半島全媒體記者 王貝貝

眾瑞研發的國產口罩密合度測量儀，打破了長期以來的國際壟斷；朗夫生產的集裝箱液袋全球市場占有率第一，市場份額超過20%；科捷機器人自主研發的龍門機器人，技術水平達到國際先進水平。國際前20強的橡膠輪胎企業，有11家是科捷機器人的重要客戶……

前不久，工信部公布第三批專精特新“小巨人”企業名單，青島50家企業上榜。至此，青島共有97家國家級專精特新“小巨人”企業。

相比頭戴光環的大企業，這些“小巨人”企業在細分領域“對準一個城墻口沖鋒”，成為在全國乃至全球細分市場中的佼佼者。

當下，中央和地方正加緊謀劃新一輪支持舉措，“小巨人”企業有望迎來更大的發展機遇，對于處于關鍵轉型期的青島制造來說，這些“小巨人”企業，成為支撐青島制造轉型升級和高質量發展的一支生力軍。

破解“卡脖子”不乏“真功夫”

當前中國在邁向中高端價值鏈上，共有88種高度依賴的“卡脖子”進口產品，精密科學儀器名列其中。工信部公布的專精特新“小巨人”企業名單中，有多家儀器儀表企業入選，其中就包括青島眾瑞智能儀器股份有限公司。

公開資料顯示，眾瑞儀器成立于2007年，成立的十幾年來始終聚焦于顆粒物氣溶膠檢測技術以及氣體檢測技術領域，積累了多項核心技術，基于這些核心技術面向環境監測、生物安全、計量校準等領域為客戶提供安全可靠的檢測儀器與服務。

記者了解到，該公司自主研發的儀器，曾用于2008年北京奧運會期間安保檢測工作。其研發的智能生物安全柜生物檢測儀、醫用外科口罩細菌過濾效率檢測儀填補了國內此類儀器的空白。其中生產的口罩密合度測量儀，更是打破了長期以來的國際壟斷。

青島力克川液壓機械有限公司人士也介紹，液壓部件是工程機械、高端農用機械、礦山機械等機械設備中的核心零部件。為打破國外技術壁壘，歷經十幾年公關，力克川液壓共研發生產了行走裝置、回轉裝置、變量柱塞泵、變量馬達、多路換向閥、先導閥等七大類30多種液壓元件，獲得發明專利、實用新型專利100余項。產品銷售網絡遍布全國，已與三一、徐工等一線品牌挖機廠家實現配套，不但滿足了國內產業需求，還同時遠銷歐美、東南亞等數十個國家和地區。

“小巨人”企業、青島德固特董事長魏振文介紹，2003年之前，高溫換熱器世界最高技術一直掌握在法國阿爾斯通手里，他們擁有研發800度換熱器的能力。2005年，德固特憑借自主技術研發打破了行業神話，研發出全球第一臺950度高溫換熱器，至今保持著全球行業領先地位。

記者梳理發現，劍指“卡脖子”難題的青島“小巨人”，雖然總體數量并不突出，但“小巨人”在加速成長中，發力全鏈條，全力當鏈主。相關行業協會提供的資料顯示，“小巨人”企業在各自領域均有較強的影響力，多數企業產品市場占有率全部達到全省第一，其中近半數企業的市場占有率位居全國第一，有的甚至在全球產業鏈中具備較高的市場話語權。

練就“獨門絕技”卡位高端

對制造企業而言，前沿的技術研發能力代表著企業的核心競爭力。對于青島“小巨人”而言，很多企業一條路走到黑，練就了一番“獨門絕技”。

一個小小的雞蛋，涂上薄薄的一層材料后就可以叫板石頭。這是因為，雞蛋涂了一層由愛爾家佳自主研發的聚脲新材料，由此具備了超能力。作為一家科技型新材料企業，青島愛爾家佳新材料股份有限公司目前研發的部分高科技產品已經達到國際先進水平。2016年國慶大花籃，上海迪士尼寶藏灣，電影長城，楊麗萍歌舞雀之靈舞臺道具等項目，均選用了愛爾家佳的聚脲材料。

再比如，青島華世潔環保科技有限公司董事長郅立鵬而立之年創業，白手起家，專注工業廢氣處理，練就了VOCs之一細分領域的“獨門絕技”。目前，該公司的主打產品有活性炭纖維吸附回收裝置、活性炭顆粒吸附回收裝置等，掌握多項世界先進水平的核心技術和產品工藝。青島朗夫科技股份有限公司生產的集裝箱液袋全球市場占有率第一，市場份額超過20%，是中國鐵路、俄羅斯鐵路、美國CSX運輸公司、馬士基集團、赫伯羅特公司、法國達飛等許可運輸的液袋品牌，屬于典型的細分行業龍頭企業。

立足“水處理”黃金賽道，成立于2006年的青島思普潤水處理股份有限公司，是以移動床生物膜技術為核心，提供水污染全過程治理服務的國家級高新技術企業。聚焦于水污染處理領域的MBBR技術等核心技術的研發、優化和完善，向客戶提供MBBR工藝包和MBBR一體化設備等產品和服務，公司已實現工藝、產品與應用服務的融合，是水污染處理領域的綜合解決方案提供商。而科捷機器人成功研發了面向橡膠輪胎行業的智能分揀碼垛系統，該系統被國內權威專家鑒定為填補國內應用空白，技術水平達國際先進水平。

在技術加持下，不少“小巨人”成功卡位產業鏈高端。

青島德盛機械制造有限公司介紹，該公司高端產品國內市場占有率達到50%以上，擁有曲軸制造核心技術，高端精密曲軸產品涵蓋高端摩托車、無人機、船用懸外機、沙灘車、雪橇車、新能源汽車等14個細分行業，與美國哈雷、日本本田、意大利比亞喬等80多家國際著名企業達成戰略合作，更是德國寶馬摩托車曲軸在中國的唯一供應商。

行業專家介紹，從行業分布看，青島“小巨人”企業主要集中在新材料、高端裝備、儀器儀表、家電電子、汽車機車等細分市場領域。以前兩批47家企業看，集中度前三的行業分別為高端裝備(11家)、新材料(10家)、機械鋼鐵(6家)。

舍得重金砸向技術研發

2021年8月17日，市場監管總局關于發布24個國家計量技術規范的公告，其中JJF1907-2021《環境空氣在線監測氣體分析儀校準規范》，青島眾瑞是重要參與起草單位。據介紹，在研發投入上，眾瑞儀器的研發費用也是逐年遞增，2018年至2020年研發投入達總收入的12.9%。

記者了解到，“小巨人”認定對企業對研發投入設有一定門檻要求，要求“小巨人”企業整體上更注重研發投入，體現科創屬性。工信部已公布的三批“專精特新"企業中，上市公司共有298家，分別為2019年6月3日第一批30家，2020年11月13日第二批153家，2021年7月31日第三批115家。從這些上市公司公開數據看，相關研究機構報告顯示，“小巨人”研發投入中位數為6.63%，其中長川科技、集智股份研發費用率較高，達到23.30%、16.67%。

記者通過公開資料梳理青島“小巨人”企業可見，隨機調查的多家“小巨人”企業中，近半數企業研發投入超過6%。一直致力于噴涂聚脲、水性涂料等環保新材料的應用研發，愛爾家佳研發投入保持在7%以上。為推動技術革新，力克川液壓近幾年研發投入占全年銷售收入的6%以上，該公司介紹，隨著企業銷售收入的不斷增長，下一步會將研發投入進一步提升7%至8%，加快實現技術突破和產品突破。

不過，相比國內一些上市知名“小巨人”企業，青島“小巨人”的成長性還有待鞏固提升。

研報顯示，2021年上半年，科創板專精特新“小巨人”企業呈現出高成長和重研發的顯著特征，合計實現營業收入447.89億元、歸母凈利潤75.14億元，同比增長51%和38%;合計研發投入金額達到32.88億元，同比增長49%，研發投入占營業收入比例的平均值為14%。相比之下，青島“小巨人”的研發投入普遍較低。

以青島中加特為例，公開資料顯示，2017年至2020年1-6月，中加特的研發費用分別為960.81萬元、1898.67萬元、3281.76萬元、1227.80萬元，占營業收入比例分別為6.54%、4.21%、4.06%、3.77%。2017年至2019年，中加特研發費用合計6141.24萬元，勉強達到《科創板企業發行上市申報及推薦暫行規定》對最近三年研發投入金額累計在6000萬元以上的要求。