“在青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)打車更方便了，從線上下單到上車全程智能指引，完全不用擔(dān)心人找不到車，或者車找不到人！”近日，在交通主管部門的指導(dǎo)支持下，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)全新推出“智能派位+雙區(qū)分流”網(wǎng)約車服務(wù)模式，即：旅客通過(guò)手機(jī)APP預(yù)約車輛后，網(wǎng)約車接單離開(kāi)蓄車場(chǎng)時(shí)，智能派位系統(tǒng)將自動(dòng)為旅客分配專屬車位，并借助現(xiàn)場(chǎng)電子屏實(shí)時(shí)引導(dǎo)，進(jìn)一步壓縮旅客候車時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該模式試運(yùn)行以來(lái)，網(wǎng)約車通行效率較傳統(tǒng)模式提升約63%，為旅客提供了更加便捷高效的出行體驗(yàn)。

智能派位，助力旅客“零誤差”乘車。服務(wù)模式升級(jí)后，智能派位系統(tǒng)將在網(wǎng)約車接單離開(kāi)蓄車場(chǎng)時(shí)自動(dòng)分配車位，并同步推送車輛信息至現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)智能顯示屏。

引導(dǎo)智能顯示屏實(shí)行A/B雙區(qū)分區(qū)設(shè)置指引，實(shí)時(shí)顯示車輛車牌、車位號(hào)及到達(dá)狀態(tài)，淺藍(lán)色車牌表示“車輛等待上客”，白色車牌表示“車輛在接乘途中”。

旅客到達(dá)候車區(qū)，可查看該區(qū)域?qū)僖龑?dǎo)智能顯示屏或掃描二維碼，確認(rèn)信息后順暢乘車出發(fā)。

雙區(qū)分流，效率與體驗(yàn)全面升級(jí)。網(wǎng)約車上客區(qū)創(chuàng)新采用A/B雙站運(yùn)行模式，將原單通道接乘升級(jí)為雙線并行接乘；通過(guò)“入口分流引導(dǎo)+分區(qū)動(dòng)態(tài)管控”，在緩解車輛擁堵問(wèn)題的同時(shí)，有效提升了駕駛員接單后抵達(dá)指定車位效率。除流程優(yōu)化外，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步增設(shè)遮陽(yáng)擋雨亭、人車分流護(hù)欄等硬件設(shè)施，全面提升候車環(huán)境。

前期，為應(yīng)對(duì)網(wǎng)約車快速發(fā)展帶來(lái)的管理挑戰(zhàn)，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)積極劃設(shè)電子圍欄、拓寬網(wǎng)約車上客區(qū)、配合上級(jí)管理單位發(fā)布《青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)管理規(guī)定》等系列措施，強(qiáng)化網(wǎng)約車現(xiàn)場(chǎng)管理，改善網(wǎng)約車候車環(huán)境。“雙區(qū)分流+智能派位”網(wǎng)約車智能服務(wù)模式作為“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略落地核心項(xiàng)目之一，通過(guò)構(gòu)建“人—車—場(chǎng)”全要素?cái)?shù)字孿生平臺(tái)，將傳統(tǒng)等候場(chǎng)景升級(jí)為“即到即走”的智慧出行體驗(yàn)。

未來(lái)，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將立足數(shù)字賦能綜合交通樞紐能級(jí)提升，不斷提升綜合交通集疏運(yùn)保障能力，努力為旅客打造更加高效智能、便捷舒適的出行環(huán)境。

半島全媒體記者 黃超 通訊員 膠宣