文/圖  半島全媒體記者  謝浩軍  李云天  見習(xí)記者  趙炳瑞

歷時3年建成的濰萊高鐵于11月26日正式通車，原萊西北站正式更名為萊西站，全新的萊西站為出行的旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。11月27日，半島全媒體記者登上G9212趟列車，體驗(yàn)了高鐵帶來的便捷。

購票親體驗(yàn)

此次體驗(yàn)高鐵出行，記者采取線下購票的方式，到售票服務(wù)中心購買車票。記者趕到萊西站時首先印入眼簾是“萊西站”三個鮮紅色的大字，廣場上人不多，但是有幾位攝影愛好者在拍照。往北看去還能看到有工人正在廣場上不斷忙碌，工程沒有完全結(jié)束。

萊西站內(nèi)原售票大廳改為售票服務(wù)中心，并且由原來封閉式改成現(xiàn)在的開放式，乘客在購票的時候可以坐在凳子上，與售票員面對面溝通，非常人性化而且更有親切感。整個購票過程快速且順利，刷一下身份證，登記上相關(guān)乘坐信息，即使不用車票也可以用身份證直接乘車。付款方式可以用現(xiàn)金也可以用手機(jī)支付等快捷支付方式，非常方便。

在購票服務(wù)中心，半島記者遇到一位早上從平度站乘坐高鐵來到萊西的旅客王耀林，他告訴半島記者，這是第一次坐高鐵，平度也是第一次開通了高鐵線，平度跟萊西距離很近，就想體驗(yàn)一下坐高鐵的感覺。“就坐了16分鐘就到了，太快了，而且還很便宜，平度到萊西就花了25塊錢。”對于自己的高鐵初體驗(yàn)，王耀林感覺非常好，高鐵又快又穩(wěn)，價格還實(shí)惠，“很穩(wěn)啊，也不會讓我暈車，以后去旅游、去探親訪友都方便了。”

乘車感受——快、穩(wěn)、舒適

27日下午2時許，半島記者來到了萊西站進(jìn)站口，此時已經(jīng)有很多乘客在候車大廳里候車。半島記者直接刷身份證就可以進(jìn)入第一道閘口。站內(nèi)安檢人員仔細(xì)地對半島記者進(jìn)行檢查后，半島記者正式進(jìn)入候車大廳內(nèi)，隨后再次刷身份證后通過第二道閘口前往站臺準(zhǔn)備上車。

半島記者發(fā)現(xiàn)，候車大廳與以往不同的是多了一條條電子檢票通道，“以前大多都是人工檢票通道，現(xiàn)在的電子檢票通道，只要購買了電子車票，過通道時刷一下身份證就行，這樣比以前快多了，也方便多了。”一位旅客說了一下萊西站的變化，并總結(jié)道，“變化真不小，真是越來越高級了。”由于電子檢票通道比較窄，站內(nèi)還貼心地留有一條人工通道，方便坐輪椅的市民通行。就在半島記者去站臺的時候，看到車站工作人員推著一位坐輪椅的乘客通過無障礙電梯直接到站臺上。

旅客檢票進(jìn)站。

半島記者來到站臺后迅速找到要乘坐的8號車，上車后順利找到了自己的座位。為了更好的體驗(yàn)本次高鐵列車的平穩(wěn)性，半島記者特意接了一杯水放在窗臺上。車輛在14時23分準(zhǔn)時發(fā)出，稍微的晃動后，開始緩緩加速，杯子里水只有很小的波紋。

在車上，半島全媒體記者采訪了特意從濟(jì)南趕到萊西，體驗(yàn)此次濰萊高鐵萊西站始發(fā)的劉先生。“濰萊高鐵開通后，讓萊西這樣一個縣級市，成為了一個重要的鐵路交通樞紐，未來萊榮高鐵開通后，萊西的交通環(huán)境將會進(jìn)一步完善。”劉先生說，以后萊西依托優(yōu)越的交通，會發(fā)揮越來越重要的作用。

行駛中的列車

本次高鐵運(yùn)行非常的平穩(wěn)，半島記者放到水杯里的水只有很輕微的晃動并沒有溢出來。經(jīng)過16分鐘的運(yùn)行。列車開始減速，并緩緩地進(jìn)入平度站。幾乎是一眨眼的功夫，半島記者就從萊西站到達(dá)了平度站，窗外的風(fēng)景都還沒來得及欣賞旅途就結(jié)束了。

高鐵開通，市民樂開花

下車時，半島記者將上車時候接的那杯水拿了下來，而水的溫度依然是溫的。

乘務(wù)人員將行動不便乘客推上無障礙電梯。

此時半島記者又遇到了早上在萊西站售票服務(wù)中心的平度市民王耀林，他和老伴兒也從G9212上下來。“我非常高興，從平度到萊西，又從萊西回到平度，真的很好很好。”王耀林說，高鐵開通后，交通越來越方便，以后可以到濟(jì)南、濰坊，到處走一走、看一看，非常好。

在平度站外，有非常多的市民在觀看新建成的平度站，有不少市民還特意抱著孩子，他們的臉上都洋溢著幸福的笑容。

乘客車廂內(nèi)就坐。

一城雙站，走在全國高鐵發(fā)展前列

2019年7月，在萊西站（原萊西北站）停運(yùn)改擴(kuò)建的同時，夏格莊高鐵站正式投入使用，接棒萊西站發(fā)揮鐵路客運(yùn)集散作用。在萊西站建成投入使用后，夏格莊高鐵站將繼續(xù)履行客運(yùn)使命，服務(wù)南部群眾高鐵出行。在縣級市擁有兩個高鐵客運(yùn)站，萊西市走在全國前列。

半島記者從萊西市交通運(yùn)輸局了解到，濰萊高鐵的順利開通，是萊西市高鐵發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，是繼青榮城際鐵路后，萊西市邁向高鐵新時代進(jìn)程的關(guān)鍵一步。萊西市作為濰萊高鐵的端點(diǎn)城市，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，攻下多個征遷建設(shè)難題，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)的領(lǐng)先，為全線順利貫通做出積極貢獻(xiàn)，充分展現(xiàn)出萊西交通建設(shè)的“高鐵速度”。

據(jù)了解，經(jīng)爭取協(xié)調(diào)，萊西站站房面積由原批復(fù)4000平方米擴(kuò)大到12000平方米，具備了始發(fā)終到功能；并增加建設(shè)一條市域（郊）列車到發(fā)線，為開行萊西至青島的市域（郊）列車創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。新站房為兩層結(jié)構(gòu)，由原來的2臺4線擴(kuò)為站場為3臺9線（含一條市域（郊）列車到發(fā)線）。站前廣場規(guī)劃了8000多平方米的公交車場站，在站前路建設(shè)了出租車、社會車輛落客通道及400多停車位的地下停車場，便于旅客到達(dá)、疏散及中轉(zhuǎn)換乘。

列車沿途風(fēng)光

濰萊高鐵正式通車后，萊西市將大跨步邁入“高鐵新時代”，在極大加強(qiáng)與青島主城區(qū)之間的交通往來之外，還將進(jìn)一步融入膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展。