半島全媒體記者  馬正拓 通訊員 高英嵩

3月1日上午9時，隨著沈海高速南村至青島日照界段左幅（煙臺方向）起點(diǎn)及沿線涉及6個收費(fèi)站、6個樞紐互通相關(guān)匝道封閉，項目全線各施工標(biāo)段實現(xiàn)跑步進(jìn)場，項目左幅進(jìn)入全面施工狀態(tài)，標(biāo)志著項目建設(shè)順利進(jìn)入第二階段。

據(jù)悉，沈海高速公路（G15）是國家沿海大通道的重要組成部分，是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030）》中11條南北縱線的重要一條。該工程被列為2024年省重大市重點(diǎn)工程項目，也是青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施三年攻堅行動重點(diǎn)項目。此次改擴(kuò)建段起自沈海高速南村樞紐，止于沈海高速青島日照界，由青島城投集團(tuán)旗下青島交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，項目途經(jīng)平度市、膠州市、西海岸新區(qū)，由北往南串聯(lián)起了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、上合示范區(qū)、山東自貿(mào)實驗區(qū)青島片區(qū)、軍民融合示范區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，連接膠東國際機(jī)場、前灣港、董家口港等重大交通設(shè)施，是山東省、青島市重要的交通大動脈。

該項目全長約131.45公里，采用設(shè)計速度120 公里/小時、雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，工程投資概算為180.38億元，計劃2025年底建成通車。該項目的實施，對提高道路服務(wù)水平，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化戰(zhàn)略實施，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

為全面加快項目建設(shè)進(jìn)度，保障高速運(yùn)營安全，該項目總體交通組織方案為“半幅封閉施工、半幅單向保通”，先進(jìn)行煙臺方向封閉施工，再進(jìn)行日照方向封閉施工。為降低施工對運(yùn)營影響，前期在通行狀態(tài)下，已開展兩側(cè)路基填筑、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，梁板預(yù)制等工作，已累計完成樁基2400余根、墩柱360余根、梁板1500余片。

根據(jù)施工組織計劃，2024年3月1日9時至2024年12月31日9時，封閉左幅（煙臺）方向，右幅（日照）方向正常通行。為搶抓左幅封閉施工“窗口期”，春季施工“黃金期”，交發(fā)集團(tuán)科學(xué)組織、周密部署，封閉即要求各參建單位進(jìn)入沖刺狀態(tài)，沈海高速全項目在崗管理人員約650余名，現(xiàn)場一線作業(yè)人員約2400余人，1000余臺機(jī)械設(shè)備遍布在路基、橋梁施工現(xiàn)場，迅速掀起如火如荼大干熱潮。全面加快推進(jìn)項目舊橋拆除、左幅路基樁基、路面橋梁下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工，在確保安全和質(zhì)量前提下，全面加快項目左幅施工進(jìn)度，力爭今年年底完成左幅建設(shè)任務(wù)。

此外，為更好開展道路保暢工作，方便人民群眾出行，在左幅封閉施工前通過微博、微信公眾號、抖音等密集推送《G15沈海高速最新施工信息公告》等道路施工及出行服務(wù)信息。交發(fā)集團(tuán)在沈海高速改擴(kuò)建路段投入路產(chǎn)保護(hù)隊伍4支、應(yīng)急隊伍3支，設(shè)置清障救援駐點(diǎn)8個，投入保障人員百名余人，確保突發(fā)事件處置時可及時補(bǔ)充調(diào)用。同時，加強(qiáng)與交警、執(zhí)法等部門的協(xié)作，壓實“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，加快道路突發(fā)事件響應(yīng)速度，提高處置效率。

該工程施工期間，司乘朋友可撥打96586青島高速服務(wù)熱線或者通過“青島高速出行服務(wù)平臺”官方微博、微信公眾號、海米、市民網(wǎng)等渠道進(jìn)行路況查詢。如果行駛途中需要救援時，可通過微信搜索“青島高速出行服務(wù)”小程序，點(diǎn)擊“一鍵救援”功能進(jìn)行精準(zhǔn)施救。