4月2日，臺鐵“太魯閣號”列車出軌事故造成重大傷亡，臺灣花蓮地檢署歷經(jīng)14天的搜證以及調(diào)查，16日宣布該案偵查終結(jié)，依過失致死等罪起訴工程車司機(jī)李義祥等人。此外，檢方也公布事發(fā)當(dāng)時監(jiān)視器畫面的截屏照片。

花蓮地檢署16日召開記者會，宣布太魯閣號脫軌案件偵查終結(jié)，工地負(fù)責(zé)人、工程車司機(jī)李義祥被依過失致死、以及過失毀損鐵軌、肇事逃逸等罪起訴，越南籍移工華文好則以過失致死罪起訴。

花蓮地檢署主任檢察官 周芳怡：操作吊卡大貨車掉落軌道部分，起訴李姓被告涉犯過失致死、過失毀損軌道以及肇事逃逸等罪嫌，另外一名華姓被告涉犯過失致死罪嫌。

4月2日上午，臺鐵“太魯閣號”列車行駛至花蓮縣境內(nèi)的清水隧道時，因撞上從坡上掉落的工程車，繼而導(dǎo)致列車脫軌，造成49人死亡、200余人受傷。

檢方提供照片顯示，李義祥駕駛工程車，因過彎不慎，車輪卡進(jìn)邊坡樹叢，李義祥下車后，拿出一條綁帶，先綁住工程車，再揮手示意讓現(xiàn)場的華文好將挖掘機(jī)駛近，隨后李義祥將綁帶另一端綁在挖掘機(jī)抓斗上，接著自行操作挖掘機(jī)，期間造成車頭左傾，接著綁帶斷裂。檢方在現(xiàn)場查扣落在鐵軌旁的綁帶，發(fā)現(xiàn)有多處裂痕，到目前已送到第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)裂痕原因。

“太魯閣號”列車脫軌事故發(fā)生后，工作人員在發(fā)生事故的路段日夜搶修，目前搶通工作進(jìn)入最后階段，清水隧道將于19日恢復(fù)通車。