半島全媒體記者 孫桂東

春節假期，正當大家都走親訪友，一起慶祝的時候。有這么一群人，他們在深夜的街頭默默等候。戴著頭盔、身著反光馬甲、踩著電單車穿梭在街頭巷尾，幫那些喝酒的司機開車回家。為了省錢，電單車是他們的交通工具。遇到距離很遠的訂單，他們就幾個人組團，叫一輛貨拉拉回市區；或者等在工廠的門口，蹭上來市區送貨的貨車……雖然工作辛苦，但是只要肯努力，每個月還是能輕松過萬，這也成為很多代駕司機重要的收入來源。憑借自己的勤奮，他們在這座城市扎根生活。近日，記者就走近這些代駕司機們，看一看他們生活中的苦與樂。

勤奮：

除夕夜接了三單  12點前趕回家跨年

除夕晚上8點左右，剛吃完餃子的李可打開軟件上線接單。很快就有一名車主下訂單，讓他往城陽王沙路附近。到現場以后，車主也非常高興。原來，除夕晚上在親戚家吃完飯，想著喝完酒找個代駕，卻發現沒有人上線。無奈之下，親戚開車將司機拉到了李村附近，才找到了司機。

今年43歲的李可，已經從事代駕7年多。2015年9月份，他被公司裁員，處于失業的狀態。在去勞務市場找工作的時候，接觸到代駕司機這個行業。當時他剛結婚不久，孩子不到兩歲，急需找到一份工作來養家糊口。

從2015年到現在，李可已經從事代駕司機7個年頭。雖然是兼職，每個月也有6000到8000元的收入。慢慢地，晚上做代駕成為了一種生活習慣。每年的春節假期，他都會按時上線接單。

“假期里走親訪友的比較多，代駕司機卻很少，”李可說，反正在家也是閑著，不如出去接個訂單，自己感覺就像是晚上出來鍛煉一樣。除夕的晚上，他一共接了三單。最后一單是去福州北路衛校附近，送完客戶已經晚上11點多了。他掐著時間往家趕，還有七八分鐘就到12點了。回到家的那一刻，妻子跟孩子早已在家里等待他一起跨年。

今年的春節假期，他一共接了20多單。李可說，代駕這份工作雖然辛苦一點，但是只要肯努力，收入還可以，工作時間也相對自由。作為家里的頂梁柱，能讓家人過上好日子，這點苦算不了什么。

無奈：

騎7公里滿頭大汗  到達后被取消訂單

代駕司機最怕啥？就是騎著電動車跑了幾公里，到了地點以后客戶跳單了，這意味著他們白忙活一場。

今年47歲的劉軍平，被業界同行稱為“大神”。2018年12月份，在朋友的介紹下干起了代駕司機。不到三個月時間，就成為了一名隊長，很快就能月入過萬。干了四年多，沒有一次差評。

“干這個活，最主要的目的肯定是掙錢，”劉軍平說，有時候碰到了一個大訂單非常高興，最無奈的莫過于到了地方被取消訂單。

2021年11月份，他在海口路上接到了系統推送的訂單，顯示車主在浮山后的一家酒店門口。因為平臺是按照直線路程范圍計算的，實際上按照具體路線，兩者的距離有點遠，看了看導航距離大概8公里左右。

劉軍平立即跟車主取得聯系，說明情況。從他的地方趕過去，差不多需要15分鐘，如果不需要可以取消訂單。車主抱怨那么遠還要搶訂單，語氣里很不友好。

為了盡快趕到，劉軍平用腳踩著車助力，滿頭大汗的到了車主定位的地方。劉軍平打電話聯系車主，希望對方能打開車輛的雙閃，方便尋找。車主直接不客氣地說，找個代駕還這么麻煩，不用了，我再換一個。

“當時心里真的有點崩潰，大冷天騎這么遠，”劉軍平只好跟對方協商，能否在平臺上取消訂單，否則他們也沒有辦法繼續接單。

到了現場被跳單，是他們最不愿意遇到的情況。有一次，他騎著電動車去找車主，正在走一段下坡路時，平臺軟件突然響起了客戶退單的聲音。慌亂之下，他伸手準備去拿手機，電動車沒有扶穩，自己直接飛出去四五米遠，手機屏幕也別壓碎。他趴在地上，緩了五六分鐘才起來。

煩惱：

女代駕開車同樣熟練  最怕遭遇乘客騷擾

今年42歲的白女士，是一名女代駕。在E代駕平臺，全市女代駕不到10名。每一次上車拿下頭盔后，很多車主驚訝地說，怎么是一名女司機。

在此之前，白女士從事裝修生意，由于工程越來越難做，2019年在朋友的介紹下干起了兼職代駕司機。“自己從小喜歡開車，干代駕可以開各種各樣不同的車，”白女士說，這份工作不僅能增加收入，更重要的是還能滿足自己的樂趣。

女代駕司機白女士正在接單 

從2019年加入到現在，已經干了快三個年頭，她也成為了一名隊長。白女士說，女性往往比較耐心，這是她們的優勢。做代駕需要面對的是喝酒后的人，溝通很重要。有些車主酒后態度不友好，一些男代駕受不了可能會吵起來，最后可能就不再干了。作為女代駕，客戶的寬容度更高一些。剛開始的時候，她連檔位都沒找到，客戶在一旁耐心指導，到家以后還給了五星好評。

不過，女代駕司機也會面臨一些車主的言語騷擾。有次她接了一單，一共有三名客人。其中一名男子喝了不少酒，開始胡說八道，邀請她去唱歌等等。白女士一直裝聽不見，沒有回答。過了一會后，同行的另外兩人看不下去了，主動出來進行制止。其他女代駕也會偶爾遇到類似問題，基本上都是不予理睬。

在代駕的過程中，有一件事讓她印象深刻。2021年7月份，她騎著電動車經過杭鞍高架橋附近時，看到一名女司機坐在路邊。女司機看起來喝了不少酒，一會唱歌，一會破口大罵給她灌酒的人。當時已經快到深夜12點了，一名女子在路邊上也不安全。她主動上前詢問，是不是需要代駕。女車主說能開車就行，然后就說到一處加油站停下就行。上車以后，女車主在副駕駛座上睡著了。很快到了約定的地方，女車主一直沒有清醒。

“大晚上把一個女子放在路邊，也不安全，”白女士說，她試著叫了一會，女車主一直沒有清醒。她在旁邊等了一個多小時后，女車主最終才清醒過來。原來，女車主的家就在這個加油站對面。醒來以后，她幫忙將車放在了停車位上。而當時已經很晚，白女士只能打電話讓同事開車把自己拉了回來。雖然這一單沒有賺到錢，她還是非常開心。“這份工作不僅帶來了收入，還有這種幫到人的成就感，”白女士說，這也是她一直堅持做這份工作的原因之一。

太難：

與出租車司機抱團取暖  為省錢組團找貨拉拉

“干代駕掙得是個辛苦錢，開著別人的車，回來的路就要自己走”。 代駕司機劉軍平說，他們最怕接到膠南或者是即墨的訂單。因為這些地方太遠，接了一個訂單過去，如何回來就成了難題。如果打車回來，最少要四五十元，這一單活就等于白干了。

因此，為了賺到好不容易到手的代駕費，司機們也是想盡了各種辦法。司機們最喜歡去青島西海岸新區跟城陽這兩個地方，雖然路程較遠，但是可以有順風車。

出租車司機跟網約車司機接單去這些地方，回來也沒客人，還需要交通行費。于是，他們雙方慢慢形成了一種默契。到了青島西海岸新區的漓江路，只要代駕司機把電動車折疊起來，穿著代駕服，有路過的出租車司機或者是網約車司機，會主動停下來詢問。他們將代駕司機拉回市區，放在隧道出口的地方，只收10元隧道通行費。隨后他們各奔東西，繼續去接單干活。

代駕司機劉軍平正在接單 

而在城陽，慢慢有了一趟代駕司機“班車”。代駕司機騎著電動車，速度很慢，沒有辦法乘坐公交車或者地鐵。尤其是接了一單位置偏遠的活，如果有車回來，說不定還能再接一單活，也少了路上騎電動車的痛苦。

劉軍平說，這種折疊電動車為了方便收納，平衡性上比平常的自行車差很多。結構略微向前傾，兩只手稍微一放松。有些司機被摔怕了，干脆就成了一名“步兵”。

這里邊產生了巨大的剛需。于是，有人就專門在城陽大潤發附近設置了集合點。等到湊夠4名司機的時候就出發，到市北區的話一個人20元，如果再去其他地方需要30元。這個價格對于代駕司機而言，比較容易接受。一方面，他們節省了時間，如果早點趕回市區，說不定還能再接一單。如果干完活以后，搭乘這樣的車也能早點回家休息。

代駕司機曲濤說，如果去紅島或者是膠南、即墨等地方，就沒有這么幸運了。但是接單了以后，就需要安全把車主送回家。騎著電動車回家，一騎就是十幾公里，起碼三四個小時。

還有一些去膠州的代駕司機，會在一家生產辣白菜的公司門口等著。不過貨車時間比較固定，只有每天凌晨三四點的時候，會有司機來市區送貨，他們就搭乘對方的車輛一起回來。如果等不及，就只能自己騎電單車回家。

這個時候，他們只能碰運氣。一邊騎著電動車一邊觀察，詢問出租車司機愿不愿意捎帶他們回市區。有時候也會遇到好心的私家車，主動上前詢問將他們帶回家。

尷尬：

女司機提新車不敢開  找代駕幫忙當陪練

做代駕每天都能見到人生百態，遇到各種各樣不同的事情。去年12月20日晚上，劉軍平在城陽接到了一個訂單。對方是一名女司機，剛剛買了一輛寶馬轎車。到了停車地點以后，女司機直接表示，自己并沒有喝酒，只是不敢把車開回去。女司機想自己開車，讓劉軍平坐在副駕駛座上幫忙指導。

劉軍平連連擺手說，代駕司機不能做陪練，而且也沒有那個資格。如果想學車，可以找陪練。女司機表示，晚上陪練不好找，而且費用高，找個代駕司機更實惠，一直商量著想自己學學開車。由于不符合操作規范，劉軍平最后委婉拒絕。不過，一路開車的過程中，一邊讓告訴車主開車需要注意的事項，傳授自己的開車經驗。到了終點以后，女車主雖然沒能實際練車，也對劉軍平表示了感謝。

暖心：

老客戶成朋友 新年收到開工“紅包”

作為代駕司機，他們原則上遵循靜默服務。車主主動詢問，他們才會回應聊天。在代駕的過程中，有些客戶用車較多，慢慢地從陌生到熟悉，漸漸的成為了“專屬”司機，最后成為了朋友。

劉軍平住在市南區北京路附近，有一位客戶曲先生經常下午6點左右找代駕回家。由于位置很近，大部分情況下都是劉軍平接單。而劉軍平也對這位曲先生印象深刻，雖然喝醉了酒，但是人品素質很高。接單次數比較頻繁，兩個人一來二去成為朋友。這兩三年下來，差不多有四五十單。

只要是劉軍平接單，什么也不用交代，就能安全回到家。對于這名熱心的代駕師傅，曲先生也是非常感謝。2019年春節，開工第一天，曲先生特地打電話讓劉軍平到公司門口。送給他10個N95口罩，還有一箱老家種的蘋果作為感謝。

愿望：

新年更加努力 換上一所大房子

代駕司機李可說，從事代駕7年多，他已經算是一名老司機了。這些年，代駕這份工作也給他的生活帶來的很大變化。2015年他干了一年全職代駕，后來又找了一份全職工作。白天在單位上班，晚上兼職干代駕。兩份工作加起來，每月收入一萬多，家里的生活也逐漸好起來。

談及新年的愿望，他希望能更努力工作，爭取盡快換上一個大房子。李可說，他現在住的房子60平方米左右，是結婚之前父母幫忙買的。現在孩子大了以后，房間顯得有些局促。夫妻兩個人這兩年也攢下了一些錢，希望能換一個90平方米以上的大房子。

代駕司機劉軍平說，其實他自己經營一家面館，平時生意還不錯。不過，面館一般都交給妻子打理，他還是一有時間就出來接單。他有兩個兒子，大兒子去年剛結婚，小兒子還在上初中。新的一年，他希望能通過努力工作，能給孩子提供更好的生活條件。

代駕司機曲濤說，他們來自各行各業，掙得都是辛苦錢。在寒風中騎著電動車的樣子，可能很狼狽。但是，他們努力奮斗，靠自己的努力掙錢的樣子卻很美。通過自己的勞動，他們在這座城市里站穩腳跟，讓家人過上了更好的生活，也安全地把每一名車主送回家，這讓他們感到所有付出都是值得的。