。文/記者 成躍文 圖/本報記者 陸金星

大項目惠民生

■民生項目

市老年活動中心將開建

    市大項目辦的段處長介紹，8大民生項目將要開建。青島市老年活動中心總投資1.6億元，建設市級老年活動中心，位于四方區北嶺山南昌路門區，建筑規模約2.5萬平方米。

    此外，滄口體育場改造項目總投資2.5億元，占地50畝，總建筑面積約6.3萬平方米，對原體育場拆除重建，建設健身全民體育健身中心；平度市市民活動中心總投資12億元，項目主要建設市民休閑健身、文化活動場所及博物館、功能齊全的大型圖書館等 ，總建筑面積31萬平方米；嶗山市民文化中心項目總投資2.9億元，建設市民文化中心，規劃總建筑面積約6.5萬平方米等。

■城市基礎設施項目

北客站上半年啟動安置區建設

    鐵路青島北客站項目總投資46億元，其中資本金占35%，資本金中鐵道部出資51% ，我市出資49%(約8億元)。選址在李滄區太原路，環膠州灣高速公路四流中支路收費站東側。根據初步設計，青島北客站建設站房6.14萬平方米，設置18條到發線及14個站臺面，最高聚集人數按10000人設計，與青島站共同承擔青島樞紐銜接各方向旅客列車作業。

    鐵路客運北站交通商務區項目總投資60億元，客運北站交通商務區核心區1.9平方公里規劃建設資金已基本落實。核心區基礎設施配套2011年計劃投資10億元。核心區企業搬遷工作已完成5家，剩余4家計劃于2011年8月搬遷完畢。7200戶居民擬于2011年2～5月底前簽訂搬遷協議，擬于2011年上半年啟動安置區建設。

■服務業項目

方特夢幻王國預計5月建成

    青島華強文化科技產業基地項目總投資50億元，占地約2000畝，建筑面積40萬平方米，主要建設2個大型文化高科技主題公園、4個文化高科技產業基地及星級酒店、高科技演藝中心和全球互聯網數據中心(IDC)等項目。2009年11月中旬開工建設，計劃2011年5月建成方特夢幻王國主題公園，2012年建成方特影視樂園主題公園、星級酒店、高科技演藝中心和全球互聯網數據中心(IDC)等。

    青島溫泉國際會展度假城項目總投資200億元、一期投資50億元，由南山集團投資建設，總建筑面積500萬平方米，主要建設國際博覽中心、超五星級酒店、國際企業會館、風情植物園、游艇俱樂部、旅游度假公寓等 ，計劃用6年時間全部建成。目前，22萬平方米國際博覽中心主體工程已基本完成。