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半島全媒體記者 邢成博
通往各地的飛行路線千篇一律,但是坐著火車去不同的地方一路上卻有不同的風(fēng)景。在莫斯科采訪了15天之后,半島記者也踏上了前往本屆世界杯最北部球場(chǎng)——圣彼得堡球場(chǎng)的路。體驗(yàn)了一次俄羅斯的“高鐵”,和中國(guó)的高鐵相比,俄羅斯的高鐵特點(diǎn)鮮明,“頭等艙”式的服務(wù),不停變化的車票價(jià)格,并不算很“高鐵”的時(shí)速以及亮眼的中國(guó)元素陪伴了這次圣彼得堡之旅。
高鐵票價(jià)像機(jī)票一樣變動(dòng) 作為世界上領(lǐng)土面積最大的國(guó)家,鐵路是俄羅斯最重要的運(yùn)輸手段之一。但是不像中國(guó)大中城市高鐵那樣普遍,在俄羅斯境內(nèi)目前只有兩條高鐵線路,一條是莫斯科到下諾夫哥羅德,另一條就是莫斯科到圣彼得堡。記者早早規(guī)劃了去圣彼得堡的行程,大約提前50天左右在俄羅斯鐵路官方網(wǎng)站上預(yù)訂了莫斯科到圣彼得堡的高鐵票。高鐵票價(jià)很有意思,國(guó)內(nèi)的高鐵票價(jià)一般都是固定的,無(wú)論你提前一個(gè)月還是一天購(gòu)買,價(jià)格都不會(huì)變動(dòng),最多是有沒(méi)有余票的區(qū)別。但是俄羅斯的高鐵價(jià)格像機(jī)票價(jià)格一樣,是根據(jù)上座率和需求量不斷調(diào)整的,記者提前50天購(gòu)票的時(shí)候,從莫斯科到圣彼得堡含餐飲的票價(jià)是3800多盧布,等到提前30天再次登錄網(wǎng)站,票價(jià)已經(jīng)變成了6049盧布,臨行前一周查看票價(jià),是6450盧布,到記者出行的那一天,應(yīng)該是高鐵上還有沒(méi)有賣出的座位,價(jià)格降到了4000盧布,這樣的價(jià)格變動(dòng)方式和國(guó)內(nèi)的機(jī)票差不多。
穿越略顯陳舊的莫斯科列寧格勒火車站,記者見(jiàn)到了俄羅斯的高鐵,和國(guó)內(nèi)高鐵統(tǒng)一叫做“和諧號(hào)”一樣,這里的高鐵也是子彈頭流線型,車頭上用俄文寫(xiě)著“游隼”,是一種類似鷹的勇猛飛鳥(niǎo),這是這里的高鐵名稱。為了方便旅客乘車,這里乘坐火車可以不用換火車票,只要訂票后記住自己的車廂號(hào),找到這節(jié)車廂,在上車前乘務(wù)員會(huì)手持檢票機(jī)器,輸入你的護(hù)照號(hào)碼,然后告訴你的座位在哪里,全程都是無(wú)紙化的。
“頭等艙服務(wù)”名不虛傳 早就聽(tīng)說(shuō)歐洲的鐵路線路很講究,即便是綠皮車上也有高檔餐吧和淋浴場(chǎng)所,和老舊的綠皮車相比,俄羅斯的高鐵還要高出一個(gè)檔次,體驗(yàn)了一次之后覺(jué)得的確是名不虛傳。
由于當(dāng)時(shí)最便宜的三等車廂票售空,記者所在的是二等車廂,大約相當(dāng)于國(guó)內(nèi)動(dòng)車一等座。盡管不是最高端的商務(wù)座,但是服務(wù)絲毫不差。一進(jìn)車廂首先映入眼簾的是一個(gè)衣帽間,讓乘客放置外套。落座后在兩個(gè)座位中間,俄鐵為旅客準(zhǔn)備了棉質(zhì)一次性拖鞋,供旅客放松,還有類似毛巾質(zhì)地的眼罩和軟耳塞,一路上如果旅客想休息可以戴上柔軟的眼罩避光,塞上耳塞免得被其他旅客打擾。這里的高鐵沒(méi)有中國(guó)高鐵那樣可以調(diào)節(jié)座椅靠背的按鈕,但是可以調(diào)節(jié)座椅前后移動(dòng),找到舒服的靠背角度。在前方的座椅口袋里還為每一位旅客配備了耳機(jī),插上耳機(jī)可以聽(tīng)取六個(gè)頻道,從兒童故事到歷史講壇再到流行音樂(lè)和古典音樂(lè)、輕音樂(lè)一應(yīng)俱全,各個(gè)年齡段的人都能找到適合自己的內(nèi)容收聽(tīng)。同時(shí)還有乘車區(qū)間的地圖和出行手冊(cè)供旅客取用,俄羅斯的鐵路和中國(guó)一樣,信號(hào)都沒(méi)有鬧市區(qū)那么好,經(jīng)常會(huì)信號(hào)弱,因此車上也配備了WiFi,輸入乘車護(hù)照和車廂座位號(hào)就可以免費(fèi)使用,這個(gè)WiFi很強(qiáng)大,可以供全車人一起看電影。
到了用餐時(shí)間,高鐵上的美女乘務(wù)員為每位乘客先上一輪飲品,可以自由選擇紅酒、啤酒和水。隨后她們帶來(lái)菜單,菜單上每一個(gè)套餐都由沙拉、主食、冰淇淋和甜點(diǎn)四種組成,分為米飯類、豬排類和意面類,選定之后乘務(wù)員一一端來(lái)餐飲,還會(huì)在餐后甜點(diǎn)后附贈(zèng)一杯當(dāng)?shù)乜Х然蛘卟琛V档靡惶岬氖沁@些全部都是包含在車票中的,不需要另外付費(fèi)。整個(gè)服務(wù)過(guò)程乘務(wù)員面帶微笑,每吃完一樣?xùn)|西都會(huì)及時(shí)收走,和飛機(jī)上吃完一起收有很大的不同,這樣能讓旅客不用面對(duì)滿桌子的垃圾。從莫斯科到圣彼得堡700公里的路程,大約相當(dāng)于青島到北京,不到400元的票價(jià)能享受到這樣的服務(wù),已經(jīng)很好了。
中文雜志是傳統(tǒng)配置 可能因?yàn)樵谥袊?guó)高鐵是常見(jiàn)而且流行的出行方式,在俄羅斯也有不少華人和游客喜歡乘坐高鐵出行。也可能是因?yàn)橹卸韮蓢?guó)正在合作建設(shè)高鐵項(xiàng)目,俄羅斯人對(duì)于中國(guó)人很友好,總之這里的高鐵上有不少中國(guó)元素,為中文游客的出行提供便利。
莫斯科的列寧格勒車站里,電子屏上就顯示中文“圣彼得堡7站臺(tái)”。不過(guò)這段文字不是一直顯示,而是和英語(yǔ)、俄語(yǔ)交替顯示,有了中文指示就很好找目的站臺(tái)。在車上的電視里,也放著成龍主演的一部中西合拍的電影,成龍的面孔也讓中國(guó)游客感到親切。車上餐飲的選擇上,有一份主餐是類似國(guó)內(nèi)蓋澆飯的米飯?zhí)撞?也是為了迎合中國(guó)人的口味。更為重要的是,在前方座椅口袋的雜志上,畫(huà)著中國(guó)國(guó)旗,翻開(kāi)一看里面有專門的中文頁(yè)面,內(nèi)容是世界杯主題,介紹俄羅斯世界杯的十個(gè)主辦城市和各個(gè)球場(chǎng)特色,圖文并茂。記者指著這些中文頁(yè)面詢問(wèn)乘務(wù)員,一名叫做扎卡涅娃的乘務(wù)員告訴記者:“基本上每一天在我的車廂里都有來(lái)自中國(guó)的游客,尤其是世界杯期間,我說(shuō)得絕對(duì)準(zhǔn)確,每一個(gè)從我車廂上車的人都需要給我他們的護(hù)照,我能清楚地看到他們的國(guó)籍。這段時(shí)間中國(guó)游客非常多,中文版雜志是我們的傳統(tǒng),尤其在這段時(shí)間非常有必要。”絕大多數(shù)的中文雜志頁(yè)面制作精良,不過(guò)在人名的翻譯上也偶爾有讓人啼笑皆非的地方,一個(gè)C羅的廣告上,C羅的名字被翻譯成“朗拿度”,應(yīng)該是羅納爾多的諧音,如果不是C羅的頭像放在一旁,的確很容易引起誤會(huì)。
如果硬要給俄羅斯高鐵挑毛病,這里的高鐵時(shí)速是達(dá)不到國(guó)內(nèi)高鐵標(biāo)準(zhǔn)的,差不多相當(dāng)于國(guó)內(nèi)動(dòng)車。還有就是下車時(shí)車廂和站臺(tái)縫隙很大,基本上能掉進(jìn)去一個(gè)人,不過(guò)這里是戰(zhàn)斗民族,誰(shuí)會(huì)為了這點(diǎn)瑕疵感到害怕呢?
[編輯: 劉曉明]