?    一直看好房產升值潛力

    日漸便利的交通，尤其是地鐵的建設，是吸引市民到李滄區買房的一個重要原因。地鐵一期工程M3號線已于今年6月開工建設，預計2014年投入使用；二期工程 M2號線規劃2011年開工建設，2016年有望投入使用；金水路將拓寬成為城區北部的香港路；九水東路拓寬，道路寬度達到 30米；銅川路也將全面貫通，北至天水路，南至棗山東路，112路、113路、365路、107路、303路等公交路線貫穿區域始終；鐵路青島北站的建設也將方便居民出行。

    “李滄區離市中心太遠了，要在市里上班，在李滄區買房，每天來回坐公交車得兩三個小時，太耽誤時間了。但現在地鐵開建了，以后坐地鐵上下班，就沒問題了。”在市南區工作的劉先生說，現在李滄區在售的房子價格要比市內其他三個區便宜很多，“我覺得地鐵線旁邊的房子肯定要升值，現在買估計還能賺一些錢。”

    正在春和景明售樓處看房的李先生分析說，在李滄買房有幾個好處：一是可以避免成為十幾年甚至幾十年的房奴 ；二是隨著生態商住區的不斷完善，李滄區房子應該會升值；三是現在李滄區的環境已經改善，隨著世界園藝會的舉辦，李滄的整體環境會得到提升，居民的生活質量會提高。

    ◎相關鏈接

    成為生態商住區李滄還得加加油

    從工業區變身生態商住區可不是一蹴而就的事情，這需要長期的規劃和建設。在采訪中，記者也聽到了不少批評的聲音，看到了一些落后的村落，哪怕是在李滄區比較繁華的李村商圈周邊，還存在一些破舊的老房子，環境臟亂差。九水路附近有農村式的老房子，還有很多亂搭亂建的違法房。

    李滄區相關負責人介紹，下一步，將圍繞“一極兩軸三區四帶”加大工作。“一極”：指以鐵路青島北站為核心，在金水路以南、重慶路以西10.4平方公里的范圍內，利用地鐵、公路、跨海大橋在此匯集的交通樞紐優勢，打造新興增長極。“兩軸”：打造重慶路與黑龍江路兩條聯系青島城區南北、承接中心城區功能的發展軸。“三區”：一是位于重慶路以西約36平方公里的交通商務區；二是位于重慶路以東、青銀高速公路以西約30平方公里的現代商貿區；三是位于青銀高速公路以東約32平方公里的生態商住區。“四帶”：即李村河休閑產業帶、九水路商貿產業帶、金水路商務產業帶、百果山—老虎山—煙墩山商旅產業帶。

    “2014年，世界園林花卉博覽會將在李滄區舉行，今后三年內，李滄區還將斥巨資在畢家上流水庫以西、天水路以北區域，打造占地1800畝的以園藝景觀、論壇會所、休閑健身、文化娛樂、旅游為主的國家級生態示范區和國家5A 級旅游文化勝地。”李滄區相關負責人說，李滄區整體環境也將得到極大提升。

    記者 尚青龍

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 宋濤]