正式開航

青島即墨機場大事記

2021年正式開工。

2023年10月即墨通用機場通過行業驗收。

2023年12月12日，民航華東地區管理局批復了青島即墨機場的名稱申請，這是民航局《民用機場命名管理辦法》10月份正式生效后華東局第一個批準命名的通用機場。

2024年5月15日，隨著塔臺管制員“可以起飛”的指令發出，一架彩色涂裝的西銳SR20飛機從停機坪開始滑行，進入跑道，加速，滑跑，起飛，在發動機有力的轟鳴聲中，沖上云霄。這是青島即墨機場第一架起飛的航空器。

7月11日，志剛航空公司的一架用于跳傘運動的皮拉圖斯750飛機進駐青島即墨機場。日前，青島即墨機場通過了上級住建部門組織的綜合驗收，已具備開航條件，標志著青島即墨機場已正式投入運營。

機場投入運營后，可滿足通航固定翼飛機、無人機和直升機的運行保障服務，成為青島市發展通航產業的公共平臺和重要的空中交通基礎設施，助力即墨區打造通航產業發展新高地。

2017年，青島入選國家首批通用航空產業綜合示范區，自此，青島就加速了在通航產業的布局，并在精心培育下茁壯成長。

2018年，山東省政府發布《山東省民用機場布局規劃》，其中規劃青島市即墨、平度、青島公務機、萊西、嶗山、膠州洋河、青島西海岸7個通用機場。

2023年10月13日，山東省政府印發《青島都市圈發展規劃》。根據規劃，青島都市圈以青島市為中心，與聯系緊密的濰坊市、日照市、煙臺市共同組成。其中明確加快通用機場規劃建設，深化低空空域管理改革，打造協調高效、服務優質的都市圈通用機場群。

近日，青島市發展改革委對《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案（征求意見稿）》進行公開征求意見，推動低空經濟加速發展。方案提出，加快形成青島市低空經濟發展格局，打造立足半島、輻射全國、面向國際的低空經濟示范區，打造10個低空重點領域特色集群；打造10個低空經濟商業化飛行典型場景。到2026年，全市低空經濟產業規模突破200億元。

《青島市促進低空經濟高質量發展實施方案（征求意見稿）》，提出立足2個“提升區”、5個“生態區”，形成鏈條完善、產業集聚、區域協調、特色鮮明的產業發展格局。