半島全媒體記者 馬正拓

近日，G22青蘭高速雙埠至河套段景觀綠化提升工程完工。該工程全長15.6公里，造價約6605萬元，按照“蝶舞花飛、躍動島城”的設(shè)計理念和“留”“補(bǔ)”“迎”的設(shè)計策略，保留了現(xiàn)狀喬木和長勢良好的植被，對綠化分層路段用紅葉石楠、金森女貞等植株進(jìn)行補(bǔ)栽增植，在立交段采取松柏和景石的特色種植布置形式，對中央分隔帶、主體邊坡和匝道、互通立交等實施了綠化提升和綜合改造，展現(xiàn)了線性廊道的生態(tài)性及行車視線的觀賞性。

同時，隨著對青新高速、新機(jī)場高速、膠濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵等重點公路鐵路兩側(cè)可視范圍內(nèi)進(jìn)行全方位、高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境整治提升，機(jī)場、環(huán)灣至主城區(qū)等迎賓通道和重點路段的整體路域環(huán)境明顯改善，呈現(xiàn)出一道道“暢安舒美”的靚麗風(fēng)景線。

據(jù)悉，公路鐵路兩側(cè)路域環(huán)境綜合整治是城市管理的一項重要工作，不僅是當(dāng)下城市化快速發(fā)展的需要，也關(guān)系著新時代人民群眾日益增長的美好生活需要。近年來，市交通運(yùn)輸局堅持以人為本，聚焦重點難點，推動常態(tài)長效，讓群眾在路域整治攻堅中有更多獲得感、幸福感、安全感。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，織密補(bǔ)牢路域整治網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)《青島市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)青島市重點公路鐵路路域環(huán)境綜合整治工作方案的通知》和《青島市城市管理委員會關(guān)于印發(fā)青島市城市管理委員會組織架構(gòu)的通知》部署要求，聚焦進(jìn)出青島主城區(qū)的青蘭、青新、新機(jī)場高速等重點公路和膠濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵等重點鐵路兩側(cè)可視范圍路域環(huán)境進(jìn)行綜合整治，青島市成立了市級路域環(huán)境綜合整治專班并設(shè)置專班辦公室，實施實體化運(yùn)轉(zhuǎn)，建立并完善了問題巡查、推送、整改、督導(dǎo)、銷號等閉環(huán)管理機(jī)制。

各區(qū)市參照市級工作專班機(jī)制和運(yùn)行模式，都成立了專門機(jī)構(gòu)，涵蓋交通運(yùn)輸、財政、自然資源和規(guī)劃、住建、城管、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、園林林業(yè)、公安等部門和相關(guān)鎮(zhèn)街、運(yùn)營單位，與公路鐵路日常養(yǎng)護(hù)、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化、拆違治亂等工作一體推進(jìn)，持續(xù)夯實“市級抓統(tǒng)籌，區(qū)（市）抓落實”工作體系和網(wǎng)絡(luò)。

對癥下藥，精準(zhǔn)把脈治理難題

在統(tǒng)籌抓好全市公路鐵路路域環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，聚焦公路鐵路兩側(cè)的臟亂差問題和群眾反映強(qiáng)烈的垃圾堆放、安全隱患等突出問題，2024年以來，開展了專項整治提升攻堅行動，以“釘釘子”精神深化攻堅。今年以來，開展實地督導(dǎo)60余次，組織座談?wù){(diào)研和專題分析推進(jìn)會議25次，季度評價2次，對問題即推即改，不能現(xiàn)場整改的明確責(zé)任單位和整改措施、時限，形成“一處一策”，跟蹤督導(dǎo)，動態(tài)清零。

一方面，突出重點，打造重要門戶和節(jié)點綠色生態(tài)廊道。充分考慮區(qū)域水文地質(zhì)特征和出行、休閑需求，有針對性地實施綠化品質(zhì)提升，在火車青島北站、膠濟(jì)客專沿線等打造了富有海灣特色的觀海鐵路景觀長廊；在新機(jī)場高速、G22青蘭高速等實施綠化、亮化提升工程，修建高速迎賓生態(tài)通道；對青蘭高速河套北、龍青高速城陽口、青新高速城陽北等12處收費(fèi)站口實施綜合改造工程，提升城市門戶形象；在進(jìn)出市區(qū)沿線主要路口、三角地帶等合理配置“喬、灌、花、草”比例，精心打造景觀小品，增設(shè)健步環(huán)道、兒童游樂園、有氧健身活動空間，成為周邊居民健身休閑好去處。

另一方面，緊抓日常，著力營造“暢安舒美”路域環(huán)境。嚴(yán)格落實每日巡查、雙周反饋、月度調(diào)度、季度評價制度，抓源頭治理，抓隱患排查，抓問題落實，推動各區(qū)市認(rèn)真落實屬地責(zé)任，查改問題1000余處，清運(yùn)垃圾6萬余立方米，覆蓋裸露土地2萬余平方米。同時，每天調(diào)度各類清掃保潔設(shè)備30余臺（輛）、保潔人員500余人、巡查車50余輛，增加作業(yè)頻次，由每日1次調(diào)整為早晚各1次，加大對高速公路保潔和綠化力度，清洗、維修全線護(hù)欄、標(biāo)志牌和聲屏障，修剪中央分隔帶、邊坡邊溝、匝道互通區(qū)等綠植140余萬平方米，種植花卉60000余株，處置路面病害1萬余平方米。

再一方面，緊盯安全隱患排查整治，保障鐵路列車行車安全。鐵路兩側(cè)的彩鋼瓦房、鐵皮圍擋、防塵網(wǎng)、高大危樹和雜草、秸稈等易燃物，是鐵路安全運(yùn)行的重大隱患。對此，樹牢底線思維、極限思維，持續(xù)推進(jìn)“雙段長”機(jī)制完善落實，在抓好省交辦重點隱患問題整改的同時，會同鐵路相關(guān)站段動態(tài)梳理鐵路沿線安全威脅較大、長期未能解決的重點難點隱患問題，列入市級督辦清單并動態(tài)更新、滾動推進(jìn)。開展漂浮物隱患常態(tài)化巡查整治，堅決遏制相關(guān)安全事件頻發(fā)，累計清理各類漂浮物隱患6600余處，漂浮物掛網(wǎng)事件同比下降33.9%；抓好汛期安全隱患防治，開展重點路段外部環(huán)境和鐵路道口安全隱患大排查，發(fā)現(xiàn)整治安全隱患70處；嚴(yán)抓新線外部環(huán)境整治，整治濰煙高鐵隱患問題214處。

聯(lián)防聯(lián)治，鞏固綜合整治成效

綜合運(yùn)用督導(dǎo)檢查、現(xiàn)場會診、評價排名、問題曝光等有效手段，推動區(qū)市結(jié)合城市更新、片區(qū)改造、文明創(chuàng)建、宣傳教育等工作，進(jìn)一步創(chuàng)新理念方法，強(qiáng)化要素保障，將執(zhí)法、巡查、養(yǎng)護(hù)、保潔等力量下沉至一線，區(qū)市-鎮(zhèn)街-社村三級聯(lián)動，常態(tài)長效保持路域環(huán)境整治提升效果。針對道路沿線區(qū)域圈地種菜、亂搭亂建等問題，組織社區(qū)和網(wǎng)格與居民面對面，靠上做工作，動員居民自行清理；針對身邊的臟亂差問題，組織動員機(jī)關(guān)干部、社區(qū)工作人員、公益崗、物業(yè)公司等各方人員力量，人人參與，人人受益；針對安全意識淡薄、群眾配合度不高等問題，加強(qiáng)對沿線社區(qū)和學(xué)校的“知路、愛路、護(hù)路”宣傳教育，增強(qiáng)風(fēng)險和防范意識，從源頭上做好路域環(huán)境品質(zhì)提升。