網(wǎng)評(píng)|向“新”而行,拉長以科技促躍升的“魯”字榜單
聚焦國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)實(shí)需要,山東依托制造業(yè)“家底”,由大到強(qiáng),科技引領(lǐng),準(zhǔn)確定位發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn),全力做好加快科技創(chuàng)新這道“必答題”。
制造業(yè)本身就是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。新質(zhì)生產(chǎn)力為制造業(yè)帶來深刻變革和全新機(jī)遇,取決于科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)。
作為制造業(yè)大省,山東擁有全部41個(gè)工業(yè)大類,超100種重點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)量位居全國前三。這種體量和“配置”,讓新質(zhì)生產(chǎn)力在制造業(yè)方面優(yōu)先發(fā)力變得順理成章。山東加快實(shí)現(xiàn)由制造大省向制造強(qiáng)省跨越,其中尤為重要的,是基于山東制造業(yè)重點(diǎn)和優(yōu)勢領(lǐng)域,突出高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
就像一產(chǎn)放羊,二產(chǎn)宰羊,三產(chǎn)吃肉喝羊湯,山東制造業(yè)重點(diǎn)和優(yōu)勢領(lǐng)域,歷經(jīng)萌芽、發(fā)展和壯大,時(shí)至今日走向科技賦能、以高科技促躍升之路,是規(guī)律性的必然選擇。濟(jì)寧新能源船舶制造項(xiàng)目很好地詮釋了這一點(diǎn)。
最初得益于濟(jì)寧京杭大運(yùn)河通航最北端,“運(yùn)河上黃金坐標(biāo)”的地理方位,“船”,這一濟(jì)寧市現(xiàn)代港航物流全產(chǎn)業(yè)鏈上的重點(diǎn)環(huán)節(jié),通過京杭大運(yùn)河連通瓦日鐵路、新兗鐵路和長江的物流樞紐城市定位而漸成氣候。有勢借勢,無勢造勢,地利催生,因勢而變,本身就洋溢著濃厚的創(chuàng)造精神。2022年工業(yè)和信息化部等五部委發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》,山東聞風(fēng)而動(dòng),于2023年11月發(fā)布了《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,確立了濟(jì)寧港在內(nèi)河航運(yùn)方面的核心地位。相繼出臺(tái)的《加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》,更是把濟(jì)寧內(nèi)河航運(yùn)上升為省級(jí)重大戰(zhàn)略。
短時(shí)高效,在白馬河畔締造的全國首個(gè)集研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造于一體的綠色化、智能化、現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化新能源船舶基地,意味著山東對(duì)習(xí)近平總書記關(guān)于“新質(zhì)生產(chǎn)力既需要政府超前規(guī)劃引導(dǎo)、科學(xué)政策支持,也需要市場機(jī)制調(diào)節(jié)、企業(yè)等微觀主體不斷創(chuàng)新”指示精神的實(shí)操。
打造我國內(nèi)河新能源船舶制造的標(biāo)桿工程,成為連接南北、通江達(dá)海、引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展的裝備制造龍頭項(xiàng)目,今天,山東大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn),護(hù)航新能源船舶發(fā)展,是時(shí)候打開濟(jì)寧連接全國、通向世界的對(duì)外開放新通道了。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),催生新產(chǎn)業(yè)、締造新模式,發(fā)展新動(dòng)能,這是歷史積淀的選擇,是面向未來的需要。
以科技促躍升,以“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”催生產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的同時(shí),更為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)積聚發(fā)展?jié)摿ΑI綎|太陽紙業(yè)堅(jiān)持科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展,聚鏈賦能,構(gòu)建高端產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)造紙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),走出了一條綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路。太陽紙業(yè)打造具有國際競爭力的高端造紙產(chǎn)業(yè)鏈集群,通過建設(shè)“林漿紙一體化”項(xiàng)目,更好地利用國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源,提升全球配置資源能力,積極融入雙循環(huán)新發(fā)展格局......種種做法,無一不是圍繞高端造紙這個(gè)“核心”,放大“磁心”“吸附力”,聚鏈成群、集群成勢,以“新”聚力,在實(shí)現(xiàn)層進(jìn)式突破的同時(shí)不斷解讀創(chuàng)新和創(chuàng)造。
一張新質(zhì)生產(chǎn)力的山東答卷上,既需要太陽紙業(yè)、新能源船舶制造等不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大的產(chǎn)業(yè)體系,更需要科技引領(lǐng)的關(guān)鍵核心技術(shù)和重大戰(zhàn)略產(chǎn)品;既需要技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,更需要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚,打造特色產(chǎn)業(yè)集群。有效推動(dòng)形成新動(dòng)能,堅(jiān)定走好科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程中,把以科技促躍升的“魯”字產(chǎn)業(yè)榜單不斷拉長,以時(shí)代的創(chuàng)新性,為全面推進(jìn)中國式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)山東力量。(丁琪)
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