?　　

海泊河早市退路進(jìn)入一墻之隔的交運(yùn)康定路早市。

　　文/半島全媒體記者　馬正拓

　　圖/半島全媒體記者　吳璟

　　2017年9月6日,存在了20多年的海泊河早市和本溪路早市正式關(guān)閉,一墻之隔的交運(yùn)康定路早市同日開業(yè)。半年多來,周邊道路昔日污水橫流、垃圾遍地的現(xiàn)象消失,環(huán)境衛(wèi)生大為改觀,居民出行變得順暢。

　　半島記者4月19日探訪獲悉,目前早市周邊每天的垃圾量銳減一半,以前需要投入6名環(huán)衛(wèi)工人,現(xiàn)在僅保留兩名做好日常保潔即可。連環(huán)衛(wèi)工人都夸,退路以后,市場(chǎng)周邊真像家一樣整潔。事實(shí)上,海泊河早市環(huán)境的改善,僅是本市推動(dòng)治理馬路市場(chǎng)的一個(gè)縮影,通過“美麗青島三年行動(dòng)”,不少區(qū)域的市容環(huán)境得到整治提升,老百姓切身感受到“環(huán)境也是民生”的真正內(nèi)涵。

　　探訪　“臟亂差”如今絕跡

　　19日早8時(shí)許,半島記者來到市北區(qū)康定路和鞍山路交叉口,只見這里雖然人來車往,但昔日人頭攢動(dòng)、熱鬧非凡的景象已經(jīng)轉(zhuǎn)移到交運(yùn)康定路早市里,周邊道路上看不到一個(gè)占路擺攤的,早市周邊的鞍山路、康定路、南寧路、本溪路等路段交通順暢,馬路上的衛(wèi)生相當(dāng)整潔。

　　在康定路上,交運(yùn)保險(xiǎn)代理公司及交運(yùn)陽光汽車銷售公司的十多名年輕志愿者,正協(xié)助環(huán)衛(wèi)工人清掃人行道上的垃圾。隨著周邊道路環(huán)境衛(wèi)生的改善,每天早上,利用正式上班前的這段時(shí)間,沿著周邊道路清掃衛(wèi)生,已成了這些志愿者的習(xí)慣,大家都希望把這來之不易的整潔環(huán)境一直保持下去。

　　“早市沒有退路以前,別說是清理衛(wèi)生了,連走個(gè)人都很困難。”志愿者張立偉說,尤其是康定路與鞍山路交叉的這段路,以往是海鮮攤位分布的地方,路面上經(jīng)常污水橫流,整個(gè)上午都有濃濃的腥臊味兒,很多市民不得不繞道行走。

　　提及海泊河早市,相信很多市民都不陌生。從上世紀(jì)90年代自發(fā)形成后,海泊河早市存在了20多年,一度擴(kuò)張到周邊的康定路、南寧路上,早市占路所引發(fā)的交通擁堵和環(huán)境衛(wèi)生問題,一直是市北區(qū)城市治理方面的“痛點(diǎn)”。直到去年9月6日,經(jīng)過反復(fù)論證和綜合協(xié)調(diào),市北區(qū)“疏堵”結(jié)合打出組合拳,早市終于退路進(jìn)室經(jīng)營,昔日的喧囂不復(fù)存在。

　　如今,道路兩側(cè)的護(hù)欄整齊劃一,鞍山路橋下進(jìn)行了綠化亮化,康定路兩側(cè)的人行道相當(dāng)平整,無論是趕早市,還是到海泊河公園健身,途經(jīng)這些道路再也沒了煩惱。

　　變化　垃圾日均減少3噸

　　今年59歲的環(huán)衛(wèi)工人毛燈寶,負(fù)責(zé)本溪路路段的衛(wèi)生清理。來自臨沂郯城的他,已經(jīng)在海泊河早市周邊從事環(huán)衛(wèi)工作20多個(gè)年頭,不僅見證了馬路早市的興衰,也是早市退路進(jìn)室的直接受益者。按照規(guī)定,毛燈寶每天早上要在7點(diǎn)之前,將周圍道路上的垃圾清理完畢,7點(diǎn)正式上街做好日常的衛(wèi)生保潔。

　　“去年退路以前,公司一共安排了6個(gè)環(huán)衛(wèi)工人打掃早市周邊。”毛燈寶說,由于環(huán)境衛(wèi)生較差,攤販和趕早市的市民往往都是隨地丟棄菜葉等垃圾,工作日期間,9點(diǎn)半左右早市才歇業(yè),他們要忙活3個(gè)多小時(shí)才能將路面打掃干凈。到了周末,早市能持續(xù)經(jīng)營到11點(diǎn),他們6個(gè)人要一直忙活到下午4點(diǎn)左右,才能將垃圾清理完畢。為了及早恢復(fù)道路通暢,有時(shí)候甚至連午飯都顧不上吃。如今,隨著周邊道路衛(wèi)生環(huán)境的改善,只保留兩名環(huán)衛(wèi)工人做好日常保潔就行。

　　“以前,載重一噸的垃圾車,往往要拉六七車才能將垃圾全部清運(yùn)完。”毛燈寶說,自從退路經(jīng)營以后,市場(chǎng)里的垃圾都統(tǒng)一堆放,垃圾量銳減,平均每天只有3到4車,比以往減少3噸以上。讓毛燈寶感到欣慰的是,環(huán)境改善之后,市民的覺悟也普遍提高了,隨地丟棄垃圾的人明顯少了,讓他們的保潔工作越來越輕松。

　　如今毛燈寶每天的工作相當(dāng)規(guī)律,11點(diǎn)左右就來到交運(yùn)保險(xiǎn)代理公司的職工食堂,看看電視喝喝茶,休息一陣,然后吃一頓該公司提供的免費(fèi)午餐,有時(shí)候連他老伴的午餐也都在這里解決。到了中午12點(diǎn)半,他再上街做好路面保潔,“現(xiàn)在這市場(chǎng)周邊,真的跟家里一樣干凈整齊”。

　　反響　商家居民齊聲叫好

　　早市的改變,讓周邊居民也感受到了生活的便利和環(huán)境的提升。家住康順社區(qū)的王先生告訴記者,以往周邊道路堵得一塌糊涂,上午11點(diǎn)之前車輛根本無法進(jìn)出小區(qū)。早市幾乎每天都是人聲鼎沸,商販的叫賣聲和各種車輛的鳴笛,讓沿路居民苦不堪言,很多老人只能跑到海泊河公園去躲清靜。

　　“現(xiàn)在去交運(yùn)康定路早市買菜也很方便,市場(chǎng)里的菜價(jià)跟以前基本上一樣,沒覺得貴了。”市民徐大媽說。

　　最能感受到環(huán)境變化的,要數(shù)南寧路2號(hào)交運(yùn)集團(tuán)的廣大職工們。據(jù)交運(yùn)保險(xiǎn)代理公司黨總支書記、董事長孫文凱介紹,位于這里的交運(yùn)南寧路保險(xiǎn)快速理賠服務(wù)中心,從2016年3月15日起開始試運(yùn)營,當(dāng)時(shí)是全市范圍內(nèi)的第四家快速理賠中心,加上院內(nèi)還設(shè)有修理中心,能從一定程度上緩解吳興二路快賠點(diǎn)的壓力。但由于早市占路的影響,外面的車輛很難進(jìn)入,導(dǎo)致這里的業(yè)務(wù)量始終上不去。自從海泊河早市退路進(jìn)室以后,前往南寧路快賠點(diǎn)的交通極為通暢,無論是修車還是快速理賠業(yè)務(wù),都比以往增加了很多。

　　■記者手記　提升環(huán)境提升幸福感

　　海泊河早市退路進(jìn)室經(jīng)營,給周邊生活環(huán)境帶來的巨大變化,僅僅是青島市推動(dòng)治理馬路市場(chǎng)的一個(gè)縮影。為打造“潔序凈美”的市容環(huán)境,讓市民有更多的獲得感、幸福感,青島市委、市政府自2017年7月起,開展了“全面提升城市環(huán)境品質(zhì)建設(shè)美麗青島三年行動(dòng)”。

　　像海泊河早市這樣的例子,在“美麗青島三年行動(dòng)”中各區(qū)市都有很多。仍以市北區(qū)為例,作為主城中心區(qū)、老城區(qū),人口密度大、特殊群體數(shù)量多,老百姓對(duì)馬路市場(chǎng)有著相當(dāng)大的依賴性。如何在提升環(huán)境和保障民生之間尋求平衡,用疏堵結(jié)合的方式解決城市治理中的難題,這相當(dāng)考驗(yàn)政府部門的管理智慧。

　　“城市的熱度、溫度來源于城市的全面發(fā)展和百姓情懷,既要有高端的產(chǎn)業(yè)和繁榮的經(jīng)濟(jì),也需要富有溫度的城市治理。”市北區(qū)委書記鄭德雁曾表示,多站在群眾的角度想問題,就能贏得群眾的信賴與支持。

　　于是,以整治農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為切入點(diǎn),大力提升居民生活環(huán)境的行動(dòng),在市北區(qū)全面展開。在浮山后片區(qū),同安路上的違法經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)被全部拆除,取而代之的是地上停車位；在青島浮山實(shí)業(yè)總公司所屬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展用地上,遼陽西路兩側(cè)的鐵藝街以及勁松四路東側(cè)的違法門頭房,一律拆除,計(jì)劃改造為停車場(chǎng)；繼海泊河早市后,市北區(qū)另一處占路規(guī)模較大的宣化路早市于3月23日正式關(guān)閉……

　　記者采訪中有市民提到,“環(huán)境就是民生”。隨著“美麗青島三年行動(dòng)”的不斷深入,島城的市容市貌將不斷提升,城市形象更加亮麗,成為“讓本地人自豪、讓外地人向往”的海濱城市。

　　 [編輯: 張珍珍]