平臺上的租車訂單截圖。(來源：受訪者提供)

信網6月14日訊（見習記者 范曉陽）“租車的時候我買了保險，怎么劃了車還得讓我賠錢？”今年5月底，吳女士在山東路博達汽車租賃公司（以下簡稱“路博達”）租了輛車自駕游，不料租車第二天就與一輛外賣電動車發生了磕碰。本以為三道小劃痕算不上嚴重車損，可還車時卻被要求支付3000元維修費，這讓吳女士很委屈。但路博達方面解釋稱，吳女士被要求賠償是因為她在發生事故后沒有聯系過租車公司和保險公司，并且在還車時也沒能提供任何事故材料，“什么都沒有，公司都沒辦法向保險公司報案，只能讓用戶先賠。”信網在采訪中了解到，目前租車市場憑借較高的性價比受到了游客歡迎，租車時平臺和租車公司都會建議客戶購買保險，并且提醒客戶一旦發生事故要第一時間報案，不可憑借自己的經驗來判斷車損是大是小。

前保險杠上留下的劃痕。(來源：受訪者提供)

租車時買了保險  還車時卻被要求花錢修車

5月26日，吳女士跟朋友一起到青島旅游，準備租輛車順便到附近自駕游。“攜程上有租車的項目，我就從平臺上找了路博達這家租車公司。”吳女士租的是一輛豐田鋒蘭達，下單時還花300元買了全賠險。本以為這樣就萬無一失，可意外還是發生了。

5月27日，吳女士開車到了威海，與一輛外賣電動車發生了輕微碰撞，在車輛的前保險杠上留下了三道劃痕。“當時車是怠速行使，對方的外賣小哥急剎車，保險杠就跟外賣箱碰了一下。”吳女士說，事發時雙方沒有報警，但正好有交警在場，也認為雙方損失不大，可以自行協商。“外賣小哥說沒啥事，我看了看車上的劃痕，感覺也沒什么問題，就直接開車走了。”

到了5月31日，吳女士開車回到青島，在約定的還車點膠東國際機場還車，但在驗車時工作人員發現了車損，直接要求吳女士賠償修車費用3000元。“我租車的時候買了保險，出了事故應該找保險公司，為什么要我賠錢？”對于路博達的要求，吳女士很不理解，也無法接受，直接選擇了報警。后來經過協調，吳女士賠償了300元車輛的停運費，但對于租車公司這種繞過保險直接要求客戶賠償的行為，仍舊表示不滿：“如果出了事故不走保險直接讓客戶賠，那干脆就別讓人買保險。”

前保險杠上留下的劃痕。(來源：受訪者提供)

沒報案沒憑證難走保險  租車公司只能找租客賠錢

“并不是所有的事故保險公司都能理賠，這位客戶來還車的時候什么材料都沒有，甚至都沒有跟公司說過出事故了，我們怎么找保險公司理賠？”說起與吳女士的糾紛，路博達的工作人員表示，無論是平臺規則還是客戶來提車時，工作人員都提示過一旦發生事故，無論大小，都要第一時間聯系公司，這樣公司才能通知保險公司到場拍照定損，但像吳女士這樣撞了車一聲不吭就離開的，公司都沒有可以報案的材料，更無法找保險公司理賠了，“當時在機場我們能看到的就是車上有劃痕，而客戶提供不了任何材料，又著急登機，就只能提出先讓她賠償。”

信網注意到，客戶在線上下單租車時，在付款頁面可以查詢理賠流程，其中明確寫到“車輛發生事故時，需立即報警并聯系門店獲取指引，收集理賠材料。如承租方還車時不能提供齊全的理賠材料，車行可以要求承租方先行交付部分金額，在保險公司完成定損或車輛實際維修完成后，根據實際費用多退少補。”除此之外，路博達在保險理賠中說明，發生事故時未及時通知租車公司或未申報保險、無事故證明材料或無保險理賠材料的情況可以不予理賠。

前保險杠上留下的劃痕。(來源：受訪者提供)

租車市場日漸完善  租客憑經驗定損不可取

隨著旅游旺季的到來，不少游客都愿意選擇在旅游目的地租車自駕這種更為自由的出行方式，而且如今部分平臺的租車價格已經低至不到每天不到30元，遠比在目的地打車劃算。

信網在采訪中了解到，一般通過線上平臺租車時，平臺都會贈送一份車輛保險，等到客戶線下提車時，租車公司也會建議客戶自費將保險升級，不過這一升級并非租車的必選項。

“實際生活里，有的車主發生了小剮蹭就不報案了，因為報案次數多了，第二年的保費就會上漲，就會把這些小的磕碰攢著一起修。但是這種經驗不能用在租來的車上，一是人家租車公司已經明確規定了出現事故應該怎么操作，二來不同公司、不同車輛適用的保險規則不同，租客不能單憑自己的經驗來判斷車損的情況。”

一位業內認識介紹，隨著租車市場的擴大，行業規范也越來越明晰，保險公司在處理租賃汽車的報案時也需要完善的材料憑證，如果因為用車人沒有及時報案等緣故，導致保險公司不能理賠，這筆損失就只能由租車人來承擔，“建議消費者租車要提前了解好租車企業的相關政策，即使買了保險也要注意保險理賠說明，一旦發生事故，要第一時間留取影像資料，向警方報案，與租車企業取得聯系，積極配合，避免后續糾紛。”