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CFP供圖

"嫦娥二號"任務測控系統總設計師錢衛平（右）接受特派記者焦恭森采訪。

豎立在青島測控站內的18米口徑的測控天線 。記者 任金梅 本報通訊員 張玲

    “嫦娥二號”的發射時間越來越近了，西安衛星測控中心青島測控站也已經做好了準備。9月30日上午 ，“嫦娥二號”任務測控系統總設計師錢衛平在“嫦娥二號”任務情況介紹會上向本報特派記者介紹說，“嫦娥二號”發射9小時后會經過青島上空。當天，本報記者獲準進入青島測控站機房，這里新配備的深空探測設備，探測遠度可達200萬公里。對于將會出現的日凌挑戰，技術人員也已經做好了充分準備。

    新天線可望200萬公里

    9月30日上午，記者趕到西安衛星測控中心青島測控站。大院最北端，18米口徑的測控天線正靜靜地豎立著，等候“嫦娥二號”的到來。

    隨后，記者被工作人員領到了一個新建的機房。“這是我們新配備的S/X雙頻段深空探測設備，原來使用的僅是S頻段。兩個頻段一起使用，可以大大提高測控的遠度、精度等。”青島測控站技術人員李波介紹說，這套設備兩個月前才到位組裝完成，最遠可以觀測到200萬公里。而且它的抗干擾能力比較強，能有效降低太陽黑子活動、宇宙射線、電磁波等對傳輸信號的干擾。

    青島站將全程測控

    另據青島測控站技術人員邵軍飛介紹，預計“嫦娥二號”在發射升空9小時后才能進入青島站的測控范圍。青島測控站擔負著衛星入軌后整個壽命期的測控任務，對衛星進行跟蹤測量，接收衛星遙測數據，向衛星發送遙控指令，向北京中心和西安中心傳送各類測量數據。另外，衛星的中途軌道修正、近月點制動和環月軌道平面機動等關鍵控制過程，都是在青島測控站和喀什測控站的跟蹤測量下完成的。

    這次“嫦娥二號”發射最重要的工作是驗證眾多新設備、新技術。“在環月段，青島站還將參與進行X 頻段深空測控體制試驗等試驗。”李波向記者介紹說，這些都是有關信號傳輸的試驗項目，經驗證可行的話，將會運用到“嫦娥三號”、神舟系列飛船、火星探測等深空目標任務中。

    可能會遇到日凌挑戰

    此次“嫦娥二號”發射中，環月軌道平面機動和第二次近月點制動期間，存在日凌現象，這對地面測控站會產生影響。

    “日凌是指太陽、‘嫦娥二號’和地面站的數據接收天線恰巧在一條直線上，太陽產生的強大電磁波將干擾地面站的天線接收衛星信號。”李波說，這種電磁嚴重的，會造成衛星信號傳輸出現障礙，導致地球上的衛星接收系統接受到的信號質量下降甚至中斷。根據當前的計劃，一旦出現日凌，要立即將測控任務轉交到其他站點。還可以提前把一些需要執行的指令提前放在衛星上，即使看不到衛星了，衛星也能按照我們預先設置的指令去正常執行，保證衛星的安全。 記者 任金梅 本報通訊員 張玲

    青島測控站技術世界領先

    在9月30日上午的“嫦娥二號”任務情況介紹會上，有媒體記者向錢衛平提問，嫦娥二號衛星發射成功后，我國的探月技術和美國、俄羅斯等國家相比較，能否分出優劣。錢衛平表示，對月球進行探測是人類的共同行為，各國都會根據自己的技術發展進行不同程序的探測，進行的先后、快慢，不應該進行計較。探測月球應該遵循科學規律、循序漸進地進行，此事不能分出高低和優劣。

    錢衛平話鋒一轉，十分自信地表示，我國的衛星測控技術是完全自主研發的，在國際上絕對是一流。同時，我國的航天測控網也得到迅速發展，例如青島測控站、喀什測控站剛建立時受當時的技術影響，天線功率低。前些天，這兩個測控站的天線換成了百余噸重、直徑18米的新型天線，功率達到世界先進水平。錢衛平表示，我國的測控技術能完成任何復雜的衛星測控任務，和任何一個發達國家都有的一比。