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隨著新一輪國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、山東打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)、青島打造膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)龍頭城市，以及“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇 ，李滄區(qū)確定了新的發(fā)展定位和戰(zhàn)略布局。近日，記者從李滄區(qū)政府了解到，李滄區(qū)把“擁灣樞紐、生態(tài)商都”確定為新的定位，把“一極兩軸三區(qū)四帶”作為新的布局，轉(zhuǎn)變思想，謀求更大發(fā)展。
李滄面臨發(fā)展新形勢 “當(dāng)前，李滄已成為環(huán)灣保護(hù)的主陣地、擁灣發(fā)展的主戰(zhàn)場、半島交通的主節(jié)點(diǎn)、商務(wù)商貿(mào)的主板塊，面臨著新的發(fā)展形勢。”李滄區(qū)區(qū)委書記傅明先向記者介紹說，目前李滄面臨的形勢可以概括為四大機(jī)遇 、五大挑戰(zhàn)和六大優(yōu)勢。
新一輪國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、山東打造半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū) 、青島打造膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)龍頭城市，和“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略都給李滄帶來了機(jī)遇。同時(shí)，李滄地處擁灣區(qū)域的地理核心，隨著一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的相繼啟動，正在迅速成為青島乃至半島的交通樞紐。鐵路青島北站、膠濟(jì)客專、青煙威榮城際鐵路建成通車后，將有效縮短半島城市群之間的時(shí)空距離，再加上李滄“依山、傍水、擁灣”，優(yōu)越的自然條件，為李滄建設(shè)生態(tài)城市提供了良好的環(huán)境基礎(chǔ)。此外，李滄還具有發(fā)展空間、商貿(mào)傳統(tǒng)、工業(yè)基礎(chǔ)以及精神狀態(tài)優(yōu)勢。
“這些優(yōu)勢讓李滄區(qū)既具天時(shí)，又占地利，更擁人和。”傅明先說，李滄區(qū)面臨由城鄉(xiāng)接合部向城市核心區(qū) 、由過境交通向交通樞紐、由傳統(tǒng)生產(chǎn)功能區(qū)向現(xiàn)代服務(wù)功能區(qū) 、由工業(yè)大區(qū)向生態(tài)新區(qū)轉(zhuǎn)變的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，迎來了加快發(fā)展的“黃金期”。
“擁灣樞紐、生態(tài)商都” “新形勢帶來新任務(wù)，新任務(wù)要求新思路。”傅明先說，對此，他們要以思想的大解放促進(jìn)思路的再創(chuàng)新，縮小南北差距，實(shí)現(xiàn)李滄跨越發(fā)展。據(jù)介紹，李滄處于連接青島市區(qū) 、黃島、紅島、嶗山“一主三輔”的核心位置，鐵路、公路、軌道交通、水上交通匯集，將成為無可爭議的擁灣乃至半島區(qū)域的交通樞紐，聚集人流、物流、技術(shù)流和信息流的“磁場效應(yīng)”將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。所以，“擁灣樞紐”作為一種功能定位，體現(xiàn)了李滄未來發(fā)展的主要戰(zhàn)略優(yōu)勢。
同時(shí)，“生態(tài)商都”是產(chǎn)業(yè)定位，明確了李滄未來的整體發(fā)展目標(biāo)。李滄擁有優(yōu)越的山、海、河生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)，樹立生態(tài)理念，發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，打造綠色城區(qū) 、平安城區(qū) 、和諧城區(qū) 、活力城區(qū)“四位一體”的生態(tài)城區(qū) ，是李滄人民的共同愿望，是提升李滄核心競爭力的必然選擇。
另外，李滄歷史上興商傳統(tǒng)濃厚 ，現(xiàn)有商貿(mào)流通業(yè)發(fā)達(dá)，未來三年新開工商業(yè)面積可達(dá)150多萬平方米，居全市之首，打造集商務(wù)、商貿(mào)、商住于一體，服務(wù)青島、輻射半島的“商都”，是發(fā)揮區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢和潛力的戰(zhàn)略選擇。
“一極兩軸三區(qū)四帶” 在戰(zhàn)略布局上，“一極兩軸三區(qū)四帶”則集中體現(xiàn)了覆蓋全域、功能完善 、重點(diǎn)突出、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。據(jù)了解，“一極”就是全力打造區(qū)域增長極。以鐵路青島北站為核心，在金水路以南、重慶路以西 10.4平方公里的范圍內(nèi)，利用地鐵、公路、跨海大橋在此匯集的交通樞紐優(yōu)勢，充分發(fā)揮該區(qū)域聚集人流、物流、資金流、信息流的極化效應(yīng)，將其先行打造成為李滄乃至擁灣區(qū)域的新興增長極，充分展現(xiàn)該區(qū)域具有鮮明時(shí)代特征、充滿生機(jī)與活力的現(xiàn)代濱海新城形象。
“兩軸”是聯(lián)系青島城區(qū)南北、承接中心城區(qū)功能的重慶路發(fā)展軸和黑龍江路發(fā)展軸。全長 10.4公里的重慶路發(fā)展軸，重點(diǎn)培育以汽車交易、汽車零部件、五金化工以及日用消費(fèi)品等為主的大型現(xiàn)貨交易批發(fā)市場，建設(shè)以生產(chǎn)性物流為主、生活性物流為補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。全長 8.5公里的黑龍江路發(fā)展軸，重點(diǎn)培育以生活資料和專業(yè)化城市生活用品為主的批發(fā)市場，打造輻射半島區(qū)域的“生活消費(fèi)品走廊”。
三區(qū)分別是交通商務(wù)區(qū)(位于重慶路以西 ，約36平方公里)，功能定位是產(chǎn)業(yè)調(diào)整示范區(qū)、現(xiàn)代物流中心區(qū) 、工業(yè)總部聚集區(qū) 、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)先行區(qū) ；現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)(位于重慶路以東、青銀高速公路以西，約30平方公里)，功能定位是商貿(mào)中心、購物天堂，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通及其配套服務(wù)業(yè) (賓館、餐飲、金融保險(xiǎn)、中介、娛樂等)；生態(tài)商住區(qū)(位于青銀高速公路以東，約32平方公里)，功能定位是中高端商住區(qū) 、休閑旅游樂園、高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
四帶分別是“藍(lán)帶”——全長 17公里的李村河休閑產(chǎn)業(yè)帶、“銀帶”——全長 12公里的九水路(九水—京口—振華)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)帶、“金帶”——全長 12公里的金水路商務(wù)產(chǎn)業(yè)帶、“綠帶”——全長 14公里的(百果山—老虎山—煙墩山)商旅產(chǎn)業(yè)帶。
強(qiáng)化措施保障新發(fā)展 目前，李滄區(qū)已經(jīng)根據(jù)發(fā)展定位和戰(zhàn)略布局，本著立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)的原則，確定了六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，即壯大提升現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)，重點(diǎn)培植現(xiàn)代商務(wù)服務(wù)業(yè)，做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，穩(wěn)步發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展文化旅游業(yè)。
“下一步，我們要強(qiáng)化措施，為新的區(qū)域發(fā)展定位和戰(zhàn)略布局提供有力支撐和保障。”傅明先在接受記者采訪時(shí)說，打造“擁灣樞紐、生態(tài)商都”，既要注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，更要注重發(fā)展方式、發(fā)展質(zhì)量，既要注重經(jīng)濟(jì)建設(shè)，更要注重經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定、保障和改善民生，堅(jiān)持規(guī)劃先行、生態(tài)優(yōu)先、項(xiàng)目帶動的原則，努力推動全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展。
文/圖 記者 韋麗麗 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）
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