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    市民在省內(nèi)城市間走動(dòng)將像是串門(mén)走親戚，當(dāng)天就能實(shí)現(xiàn)來(lái)回。記者從10月29日召開(kāi)的我省鐵路建設(shè)工作會(huì)議上了解到，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，2008年至2015年的8年時(shí)間內(nèi)，我省將投資1520億元，新建、改建鐵路約3800公里，形成“四縱四橫”的鐵路主骨架。其中，藍(lán)煙電氣化改造有望在年底動(dòng)工，青煙威榮城際鐵路爭(zhēng)取明年開(kāi)工建設(shè)。

青煙威榮城際鐵路爭(zhēng)取明年開(kāi)工建設(shè)

    根據(jù)規(guī)劃，2009年，我省爭(zhēng)取開(kāi)工的項(xiàng)目有新建青煙威榮城際鐵路等。青煙威榮城際鐵路將讓?shí)u城市民受益，從青島出發(fā)，無(wú)論是到煙臺(tái)還是去威海，乘坐城際列車(chē)只需1個(gè)小時(shí)就能到達(dá)。

    青島至榮成城際輕軌鐵路起自青島地區(qū)的青島北站，終至威海地區(qū)的榮成站，正線長(zhǎng)度295.53公里。全線設(shè)青島北、機(jī)場(chǎng)、城陽(yáng)、即墨東、夏格莊、新萊西、新萊陽(yáng)、山前店、新桃村、福山南、煙臺(tái)南、牟平、北店子、威海北、威海南、橋頭、榮成共17個(gè)車(chē)站。站站停列車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行速度可達(dá)200公里/小時(shí)，直達(dá)列車(chē)設(shè)計(jì)運(yùn)行速度可達(dá)250公里/小時(shí)。據(jù)預(yù)測(cè)，青榮輕軌全日客運(yùn)總量2020年將達(dá)到19.9萬(wàn)人，2030年達(dá)29.3萬(wàn)人。

藍(lán)煙線電氣化改造力爭(zhēng)今年年底動(dòng)工

    據(jù)介紹，今年還有兩個(gè)月的時(shí)間，有關(guān)部門(mén)將積極配合鐵路部門(mén)，加快推進(jìn)京滬高鐵山東段建設(shè)，加快建設(shè)京九鐵路山東段、荷兗日鐵路電氣化改造項(xiàng)目，確保膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線年底全線通車(chē)，爭(zhēng)取年底開(kāi)工建設(shè)黃大鐵路等三條線路和藍(lán)煙電氣化改造工程。藍(lán)煙線電氣化改造后，火車(chē)時(shí)速將達(dá)到200公里，還可以實(shí)現(xiàn)電氣化動(dòng)車(chē)組進(jìn)站，從而使動(dòng)車(chē)組深入到膠東半島地區(qū)。

    藍(lán)煙線南起膠濟(jì)鐵路藍(lán)村站，北至煙臺(tái)站，全長(zhǎng)183公里。沿線是山東半島較為發(fā)達(dá)地區(qū)，分布有煙臺(tái)、蓬萊、乳山、威海等著名旅游區(qū)，客流量較大，是煙臺(tái)連接到膠濟(jì)鐵路的一條鐵路線，是山東半島重要的鐵路交通要道。該工程工期約一年半，工程完成后將實(shí)現(xiàn)電力牽引。

    此外，黃(黃島)日(日照)鐵路項(xiàng)目計(jì)劃2010年開(kāi)工建設(shè)，工期不超過(guò)一年。鐵路規(guī)劃起點(diǎn)為黃島前灣港區(qū)，中間連接規(guī)劃建設(shè)中的膠南泊里鎮(zhèn)董家口港區(qū)，最后到達(dá)日照港區(qū)，長(zhǎng)約70公里。該鐵路貫通后，省內(nèi)膠濟(jì)鐵路、兗(兗州)日(日照)鐵路兩大干線鐵路將實(shí)現(xiàn)連接。