?　　信網(wǎng)8月10日訊 1月31日，馬女士在青島順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛眾泰Z500新能源汽車用作網(wǎng)約車運營，該公司在宣傳單頁中介紹稱，車輛綜合路況續(xù)航可達260公里，并且可以進滴滴出行中的優(yōu)享車型，但是馬女士在實際操作過程中發(fā)現(xiàn)，這兩項承諾均無法實現(xiàn)。“電量耗盡的情況下也只能跑200公里，并且無法進優(yōu)享。”對此，青島順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司方面告訴記者，建議馬女士通過法律途徑解決。

　　

青島順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司的宣傳單頁

　　續(xù)航達不到承諾里程

　　1月31日，因哥哥要來青島工作，馬女士便通過廣告聯(lián)系到了青島順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司，從該公司處用以租代購的形式購買了一輛眾泰Z500新能源汽車，讓哥哥用作網(wǎng)約車運營，“這輛車自帶運營，首付是32000元，每個月租金4800元，共三年，到期后可以轉(zhuǎn)到自己名下。”馬女士說。

　　之所以購買這輛車，正是因為青島順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司在其宣傳單頁中介紹稱，車輛綜合路況續(xù)航可達260公里，并且，可以進滴滴出行中的優(yōu)享車型，結(jié)合上述情況，馬女士認為還是比較合算的。“優(yōu)享掙錢多啊，可以進優(yōu)享那是非常好的。

　　但是提車上路后，根據(jù)哥哥反饋來的情況，馬女士發(fā)現(xiàn)，順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司所說并不屬實，綜合來看，這輛車的續(xù)航里程只能達到160公里左右，“續(xù)航最長的一次，是在電量完全耗盡的情況下，才跑了200公里。”馬女士告訴記者，并且這輛車根本無法進優(yōu)享。

　　據(jù)馬女士介紹，這輛眾泰Z500新能源汽車，一天工作時間大約在15個小時，因為續(xù)航里程短的問題，需要充電3次，嚴重耽擱了運營，影響收入。為此，便向順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司提出退車的要求，但是遭到對方拒絕，“跟我們購買同一批車的好多師傅都在因為這兩個問題要求退車，要求對電池進行檢測他們也不給測。”

　　要求退車遭到公司拒絕

　　目前，為達到退車這一目的，馬女士采取了停止交月租的辦法，車輛已經(jīng)被順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司暫扣。“我說了，只要能退車，扣違約金也沒問題，但是順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司就是不給你答復，拖著你。”

　　8月9日下午，記者聯(lián)系到了青島順車聯(lián)動汽車銷售服務(wù)有限公司的肖經(jīng)理，據(jù)其介紹，公司所印宣傳單頁中寫的續(xù)航里程可達260公里，是在勻速情況下測出的，但是實際行駛時是不一樣的，“就像我們所開的汽油車，網(wǎng)上所介紹的油耗與實際的油耗是不相同的。”

　　對于無法進滴滴出行中的優(yōu)享車型等問題，肖經(jīng)理沒有過多透露，只是稱滴滴方面沒有通過。馬女士提出的退車要求，肖經(jīng)理未作說明，只是稱建議其通過法律途徑解決。

　　眾泰新能源客服電話無法接通

　　記者通過查詢了解到，在眾泰汽車官網(wǎng)，眾泰Z500新能源汽車的NEDC續(xù)航里程為250公里。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于實際道路測試不可控因素多、成本高等原因，工信部的續(xù)航里程測試全程均在底盤測功機上進行。并僅使用電量充滿、非必要電氣設(shè)備關(guān)閉的車輛進行一定公里數(shù)的樣本測試，在測試得出車輛的能量消耗率之后，再計算續(xù)航里程。

　　記者也曾致電眾泰官方客服進行了解，但是對方表示，Z500新能源汽車有專門的客戶服務(wù)熱線，自己這里不負責處理，并向記者提供了電話。記者多次致電嘗試聯(lián)系對方，均無法接通。信網(wǎng)全媒體記者 岳祥

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