半島網10月21日訊（記者 樊蓉 通訊員 李國華）近日，記者從青島西海岸新區交通運輸局獲悉，為新區人民和社會各界廣泛關注的204國道城區至日照段中修工程正順利推進，截至目前，瀝青下面層攤鋪完成351千平方米，占全部總工程量的74%，瀝青上面層完成753千平方米，占總工程量的72%，消耗瀝青拌和料7.18萬噸。

路面破損亟待維修

    204國道是縱貫新區南北、連接山東半島與蘇滬的一條交通大動脈。近年來，隨著新區經濟建設和交通運輸業的迅猛發展，204國道承擔的交通量日益加大，日交通量最高達到3萬輛次以上，已大大超出了當初的設計交通流量，交通壓力特別大。



    尤其是大型集裝箱車、大噸位貨運車和重型工程運輸車頻繁行駛公路，造成路面破碎較重。加之服役運營時間比較長，致使路面不堪重負，出現了斷板、網裂、沉陷等路面病害。降低了通行能力，削弱了服務功能。

實施中修改善路況

    由青島西海岸新區交通運輸局、青島西海岸新區公路發展中心組織實施204國道中修工程，北起城區海西路，南至黃島與日照交界，路線全長43、065公里，為雙向四車道一級公路，路面寬24米，設計行車時速80公里，總投資2.14億元。



    項目技術要求高，質量標準嚴、戰線長、工期緊。全線穿越濱海辦、張家樓等6處鎮街30余個村莊，涵蓋瀝青面層、水穩、橋梁維修及道路附屬設施等工程，采用路面中修、半幅施工、半幅通車方式作業，盡量減少施工影響。

四個工區齊頭并進

    在工程施工中，承建單位樹立“開工即決戰、上陣就沖刺”理念，將全線劃分為4個工區，成立4支瀝青施工突擊隊，制定了詳細完整的施工時間表、作戰圖。



    4支隊伍實施流水作業，拓寬作業面，采取增加人工、機械化作業、閑人不歇機等措施，保證工程質量和進度。目前，上陣人工近200人，投入銑刨機10臺、瀝青攤鋪機8臺、水穩攤鋪機2臺，調配雙鋼輪等各類壓路機20臺、大型物料運輸車144輛。

優化路網服務百姓

    204國道中修工程，是貫徹落實青島市交通基礎設施攻勢和全區“投資大會戰”的重點項目，是改善群眾出行條件、辦好群眾身邊事的惠民工程，也是檢驗“不忘初心、牢記使命”主題教育成果的民心工程。



    據了解，該項工程預計11月中旬完工。整修后的路面狀況將煥然一新，行車舒適感、運輸通行能力也會極大提升。同時，也將大大延長道路使用壽命，降低養護成本費用，更好的發揮對全區經濟建設和社會發展的拉動支撐作用。

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