隨著社會的發展，生活節奏的加快，外賣行業應運而生，路上總能看見呼嘯而過的外賣騎手。速度太快，危險；速度不快，訂單超時，客戶投訴，一天白干。這種現象不禁引人深思，時間和生命，究竟哪個更重要？

　　你可能會說，當然是生命。但又為何，你的訂單即將超時，卻不顧生命危險急闖紅燈；又為何，你的外賣超時未到，便一通電話奪命狂催，投訴差評冷面無情。

　　2019年10月8日19時許，筆者路經諸城紅星家園，目睹一起車禍，現場多人圍觀。聽路人零星幾語，矛盾點無非有二：一是質疑騎手車速過快，行車不規范；二是質疑車主不注意觀察四周避讓，反應不及時。

　　

　　正如圖中所見，騎手車子已經倒地，外賣散落一地，幸而人員并無大礙。

　　

　　2018年12月21日09時27分許，美團外賣騎手蘇某某駕駛二輪電動自行車與沿路同向行駛的張某某駕駛的蒙K78***小型汽車發生碰撞，造成外賣騎手蘇某某受輕微傷及兩車不同程度受損的道路交通事故。

　　2019年1月，鶴山市雅瑤鎮的一名外賣騎手在送餐途中發生交通意外，不治身亡。由于交警認定其為沒有按規定安全駕駛（未戴安全頭盔），其進院治療期間及死后的相關工傷賠償一直沒有著落。

　　2019年3月30日中午12點左右，肇慶高要一個美團外賣騎手發生事故，當場受傷。

　　

　　2019年9月24日下午2時許，在大埔縣城人民醫院附近路口發生車禍，一輛小車與餓了么外賣騎手相撞……

　　

　　類似新聞不勝枚舉，騎手為趕時間闖紅燈、逆行、超車、加塞等種種行為，繼而導致車禍發生的新聞已屢見不鮮，但已有如此多前車之鑒，為何事故還在持續發生？

　　答案無非就在兩者身上，一是騎手，二是客戶。

　　先說下騎手，外賣騎手一般都是系統就近派單，但騎手可選擇接或者不接，如果你時間寬裕，多接一個單，多掙一份錢，何樂不為？但若你本就時間緊張，接了這一單時間會更加緊迫，那為何還要錢不要命？

　　再說下客戶，點外賣的緣由，無非兩個，一是工作繁忙，不想出去耽誤時間；二是懶，懶得出門又不愿自己做飯。而點外賣的人群，也基本上為年輕人。前者，不愿浪費時間的工作狂，遇上同樣搶單掙錢的外賣狂，是會彼此體諒，還是互相為難？取決于雙方修養，客戶催單，騎手必定著急，超時誰都不想，但一句體諒，既體現修養，又讓騎手暖心，騎手不必因客戶催促趕時間，大大減少安全隱患，而客戶也會因舉手之勞心情舒暢，用餐愉快；后者，在承受自己懶的同時，也必然需要承擔外賣來臨前的煎熬等待。種什么因，得什么果，生活誠不欺我。

　　外賣行業似乎擁抱所有人。它不問學歷，無關性別，只需要一輛電瓶車、一張健康證明。外賣行業的包容，給了更多人就業的機會，但在增加就業和收入的同時，安全問題培訓和交通規范是否也應該重點考慮在內呢？如果生命都沒了，那錢還有什么用呢？

　　彼此諒解，不是更好嗎？

　　給騎手：你的工作是送外賣，而不是去送命。

　　給客戶：你的騎手是在路上，而不是在上路。

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