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海泊河早市退路進入一墻之隔的交運康定路早市。

　　文/半島全媒體記者　馬正拓

　　圖/半島全媒體記者　吳璟

　　2017年9月6日,存在了20多年的海泊河早市和本溪路早市正式關閉,一墻之隔的交運康定路早市同日開業。半年多來,周邊道路昔日污水橫流、垃圾遍地的現象消失,環境衛生大為改觀,居民出行變得順暢。

　　半島記者4月19日探訪獲悉,目前早市周邊每天的垃圾量銳減一半,以前需要投入6名環衛工人,現在僅保留兩名做好日常保潔即可。連環衛工人都夸,退路以后,市場周邊真像家一樣整潔。事實上,海泊河早市環境的改善,僅是本市推動治理馬路市場的一個縮影,通過“美麗青島三年行動”,不少區域的市容環境得到整治提升,老百姓切身感受到“環境也是民生”的真正內涵。

　　探訪　“臟亂差”如今絕跡

　　19日早8時許,半島記者來到市北區康定路和鞍山路交叉口,只見這里雖然人來車往,但昔日人頭攢動、熱鬧非凡的景象已經轉移到交運康定路早市里,周邊道路上看不到一個占路擺攤的,早市周邊的鞍山路、康定路、南寧路、本溪路等路段交通順暢,馬路上的衛生相當整潔。

　　在康定路上,交運保險代理公司及交運陽光汽車銷售公司的十多名年輕志愿者,正協助環衛工人清掃人行道上的垃圾。隨著周邊道路環境衛生的改善,每天早上,利用正式上班前的這段時間,沿著周邊道路清掃衛生,已成了這些志愿者的習慣,大家都希望把這來之不易的整潔環境一直保持下去。

　　“早市沒有退路以前,別說是清理衛生了,連走個人都很困難。”志愿者張立偉說,尤其是康定路與鞍山路交叉的這段路,以往是海鮮攤位分布的地方,路面上經常污水橫流,整個上午都有濃濃的腥臊味兒,很多市民不得不繞道行走。

　　提及海泊河早市,相信很多市民都不陌生。從上世紀90年代自發形成后,海泊河早市存在了20多年,一度擴張到周邊的康定路、南寧路上,早市占路所引發的交通擁堵和環境衛生問題,一直是市北區城市治理方面的“痛點”。直到去年9月6日,經過反復論證和綜合協調,市北區“疏堵”結合打出組合拳,早市終于退路進室經營,昔日的喧囂不復存在。

　　如今,道路兩側的護欄整齊劃一,鞍山路橋下進行了綠化亮化,康定路兩側的人行道相當平整,無論是趕早市,還是到海泊河公園健身,途經這些道路再也沒了煩惱。

　　變化　垃圾日均減少3噸

　　今年59歲的環衛工人毛燈寶,負責本溪路路段的衛生清理。來自臨沂郯城的他,已經在海泊河早市周邊從事環衛工作20多個年頭,不僅見證了馬路早市的興衰,也是早市退路進室的直接受益者。按照規定,毛燈寶每天早上要在7點之前,將周圍道路上的垃圾清理完畢,7點正式上街做好日常的衛生保潔。

　　“去年退路以前,公司一共安排了6個環衛工人打掃早市周邊。”毛燈寶說,由于環境衛生較差,攤販和趕早市的市民往往都是隨地丟棄菜葉等垃圾,工作日期間,9點半左右早市才歇業,他們要忙活3個多小時才能將路面打掃干凈。到了周末,早市能持續經營到11點,他們6個人要一直忙活到下午4點左右,才能將垃圾清理完畢。為了及早恢復道路通暢,有時候甚至連午飯都顧不上吃。如今,隨著周邊道路衛生環境的改善,只保留兩名環衛工人做好日常保潔就行。

　　“以前,載重一噸的垃圾車,往往要拉六七車才能將垃圾全部清運完。”毛燈寶說,自從退路經營以后,市場里的垃圾都統一堆放,垃圾量銳減,平均每天只有3到4車,比以往減少3噸以上。讓毛燈寶感到欣慰的是,環境改善之后,市民的覺悟也普遍提高了,隨地丟棄垃圾的人明顯少了,讓他們的保潔工作越來越輕松。

　　如今毛燈寶每天的工作相當規律,11點左右就來到交運保險代理公司的職工食堂,看看電視喝喝茶,休息一陣,然后吃一頓該公司提供的免費午餐,有時候連他老伴的午餐也都在這里解決。到了中午12點半,他再上街做好路面保潔,“現在這市場周邊,真的跟家里一樣干凈整齊”。

　　反響　商家居民齊聲叫好

　　早市的改變,讓周邊居民也感受到了生活的便利和環境的提升。家住康順社區的王先生告訴記者,以往周邊道路堵得一塌糊涂,上午11點之前車輛根本無法進出小區。早市幾乎每天都是人聲鼎沸,商販的叫賣聲和各種車輛的鳴笛,讓沿路居民苦不堪言,很多老人只能跑到海泊河公園去躲清靜。

　　“現在去交運康定路早市買菜也很方便,市場里的菜價跟以前基本上一樣,沒覺得貴了。”市民徐大媽說。

　　最能感受到環境變化的,要數南寧路2號交運集團的廣大職工們。據交運保險代理公司黨總支書記、董事長孫文凱介紹,位于這里的交運南寧路保險快速理賠服務中心,從2016年3月15日起開始試運營,當時是全市范圍內的第四家快速理賠中心,加上院內還設有修理中心,能從一定程度上緩解吳興二路快賠點的壓力。但由于早市占路的影響,外面的車輛很難進入,導致這里的業務量始終上不去。自從海泊河早市退路進室以后,前往南寧路快賠點的交通極為通暢,無論是修車還是快速理賠業務,都比以往增加了很多。

　　■記者手記　提升環境提升幸福感

　　海泊河早市退路進室經營,給周邊生活環境帶來的巨大變化,僅僅是青島市推動治理馬路市場的一個縮影。為打造“潔序凈美”的市容環境,讓市民有更多的獲得感、幸福感,青島市委、市政府自2017年7月起,開展了“全面提升城市環境品質建設美麗青島三年行動”。

　　像海泊河早市這樣的例子,在“美麗青島三年行動”中各區市都有很多。仍以市北區為例,作為主城中心區、老城區,人口密度大、特殊群體數量多,老百姓對馬路市場有著相當大的依賴性。如何在提升環境和保障民生之間尋求平衡,用疏堵結合的方式解決城市治理中的難題,這相當考驗政府部門的管理智慧。

　　“城市的熱度、溫度來源于城市的全面發展和百姓情懷,既要有高端的產業和繁榮的經濟,也需要富有溫度的城市治理。”市北區委書記鄭德雁曾表示,多站在群眾的角度想問題,就能贏得群眾的信賴與支持。

　　于是,以整治農貿市場為切入點,大力提升居民生活環境的行動,在市北區全面展開。在浮山后片區,同安路上的違法經營網點被全部拆除,取而代之的是地上停車位；在青島浮山實業總公司所屬的經濟發展用地上,遼陽西路兩側的鐵藝街以及勁松四路東側的違法門頭房,一律拆除,計劃改造為停車場；繼海泊河早市后,市北區另一處占路規模較大的宣化路早市于3月23日正式關閉……

　　記者采訪中有市民提到,“環境就是民生”。隨著“美麗青島三年行動”的不斷深入,島城的市容市貌將不斷提升,城市形象更加亮麗,成為“讓本地人自豪、讓外地人向往”的海濱城市。

　　 [編輯: 張珍珍]