半島網6月21日訊（記者 賀紅宇 通訊員 李 濤）因海而生，以夢為舸；向海逐夢，奮楫者先。

    獲批五年，站在向海而興的新起點上，西海岸牢牢把握海洋傳統產業走向遠海、海洋新興產業走向深海、海洋服務業走向陸海統籌的發展路徑，加快構建現代海洋產業體系，打造海洋強國戰略新支點，海洋經濟發展量質齊升：五年來，西海岸海洋生產總值由491億元增長到1182億元，總量翻了一番；海洋生產總值GDP占比由21.8%增長到33.6%，“向海之城”新姿盎然。

傳統產業走向遠海

    西海岸的海西灣畔，梁架林立、廠房錯落，武船重工、北船重工、海西重機、海西重工、中海油海工等船舶海工企業云集，形成了堪稱世界級的船舶與海洋工程產業基地。五年來，一幕幕精彩紛呈的“大國重器出海記”在這里頻頻上演，為西海岸烙印上了“世界級”的標簽。

全球首個現代化、智能化深海漁場“海洋漁場1號”交付挪威；

全國首個自主集成的“海上石油工廠”FPSO P67交付巴西；

亞馬爾天然氣項目最后兩個核心工藝模塊交付俄羅斯；

世界最大散貨船新一代超大型40萬噸礦砂船順利出塢；

我國首座全潛式大型網箱“深藍1號”成功下水；

……

    五年來，“海西灣的第一”屢屢驚艷全球，這座昔日的造船基地正轉型為海工裝備創新基地，產業鏈創新體系逐步形成，西海岸船舶海工這一海洋傳統產業，克服各種困難“逆風飛揚”、走向遠海。目前，西海岸作為全國最大的海工裝備基地和深遠海開發戰略保障基地，年造船能力已超過450萬載重噸，為智慧船舶、海洋環境仿真等新興產業提供了廣闊的市場資源和有力的服務支撐。

    無獨有偶，靠海吃“漁”，漁業從來就是西海岸經濟發展和百姓富裕不可或缺的“老”行業。五年來，西海岸著力轉變漁業發展方式，盤活了萬頃碧波：全區共建設省級以上海洋牧場10處，其中7處被評為“國家級海洋牧場示范區”，4處被評為“全國休閑漁業示范基地”，6處被評為“山東省休閑海釣釣場”；發展遠洋漁船56艘，去年6艘國內新型遠洋漁船遠航毛里求斯，打破了青島遠洋漁業在印度洋無作業的歷史；投資百億，建設中國北方（青島）國際水產品交易中心和冷鏈物流基地，建成后將成為東北亞地區重要的國際水產品交易中心，市民餐桌上的海鮮供應將更加“量足質優”……

新興產業走向深海

    去年，習近平總書記視察青島時，曾與管華詩院士有一段關于打造中國藍色藥庫夢想的對話。如今，藍色藥庫已在西海岸落地生根。作為中國第一家海洋藥物生產企業，正大制藥（青島）有限公司與管華詩院士共同研制的藻酸雙酯鈉片（PSS）是中國第1個、也是世界上第5個被國際學術界和醫藥界認可的海洋原創藥物。

    在青島華大基因研究院，這里正在建設首個國家海洋綜合基因庫，千種魚類基因組、海洋哺乳類基因組等多個項目正在同步推進。目前，研究院牽頭成立了國際海洋基因組學聯盟，已與國內外80家科研院所共同開展了143項科研合作，截至今年5月底，已存儲28723份生物樣本，開展了276個水生物種的測序工作。“我們的目標是把全球所有的海洋生物進行數字化測序，解密海洋生物源代碼。”青島華大基因研究院副院長范廣益說。

    由中國科學院整合全院13家研究所涉海優勢科研力量共同建設的中科院海洋大科學中心未來可期，目標是建成國際一流科研機構和具有重要國際影響力的科學研究中心，服務國家重大戰略。

    明月海藻集團和聚大洋藻業集團，西海岸本土的兩大海洋生物產業龍頭企業，通過引進海內外行業領域頂尖人才團隊，分別開展“海洋生物醫用材料產業化”“新一代綠色海藻生物精煉技術開發與產業化示范”項目創新，直接實現科技成果產業化。

    做規劃、出政策、聚人才、興產業……五年來，西海岸以智慧基因謀略海洋世紀，瞄準藍高新，奮勇奔高端，致力政產學研一體化，促進海洋科研成果轉化，不斷壯大海洋新興產業，云集了一批領軍型研發機構和創新企業，激蕩出嶄新的藍色發展暢想曲。

服務業走向陸海統籌

    靈山灣畔，濱海大道旁，青島國際游艇會展中心芳容初顯，西海岸游艇產業破殼萌動。“項目以游艇產業為核心主題，依托游艇泊位及相關商業配套設施打造國內頂級海上休閑旅游平臺，是目前國內泊位設計規模最大、業態涵蓋最全的海上休閑旅游度假目的地。”項目方相關負責人徐慶科介紹，目前，該項目一期港池已經具備使用條件，游艇俱樂部會員酒店已開始試運營……這艘從靈山灣駛出的“游艇”正在蔚藍海面上畫出“西海岸高端濱海旅游”的靚麗航線。

    深耕全域，轉換動能。五年來，西海岸突出海洋特色，以打造世界級濱海旅游度假目的地的蓬勃雄心，塑造濱海旅游新名片，西海岸濱海旅游業向高質量發展的步伐蹄疾步穩：東方影都、海上嘉年華海洋主題樂園等濱海旅游新業態開業納客；鳳凰之聲大劇院建成運營，山東省首個大型高科技舞臺演藝水秀——《青秀》在東方影都全球首演；金沙灘區域新開辟直升機海岸線觀光游項目，游客漫步云端領略西海岸之美；2017—18賽季克利伯環球帆船賽青島站活動成功舉行，西海岸首次承辦重大國際帆船賽事……濱海旅游業已成西海岸海洋強區的重要增長極。

    以港興業，依托前灣港和董家口港，西海岸已與全球180多個國家和地區建立了貿易往來，成為了全省對外開放的橋頭堡。而對港口而言，集疏運系統是否順暢有效，將直接影響港口的高質量發展，董家口港疏港鐵路的正式通車試運營就極具代表性。這條自青鹽鐵路董家口站引出，經董家口南站至董家口港區裝卸作業區的鐵路線，打通了散貨、集裝箱等多貨種的多式聯運物流大通道。沿著鐵路線拓展市場版圖，疏港鐵路已成為董家口港區高質量發展的黃金通道。

    海洋旅游、海洋交通運輸、涉海金融……五年來，陸海統籌所帶來的產業跨界融合，使海洋服務業成為西海岸海洋高質量發展的重要突破口，逐漸形成了陸海資源、產業、空間互動協調發展的新格局。

    回望這五年，海洋傳統產業走向遠海，海洋新興產業走向深海，海洋服務業走向陸海統籌，西海岸向海圖強，在新時代中國夢的長卷上，繪就了一幅“轉調創”的藍色發展暢想圖。

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