編著按

當前信息時代下，信息化浪潮給人類社會帶來了深刻變化，從經濟發展到民生服務，從日常工作到生活細節，信息化場景無處不在。黨的二十大報告指出，以數字化、網絡化、智能化、可視化為主要特征的信息化建設，是重中之重的作業。近年來，青島市緊抓信息化發展的歷史機遇，加快信息化發展，以信息化助力提升政府治理能力、提高公共服務質量、加強保障和改善民生，各項信息化成果不斷涌現。

半島網10月11日訊（記者 梁湘）生態環境建設“一張圖”，出租車成移動“空氣檢測器”，以信息化建設筑牢監管“防火墻”……大數據、物聯網等數字技術發展迅速，影響著社會的方方面面，以數字賦能生態環境建設，青島市生態環境治理信息化體系正在蓬勃展開。

生態環境大數據資源中心

生態環境建設“一張圖”

青島市生態環境大數據平臺實時顯示著各項生態環境數據，從空氣質量到水環境質量，從道路實時遙感監測到海洋監測，實現了大氣、水、海洋、固定源、出租車走航、危險廢物監管、環境目標管理等業務域的信息整合與展示，正是這些數據讓生態環境治理更加精準，為環境保護科學決策提供支撐。

“青島市依托生態環境大數據資源中心，整合各行業的生態環境數據資源，實現了業務數據匯聚全覆蓋，形成了生態環境信息資源主題庫，實現對環保全業務的全面支撐。”青島市生態環境局相關負責人介紹， 目前，已經匯集生態環境部等16個單位71類共1.9億條數據，實現向市直各部門、社會提供生態環境數據的服務能力。

這其中，離不開物聯網技術的運用。市生態環境局全面整合業務工作中信息化手段，匯集視頻監控、污染源在線監測、用電監控、出租車走航、機動車遙感等物聯網數據，為大氣污染防治、非現場執法等各類環保業務提供數據支撐，將出租車走航、生態環境一張圖等一批系統接入城市云腦平臺，為全市系統提供支撐和服務，實施環保管家服務進一步擴充和完善了智能采集體系。

工作人員展示安裝的檢測設備

出租車成移動“空氣檢測器”

作為物聯網技術的應用場景之一，“出租車走航監測”可謂是我們身邊的“空氣檢測器”。該檢測系統以出租車為載體，實時監測機動車道路PM2.5、PM10、TSP及降塵源污染情況，實時了解各區市路段揚塵污染情況，實現全天候連續監測并進行精準溯源和現場處置。

據了解，相關空氣質量采樣監測設備安裝在電動出租車頂燈內，自動采樣，車輛在行駛中可以實時監測細顆粒物PM2.5和可吸入顆粒物PM10等污染物，并將數據實時反饋回來。

為什么要通過出租車檢測空氣？“出租車運行時間長、覆蓋范圍廣、運營成本低，將車載大氣顆粒物監測設備安裝在出租車頂燈內，可以實現24小時連續監測，通過無線通信技術，將車輛位置、監測數據上傳至云平臺，云平臺再將數據統一處理繪制生成城市顆粒物分布圖。”市生態環境局相關負責人介紹，目前，青島已在220輛出租車頂燈內安裝高精度車載大氣顆粒物監測系統。

筑牢監管“防火墻”

同樣應用物聯網技術的還有“用電監控平臺”，即非現場執法應用場景。8月27日，青島某公司環保負責人在用電監控平臺收到治污設施耗材使用到期的提醒后，立刻更換耗材并將相關情況上傳該平臺，這是豐富用電監控場景的一個縮影。

打開“青島用電監控平臺”，企業管理人員和環境執法人員通過用電監控系統，實時了解企業污染治理設施運行情況。據介紹，用電監控平臺整合數據，對排污企業的生產、治污設施用電情況實施動態監測，通過后臺大數據分析，迅速發現污染防治設施未開啟、異常關閉及減速、空轉、降頻等不正常運行情況，提醒企業維護治污設施、更換耗材，使相關問題隱患得到及時處置，能有效避免治理設施停運、偷排漏排違法問題的發生。