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火車站到輪渡要價20元 現(xiàn)場執(zhí)法者稱不能管

2008-09-22 05:21   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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    面包車占據(jù)送客通道,駕駛員在出站柵欄前蹲點拉客,車窗指示牌顯示全市都可以去……記者9月21日在青島火車站調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些拉客車輛不僅數(shù)量眾多,而且個別車輛漫天要價,從火車站到輪渡竟要20元。對此,現(xiàn)場的市南運管局執(zhí)法人員表示,他們只負(fù)責(zé)維持出租車秩序;而市運管局市場監(jiān)督處的有關(guān)負(fù)責(zé)人說,他們主要負(fù)責(zé)接受投訴,至于火車站的客運秩序怎么管理,現(xiàn)在還沒有定論。>>>現(xiàn)場

面包車堵塞送客通道

    “從火車站出來時,很多人一直追著問要不要坐車。”9月21日上午10時許,市民蔡先生向本報反映,他去接朋友時,發(fā)現(xiàn)拉客的都是面包車,這些車輛就停靠在即停即走的送客專用道上,給乘客進出造成了很大不便。“都在出口等著,不要到前面來。”當(dāng)天下午4時許,記者趕到青島火車站站前廣場后發(fā)現(xiàn),身穿“協(xié)警”服的火車站工作人員,正在制止拉客者搶客。記者看到,在火車站送客通道前,兩名男子一左一右將乘客進出的小門堵住。“去輪渡,馬上就走。”一名男子不斷地攔住過往乘客詢問是否坐車,一些提著包的乘客只能繞著走。“到輪渡,一個人20元,馬上就走。”一輛面包車和三名乘客談好價錢后立即開車。這時,原本堵在后面的送客車輛才陸續(xù)開進來。先前那輛面包車離開不到半小時后,又返回到原來停車的地方。這時記者看到該車旁邊寫著“青島瑞新出租汽車有限公司”字樣,前方還掛著“空車”牌和自己制作的“出租”紙牌。

>>>暗訪

“一兩個人我們不想拉”


    “膠州、膠南、即墨、城陽、開發(fā)區(qū)”,在送客通道上,幾輛面包車駕駛員正在高聲叫喊,讓記者以為是到了青島長途站。走近了才發(fā)現(xiàn),這八九輛大面包車上,無一例外地在車前擋風(fēng)玻璃和右側(cè)窗上掛滿了牌子。牌子上有的寫著“出租”,有的寫著“包車”,而且多數(shù)上面都寫著“膠州、膠南、城陽、即墨、黃島、開發(fā)區(qū)”字樣。

    “一兩個人我們不想拉,再說你能出得起價嗎?”見到記者過來詢問,一名將雙腳蹺在方向盤上的駕駛員冷淡地說:“我們是全市都可以去,到即墨300元你能去不?”這名駕駛員表示,他們一般拉的都是幾名客人或者行李比較多的乘客。

    此外,還有一些什么牌照也沒有的面包車,也來攬客。“我來送客人的,去哪里,給個油錢吧?”這些司機大都這樣對乘客說。

>>>意外

現(xiàn)場執(zhí)法者稱不能管


    “你什么意思,你是哪里的?”出租車專用道旁邊,一名市運管局執(zhí)法工作人員面對記者詢問面包車能否營運時,態(tài)度生硬。“那邊是我們市南客運處的趙副處長,你過去問他吧。”記者在他指引下看到,一輛上面帶有“中國交通運政稽查”字樣的車輛,就停靠在拉客的面包車附近。“我們只負(fù)責(zé)出租車秩序的維護,面包車?yán)臀覀儾荒芄堋!壁w副處長告訴記者,按說面包車都不能營運,至于這些車輛仍然在此處營運,其中原因他不太好進行解釋。“具體應(yīng)該是市場監(jiān)督處負(fù)責(zé),前一段時間他們也查過。”趙副處長說。“火車站到輪渡,普通出租車絕對不超過10元錢,但面對這漫天要價,人家執(zhí)法人員都不管,我們也不好再說什么。”一名出租車司機無奈地說。

>>>不解

到底誰來管目前無定論?


    “除去魯BT、魯BM開頭的20多輛面包車因歷史遺留問題可以從事客運業(yè)務(wù)外,其他面包車都不得從事客運業(yè)務(wù)。”市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,就算是旅游車辦理包車業(yè)務(wù),也要辦理臨時線路牌才行,絕對不允許出現(xiàn)全市都可以跑的現(xiàn)象。“瑞新出租公司魯BGA開頭的面包車是貨運出租車,主要以拉貨物為主,根據(jù)乘客需求可以在拉貨物的同時,載著旅客。”市運管局市場監(jiān)督處的王偉利處長表示,該車輛專門拉客肯定違反了規(guī)定。王偉利處長表示,面包車不得從事客運業(yè)務(wù),但是怎么處罰,他還要到現(xiàn)場看了才能說。“原來說火車站廣場的客運秩序要由火車站自己進行管理,到底怎么管誰來管,到現(xiàn)在也沒有定論。”王偉利處長告訴記者,市南運管處執(zhí)法人員既然在現(xiàn)場,就可以管理面包車亂拉客的行為;而市場監(jiān)督處主要負(fù)責(zé)乘客舉報和投訴之后的處罰工作。

    文/圖 本報記者 姜振海 王濱

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[編輯: 阿亮]

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