?　　向海圖強(qiáng),山東巨輪再起航

　　我省著力做好經(jīng)略海洋大文章,為海洋強(qiáng)國建設(shè)作出山東貢獻(xiàn)

　　向海而興,向海圖強(qiáng)。山東最大優(yōu)勢(shì)在海洋,最大潛力在海洋,最大希望在海洋。

　　3月8日,習(xí)近平總書記參加十三屆全國人大一次會(huì)議山東代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境,為海洋強(qiáng)國建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

　　習(xí)近平總書記的重要指示要求,指明了山東海洋強(qiáng)省建設(shè)的重大意義、優(yōu)勢(shì)所在、奮斗目標(biāo)、工作重點(diǎn)和推進(jìn)路徑。山東充分認(rèn)識(shí)到,這是總書記、黨中央賦予山東的重大政治責(zé)任,也是我省發(fā)揮海洋資源優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)海洋大省向海洋強(qiáng)省跨越的戰(zhàn)略機(jī)遇。

　　牢牢抓住經(jīng)略海洋的機(jī)遇,落實(shí)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略使命擔(dān)當(dāng),山東有條件、有信心、有能力將經(jīng)略海洋的大文章做深做好。

　　經(jīng)略海洋,向海圖強(qiáng)

　　21世紀(jì)是海洋的世紀(jì),經(jīng)略海洋意義重大。

　　海域面積與陸域面積相當(dāng),海洋資源豐度指數(shù)全國第一,海洋高級(jí)科技人才占全國的50%以上,2017年全省海洋生產(chǎn)總值達(dá)到1.48萬億元,約占全省GDP的20.4%,持續(xù)保持全國第二位……山東在海洋資源、海洋產(chǎn)業(yè)、海洋科技等方面優(yōu)勢(shì)突出,在海洋強(qiáng)國建設(shè)大局中地位舉足輕重,為海洋強(qiáng)國建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)責(zé)無旁貸。

　　經(jīng)略海洋,山東增強(qiáng)關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋的意識(shí),樹立陸海統(tǒng)籌、協(xié)同推進(jìn)、向海發(fā)展的理念。“陸域經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)科學(xué)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展,必須與海洋經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合；同樣,海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也離不開陸域經(jīng)濟(jì)的提高和優(yōu)化。”省海洋經(jīng)濟(jì)文化研究院副院長孫吉亭說,推動(dòng)山東經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和提升,關(guān)鍵就在于陸海統(tǒng)籌,打破陸海分割,統(tǒng)籌配置陸海生產(chǎn)要素,制定全省高起點(diǎn)、高水平的海洋強(qiáng)省和陸海統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃,同時(shí)各地要落實(shí)好各自的專項(xiàng)、單項(xiàng)規(guī)劃和具體的項(xiàng)目建設(shè)。

　　經(jīng)略海洋,山東堅(jiān)持世界眼光,在新的時(shí)代坐標(biāo)中,堅(jiān)定追求卓越的發(fā)展取向,積極尋標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)、創(chuàng)標(biāo),在全國創(chuàng)一流、在全球爭先進(jìn)。以海洋裝備制造業(yè)為例,海洋平臺(tái)建設(shè)是走在前列的產(chǎn)業(yè)之一,由煙臺(tái)中集來福士自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造的我國首批海洋牧場多功能平臺(tái)已下水,每個(gè)平臺(tái)相當(dāng)于一個(gè)海洋空間站,價(jià)值從幾百萬元到幾千萬元,填補(bǔ)了我國海洋漁業(yè)高端裝備的空白。面向深海大洋資源開發(fā),主攻核心設(shè)備國產(chǎn)化,成為山東打造國際一流的海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)集群的不二選擇。

　　經(jīng)略海洋,山東堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先,正確處理好保護(hù)與開發(fā)的關(guān)系,促進(jìn)人海和諧。隨著北長山島嵩山上的最后一根風(fēng)機(jī)被“拔根”,分布于長島縣4處島嶼的80臺(tái)陸域風(fēng)機(jī)已全部拆除。為候鳥讓路,歸還鳥類家園,作為省級(jí)海洋生態(tài)文明綜合試驗(yàn)區(qū),長島禁止各類工業(yè)項(xiàng)目上島、嚴(yán)控圍填海活動(dòng)、修復(fù)受損岸線山體。圍繞海洋生態(tài)保護(hù)和持續(xù)發(fā)展這一主線,算大賬、算長遠(yuǎn)賬,長島乃至山東已揚(yáng)帆起航。

　　打造海洋高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地

　　占全國1/6的海岸線,港口群總吞吐量居全國第一……守著這樣一座“藍(lán)色寶藏”,山東應(yīng)如何向海洋要質(zhì)量、要效益、要發(fā)展?　

　　海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地,關(guān)系全局,關(guān)系根本和長遠(yuǎn)。山東擁有青島、日照、煙臺(tái)等7個(gè)沿海港口,濰坊、濱州、東營三地相依,海岸線總長不足800公里卻擠著3個(gè)港口,存在一定程度同質(zhì)發(fā)展、無序競爭問題。由山東高速集團(tuán)控股、注冊(cè)資本135億元的山東渤海灣港口集團(tuán)掛牌成立后,山東港口發(fā)展格局由此改變。“要把無序競爭變成有效協(xié)作。”省發(fā)改委鐵路機(jī)場辦副主任李守民說,增強(qiáng)沿海港口競爭力、培育壯大海洋經(jīng)濟(jì),山東理應(yīng)整合提升港口資源,把港口作為陸海統(tǒng)籌、走向世界的重要支點(diǎn)。

　　整合后,渤海灣三港將實(shí)現(xiàn)規(guī)劃建設(shè)管理“一盤棋”,港航交通、物流、信息“一張網(wǎng)”,港口岸線、航道等資源開發(fā)保護(hù)“一張圖”,分工合作、協(xié)調(diào)發(fā)展。“從粗放式向集約化、從單點(diǎn)式向區(qū)域型轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)港口資源共享,是現(xiàn)代港口改革和發(fā)展的方向。”山東社會(huì)科學(xué)院院長張述存說。

　　培育海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地,建立完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,山東堅(jiān)持“存量變革”與“增量崛起”并舉,依靠海洋經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能突起和傳統(tǒng)動(dòng)能轉(zhuǎn)型“雙引擎”。

　　推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)加速崛起、擴(kuò)容倍增,就要打造具有國際先進(jìn)水平的海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展策源地。自重5.42萬噸,載重量40萬噸,滿載狀態(tài)相當(dāng)于6666節(jié)火車車皮運(yùn)力……世界最大的40萬噸超大型礦砂船近日在青島西海岸新區(qū)命名交付。“該船將用于巴西至中國航線鐵礦石運(yùn)輸,最高航速14.5節(jié),中途不加油可在地球上任意兩個(gè)港口間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。”中船重工武船集團(tuán)總經(jīng)理陳埥說,連續(xù)駛出的大國重器成為海洋高端裝備制造做大做強(qiáng)的縮影。

　　新動(dòng)能崛起的同時(shí),海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效同樣大有可為。榮成近海、遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)發(fā)達(dá)。過去漁獲物以賣原料為主,今天這一狀況正在發(fā)生著改變。在山東鑫發(fā)漁業(yè)集團(tuán)的金槍魚罐頭生產(chǎn)車間,一條條來自印度洋的金槍魚被加工成罐頭,銷往歐美和日韓等地。“僅靠賣原料,遠(yuǎn)洋捕撈掙的就是辛苦錢。”項(xiàng)目經(jīng)理高飛越告訴記者,以前金槍魚骨、魚皮只能當(dāng)魚粉賣,幾元錢一公斤；做成食品,價(jià)值翻了十幾倍；現(xiàn)在做成膠原蛋白粉、膠原蛋白肽,價(jià)格每公斤上千元,價(jià)值翻了幾百倍。從原先以“腌曬凍煮”粗加工為主的單一海洋食品企業(yè),到現(xiàn)在向科技要效益的海洋生物產(chǎn)業(yè),海產(chǎn)品深耕細(xì)作大大提高了海產(chǎn)品的附加值。

　　提升“向海”綜合能力

　　做好經(jīng)略海洋這篇大文章,考量的是發(fā)展新視野、新思維,須不斷提升“向海”綜合能力和水平。　

　　這既需創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,用“智慧”讓海洋變得通透,也要依靠開放擴(kuò)大格局,構(gòu)建廣泛的利益共同體。

　　在創(chuàng)新領(lǐng)域,山東“家底”可謂雄厚:擁有55所省級(jí)以上海洋科研教學(xué)機(jī)構(gòu),110個(gè)國家級(jí)海洋科技創(chuàng)新平臺(tái)。由青島海洋科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)的“透明海洋”工程,填補(bǔ)兩項(xiàng)國內(nèi)空白,實(shí)現(xiàn)三個(gè)國際第一,打破兩項(xiàng)國外技術(shù)壟斷。實(shí)驗(yàn)室主任委員會(huì)常務(wù)副主任王栽毅說:“平臺(tái)、項(xiàng)目、人才和成果轉(zhuǎn)化是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的核心環(huán)節(jié),也是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要要素。”　

　　但整體來看,山東科研成果轉(zhuǎn)化率并不高:每年的海洋科研成果超過千項(xiàng),卻“墻內(nèi)開花墻外香”,有不少流失到浙江、福建、廣東等省份落地結(jié)果,部分科技人員甚至是高端人才連帶重點(diǎn)學(xué)科被外省挖走。

　　如何將海洋科技優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),山東一直在思考。解決現(xiàn)實(shí)難題的一個(gè)重要途徑是突出企業(yè)創(chuàng)新主體地位,激發(fā)海洋人才活力。“我們的工程師隊(duì)伍有七八百人,在全國的海工行業(yè)中占一半,平均年齡只有34歲。”中集來福士總裁王建中告訴記者,中集來福士所有平臺(tái)的研發(fā)設(shè)計(jì),均源自煙臺(tái)的中集海工研究院,這里是中集的研發(fā)“大腦”。

　　下好經(jīng)略海洋這盤棋,山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換“十強(qiáng)”產(chǎn)業(yè)之一的智慧海洋同樣是關(guān)鍵。走向深海,挖好藍(lán)色寶藏,前提是“看透”海洋。誰先掌握海洋大數(shù)據(jù),誰就擁有了經(jīng)略海洋的先手棋。山東將新一代信息技術(shù)與海洋環(huán)境、裝備和活動(dòng)深度結(jié)合,向智慧海洋尋找新動(dòng)能。近日,山東啟動(dòng)建設(shè)全國首個(gè)智慧海洋大數(shù)據(jù)平臺(tái),最終目的是構(gòu)建數(shù)據(jù)獲取能力最強(qiáng)、處理能力最快、服務(wù)能力最精細(xì)的國際一流海洋大數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺(tái)。沿海7市聯(lián)動(dòng)的智慧海洋協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)也已啟動(dòng)建設(shè),將于今年底投入運(yùn)營。

　　海洋經(jīng)濟(jì)是開放型經(jīng)濟(jì),不囿于一地一域,才能向海弄潮。積極參與“一帶一路”,充分利用“一帶一路”,成為青島積極“出海”、實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)布點(diǎn)布局的抓手。截至目前,青島港僅在“一帶一路”的友好港就有22個(gè)。離青島港不遠(yuǎn)處的膠州,目前已建成了多式聯(lián)運(yùn)的“立體新絲路”,膠州及其周邊企業(yè)可直接在鐵路中心站實(shí)現(xiàn)裝箱、通關(guān)。陸海聯(lián)運(yùn)模式,是青島乃至山東半島借助“一帶一路”的對(duì)外經(jīng)濟(jì)走廊,建全新高效國際物流大通道的積極嘗試。

　　放眼開放,深化改革,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),奮起直上。山東擁有對(duì)外開放的優(yōu)越地理位置、豐富的海洋資源、深厚的科技和先發(fā)優(yōu)勢(shì),我們有理由、有基礎(chǔ)、有能力統(tǒng)籌利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場兩種資源,增強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力和動(dòng)力,為海洋強(qiáng)國建設(shè)作出山東貢獻(xiàn)。

　　王川 周艷

　　 [編輯: 張珍珍]