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9月30日，工作人員在發射塔架內對火箭加注口進行技術檢查。新華社發

衛星飛行控制中心已經就緒，大屏幕上顯示的是衛星正在添加燃料。

    本報記者從西昌衛星發射中心獲悉，用于發射嫦娥二號衛星的長征三號丙運載火箭9月30日已經完成常溫燃料加注。10月1日上午將根據天氣情況加注低溫推進劑，一旦加注低溫推進劑，火箭就必須按時發射。加注是測試、準備工作中的最后一道工作，之后嫦娥二號就將進入發射程序 。

    發射場道路已封閉

    “嫦娥二號任務媒體記者見面會”可能是發射前的最后一次媒體見面會了。因為9月30日召開的媒體記者見面會要在已經戒嚴的西昌衛星發射中心舉行，有關部門下發的新聞采訪通知 ，除了中央級新聞媒體外只給了包括本報在內的3家地方新聞媒體的記者，本報記者作為山東省新聞媒體的代表坐上了從西昌市區開往衛星發射中心現場的大巴車。

    大巴車沿著通往西昌衛星發射中心的專用高速公路一路疾馳時，記者看到，高速路已經被武警戰士全線封閉，任何無關車輛都不得通行，專用高速公路的道路上時常有執勤的哨卡在盤查車輛，越是靠近衛星發射場越是顯得氣氛緊張，倒是不遠處的田間地頭還有村民在辛苦勞作，似乎對這緊張的氣氛習以為常。

    常溫燃料已經加注

    下午3時30分，21位負責嫦娥二號五大系統的專家、院士來到媒體記者見面會會場。中國探月工程總指揮陳求發表示，目前嫦娥二號五大系統任務準備工作已基本完成，任務全系統性能狀態良好，將根據氣象情況擇機發射。

    相關專家介紹說，嫦娥二號已完成系統調試工作，進入加注推進劑階段，西昌衛星發射中心目前已經完全封閉。截至下午媒體記者見面會，已經完成常溫推進劑加注，進展順利。“明天將根據天氣情況，約在十點半左右決定是否加注低溫推進劑。因加注低溫推進劑燃料是個不可逆階段，一旦加注低溫推進劑，火箭就必須按時發射。若明天天氣良好，符合發射條件，便在十一點開始對火箭進行低溫推進劑燃料加注，這就意味著火箭會在10月1日19時左右發射。”相關專家表示。

    本報記者獲準走進指揮中樞，發現科研人員成竹在胸

    發射之前不見“臨陣磨槍”

    9月30日下午，本報記者經多方努力，利用最后一次“嫦娥二號任務媒體記者見面會”的機會，終于進入發射中心并走進嫦娥二號飛行控制中心大廳，近距離探訪發射前的指揮中樞系統。此時衛星飛行控制中心大廳已經絕對戒嚴。

    ■置身大廳天地距離仿佛縮短

    記者走進位于二樓的飛控中心時，只見大廳正前方有一個長 12米、寬4米的巨幅大屏幕，一分為五，緊密相連，分別顯示著來自發射場的畫面、反映衛星正在加注燃料的數據以及各測控站、測量船分布圖等。置身大廳之中，就像被籠罩在巨大的天宇間，天地之間的距離在這里仿佛被奇妙地縮短了。

    “當火箭托舉嫦娥二號升空，一直到衛星進入環月軌道，每一次變軌控制、每一項在軌試驗、每一條上行指令、每一組注入數據、每一個關鍵操作，都將在這里實施。”飛控中心的工作人員告訴記者，這里是繼俄羅斯、美國之后誕生的世界第三、中國第一大載人航天飛行控制中心，也是我國繞月探測工程的飛行控制中心。

    ■輕松應對工作人員未顯緊張

    記者在衛星飛行控制中心大廳看到，身著藍色工作服的科研人員臨戰前并沒有顯示出緊張的態勢，大家聚在一起說說笑笑沒有一點臨戰的感覺。“這正說明，我們已經做好了衛星發射前的所有準備工作，沒有必要臨陣磨槍了”，現場一位操控工作人員笑著告訴記者。

    據介紹，這座衛星飛行控制中心自1996年組建以來，經歷了14年艱苦創業，已經成為具有透明控制能力、可視化測控支持能力、高精度實時定軌能力、高速數據處理能力、自動化計劃生成能力和清晰圖像傳輸能力的現代化飛控中心。不少操控人員都是經歷過磨練的熟手。

    本版文/圖 特派記者劉延珉  焦恭森(署名除外)  （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]

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