?愿景一
盼著房價能降一降
“孩子要結婚,應該有一套新房,可實在買不起新房啊,我們老兩口打算出去租房子住,把現在的房子給孩子當婚房。”近日,本報“民聲熱線”開通后,家住市北區商河路的金明玉女士打來電話,訴說了住房的尷尬。
市民 房價太高難圓買房夢
金女士說,她和丈夫都是普通退休職工,孩子畢業后雖找了份工作,但工資不高 ,家里生活條件一般,但并不符合經濟適用房的申購條件,一直買不起新房。所以 ,她希望在相關調控措施下,房價至少能穩定下來。
的確,面對節節攀升的高房價,不少生活在大城市里的人只有無可奈何的份。也正因此,不少人都把房價下降,至少是別再漲了,當成了自己的一大愿望。
談到自己的生活狀態,家住市北區的李先生連連叫苦:“畢業那年,趕上國際金融危機,后來在一家小機械貿易公司找到份工作,工資一個月不到2000元。”
當然,最令李先生頭疼的是現在的高房價,“我掙那點錢養活自己還湊合著,買房子的話就差大了。我也不能總‘啃老’啊。”李先生說,他最大的愿望就是房價能降一降。
應對 抑制高房價頻出大手筆
在本報“民聲熱線”開通期間,還有多位市民打來電話提到了房價問題。
可以說,高房價已成了影響市民幸福指數的一個重要因素。其實,近幾年島城在抑制房價過快上漲方面,也做了不少工作。比如在保障性住房方面,就頻出大手筆。
根據新的住房保障三年規劃,本市未來三年新開工的保障性住房和限價商品房將不少于6萬套。剛剛過去的一年,島城就新開工保障性住房8000套,配租配售8727套,竣工8431套。最近,根據國家有關規定,島城也第一時間出臺了樓市“限購令”以及相關調控措施,而且對相關條款執行的是上限,更嚴更有力。在這樣的背景下,島城市民有理由期待,在屬于自己的房子中,過上更加幸福的生活。
愿景二
上下班不再堵得慌
“城市病”,這聽起來似乎是個荒誕的名詞,但其確實已經存在于我們的城市之中,且大有愈來愈嚴重之勢。其中交通擁堵就是一種流行“城市病”,而且其“病情”在加重,逐步影響到了每一位市民。
市民 提前出門上班仍遲到
“我都睡了一覺了,怎么車還在原地啊?”近日,一輛由北向南行駛的224路公交車上,市民劉媛媛有些哭笑不得地說。劉小姐家住瑞昌路一小區,在香港中路一家文化公司上班,平時坐224路公交車上下班。以前不擁堵的時候,她只需提前半個小時出門,就可準時到達單位;然而,隨著道路交通擁堵現象的加重,她出門上班的時間不斷提前,現在,她提前一個小時出門,有時都到不了單位,上班遲到現象也時有發生。
對于堵車,劉媛媛有著很深的體會,“有時車被堵在路上了,等半天不來車,車來了要經過好一番‘戰斗’才能擠上去,擠上去之后接著堵。尤其是過了寧夏路后,幾乎是一點一點兒地挪,有時好不容易找到個座位,因太累了坐下后就能打盹,可迷糊一會醒來后會發現,車還在原地。”
市民宋偉力也飽受堵車的煎熬。家住浮山后的他,每天早晨駕車經過銀川西路時就有些頭疼,“根本開不動。”
應對 多部門出招治“堵局”
據悉,“十一五”以來,本市機動車數量快速增加,機動車保有量由2005年的116.6萬輛增加到目前的158.2萬輛,其中汽車保有量從45.5萬輛增加到93.6萬輛,年均增長20.5%。與此同時,市區道路的車輛通過量已基本飽和。2007年本市車輛平均行駛速度還在23.9公里/小時上下,現在很多道路車速已經低于10公里/小時,像東西快速路、山東路、南京路、福州路等部分主干道幾乎天天大堵車。
那么,這些問題該如何解決呢?對此,規劃、城鄉建設 、交通運輸、交警等有關部門都紛紛表態,要按照分工出招治理“堵局”,想必在兩會上,也會有人大代表和政協委員提出相應的解決之策。但愿,在各方的努力下,市民能滿懷欣喜地駛上順暢之路。
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