青島作為一座著名的海濱城市，清明期間吸引了大量外地游客。4月5日至7日，青島地鐵客流明顯增長，根據(jù)青島市交通運(yùn)輸委官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，清明假期地鐵全網(wǎng)客流量達(dá)到192.97萬人次，4月5日清明節(jié)當(dāng)天，青島地鐵線網(wǎng)總客流達(dá)到了70.53萬人次，創(chuàng)造了歷史新高。

三天假期，受外地來青游客擁入、本地市民出行熱情高等多因素影響，青島地鐵3號、2號、11號和13號線共納客192.97萬人次，客流均比平日有了較大增長。其中，4月5日總客流創(chuàng)下了70.53萬人次的線網(wǎng)新記錄，當(dāng)天2號線客流21.32萬人次，3號線客流33.86萬人次，11號線客流9.25萬人次，13號線客流6.1萬人次。4月6日和7日的總客流分別達(dá)到67.18萬人次、55.26萬人次。

據(jù)了解，三天假期地鐵青島站客流量達(dá)到12.65萬人次，青島北站客流量達(dá)到9.31萬人次，李村站客流量達(dá)到20.14萬人次，苗嶺路站客流量達(dá)到19.7萬人次；此外，3號線中山公園站，11號線北九水站，13號線大珠山站等靠近季節(jié)性旅游景點的車站客流也呈明顯增長。五四廣場站客流量更是達(dá)到了28.41萬人次。

為有效緩解高峰時段線網(wǎng)客流壓力，提升乘客出行舒適度，節(jié)日期間，青島地鐵針對高峰時段調(diào)整線網(wǎng)列車運(yùn)行圖，優(yōu)化行車組織，提升地鐵運(yùn)力。調(diào)整后，3號線高峰期9:00-20:00行車間隔由6分15秒壓縮至5分35秒，11號線苗嶺路站至博覽中心站、13號線井岡山路站至大珠山站行車間隔由7分25秒壓縮至6分45秒，并相應(yīng)壓縮11號線博覽中心站至錢谷山站、13號線大珠山站至董家口火車站行車間隔，以適應(yīng)乘客出行需要。

清明小長假的客流增長，是對青島地鐵運(yùn)營組織能力的一次重要考驗。面對直線增長的客流，各部門按照預(yù)定計劃有條不紊的開展各項工作，對突發(fā)情況進(jìn)行有效控制，為乘客提供了安全舒適的出行體驗。（半島記者）