?　　文/圖　半島全媒體記者　劉笑笑　通訊員　韓麗

　　位于西海岸新區的賽輪金宇作為中國輪胎民營企業,抓住“一帶一路”機遇,率先走出國門,建立賽輪越南工廠,目前已達到780萬套半鋼子午線輪胎和1.5萬噸非公路輪胎的年產能。如今,在西海岸新區,越來越多的企業像賽輪金宇一樣,正在借力“一帶一路”的東風,走出去,引進來。作為國務院正式批復設立、承載國家戰略和發展使命的國家級新區,青島西海岸新區主動尋求與“一帶一路”沿線國家促進經貿交流、擴大經貿規模,將率先搶抓“一帶一路”戰略機遇作為經濟新常態背景下的區域發展新途徑,大力建設“一帶一路”重要橋頭堡。

　　

青島魯海豐食品集團有限公司從印度洋海域捕撈的金槍魚。

　　本土企業海外覓商機

　　5月26日,在位于西海岸新區的青島魯海豐食品集團有限公司,工作人員開著鏟車進入-60℃的冷庫中,很快運出一大筐冒著冷氣、價值不菲的金槍魚。這些金槍魚都是從印度洋海域捕撈來的。

　　青島魯海豐食品集團是一家集遠洋漁業、水產品加工、冷鏈物流、海洋牧場等海洋產業為一體的綜合性集團公司,多年前已成功引進了國外的深冷技術,建起了-60℃冷庫,并拿到了加工金槍魚的業務,在海外建立了自己的基地,每年加工金槍魚數千噸,產品遠銷歐洲、日本、韓國、美國等十幾個國家和地區。集團力求融入國家的“海上絲綢之路”大戰略之中,使企業有更大發展和長期效益。確定了“南下南洋(東盟),西進印度洋”的遠洋漁業發展戰略,建立了以青島為中心,以馬來西亞為紐帶,以毛里求斯為前沿,聯動國內與國外遠洋漁業基地相配套的遠洋漁業及物流產業鏈布局。

　　加快實現本土企業走出去,是“一帶一路”戰略的核心內容和中心環節,也是傳統勞動密集型企業破解產業困局以及成本壓力的重要途徑。位于西海岸新區的賽輪金宇作為中國輪胎民營企業,抓住“一帶一路”機遇,率先走出國門,在越南注冊資本7800萬美元,建立賽輪越南工廠,目前已達到780萬套半鋼子午線輪胎和1.5萬噸非公路輪胎的年產能。2016年3月份,啟動實施越南工廠二期項目建設,項目總投資為2億美元,規劃建設年產120萬套全鋼子午線輪胎和3萬噸非公路輪胎。賽輪越南工廠的建設充分發揮中國、越南兩國的技術、品牌、市場、地域、資源和勞動力等優勢條件,配合賽輪金宇在全球的銷售網絡渠道,根據不同國家和地區的市場需求以及關稅政策,與賽輪金宇在中國境內的生產企業統一協調產品生產計劃和銷售發貨,適應國內外市場的變化和需求,在國內外市場上產生競爭力,同時可達到優化資源配置,增強規避和抵抗出口退稅政策變化、國際貿易、市場競爭等各項風險的多重效果。

　　一帶一路帶來新亮點

　　外貿進出口作為拉動經濟發展的“三駕馬車”之一,在區域發展及經濟增長方面占據著舉足輕重的地位。在青島西海岸新區獲批三周年中,與“一帶一路”沿線國家貿易關系日漸鞏固,對外貿易往來日益密切。僅“十二五”期間,新區已與“一帶一路”沿線國家共累計實現進出口338億美元,境外投資11.27億美元,經貿規模在全省處于領先地位。2016年,青島西海岸新區完成貨物進出口總額815.5億元,總量居全市首位；其中,完成出口額539.5億元,同比增長16.1%,增幅分別高于全國、全省出口18.1、14.9個百分點。

　　青島西海岸新區外貿進出口的逆市增長,與“一帶一路”沿線國家的貿易增長潛力密不可分。從總量上看,2016年西海岸新區完成對“一帶一路”沿線國家貨物進出口總額66.7億美元,占全區進出口總額的53.8%；從增速上看,與“一帶一路”國家出口同比增長45.5%,大幅高于全區平均增速。

　　據悉,青島西海岸新區與“一帶一路”國家整體貿易規模的提升,對全市乃至全省外貿進出口的拉動作用非常明顯。對“一帶一路”國家進出口的商品結構與貿易方式也進一步實現優化,其中,2016年完成高新技術產品進出口3.9億美元,同比增長13.6%,占全區高新技術進出口比重為13.3%,比2015年提升了0.9個百分點；機電產品完成進出口42億美元,同比增長37.5%,占全區機電產品進出口比重為53.5%,比2015年提升了9.6個百分點。從貿易方式來看,加工貿易完成進出口34億美元,同比增長40.7%,占全區加工貿易進出口的56.3%,比2015年提升了12.4個百分點。青島西海岸新區的傳統貿易也實現了逆市增長,服務貿易也在“一帶一路”戰略的指引下成為對外貿易新的發光點和增長點。

　　出口額為何增勢喜人

　　如今,在西海岸新區,越來越多的像魯海豐、賽輪金宇一樣的本土企業,借力“一帶一路”的東風,不斷走出去,尋找海外商機。截至目前,青島西海岸新區企業共在42個國家和地區實現非金融類境外投資項目177個,累計中方協議投資額49.52億美元,其中在“一帶一路”沿線國家和地區累計實現投資項目74個,累計中方協議投資額11.46億美元,這讓青島西海岸新區已成為全市乃至全省最重要的企業“走出去”基地。賽輪金宇集團越南橡膠輪胎生產、海信南非家電電子制造、青島老船長航運巴基斯坦卡拉奇港口物流合作、魯海豐馬來西亞北方農漁業產業園、青島西海金淘跨境電子商務韓國首爾境外營銷網絡建設、青島盛大潤建筑蒙古礦產資源開發等一批“一帶一路”沿線國家重點建設項目正在從“落地生根”走向不斷發展壯大。

　　今年一季度,青島西海岸新區在傳統重點外貿企業穩步增長的同時,外貿綜合服務企業也異軍突起,成為穩增長的新動力,其中,青島萬達匯富供應鏈股份有限公司一季度實現進出口額4048萬美元,增幅高達239%。這家剛成立一年多的公司,用如此亮眼的成績,證明了“一帶一路”戰略的重要作用。這家成立于2015年7月的外貿綜合服務企業,由中國萬達集團和廣東匯富集團共同出資設立,主要為中小企業提供通關、商檢、物流、結匯、保險、融資、培訓、展會服務以及財稅規范等一站式外貿服務。2016年,外貿綜合服務平臺出口額約1.4億美元,為青島市出口額排名第一的外貿綜合服務企業。2017年,平臺外貿進出口額預計達2.55億美元,服務超過500家中小外貿企業。

　　出口額增勢喜人,主要是因為該平臺上的300多家中小微企業,涵蓋全國各地,基本上都是“一帶一路”沿線企業,商品進出口的國家也涵蓋180多個,很多都是在“一帶一路”沿線。企業加入到了萬達匯富的外貿綜合服務平臺,由平臺墊資幫其采購原材料,并承包了出口賒銷融資、出口信用險等全部中間環節,從而大大降低了企業負擔和風險壓力,幫助產品遠銷巴林、迪拜、印度、巴西、智利以及俄羅斯等國家和地區。

　　“走出去”“引進來”并重

　　除了“走出去”,青島西海岸新區還在積極“引進來”。2014年9月13日,位于西海岸新區內的中國石油大學(華東)在“一帶一路”的重要節點國家——塔吉克斯坦與塔吉克斯坦冶金學院共同簽署了共建孔子學院的戰略協議,開創了西海岸新區教育領域增進與“一帶一路”沿線國家對外交流的先河。2016年7月,東亞海洋合作平臺黃島論壇在新區成功舉辦,來自中日韓、東盟及美國、法國、巴基斯坦、吉布提等34個國家70余名外賓參加,其中,數十名“一帶一路”沿線國家重要代表參會。期間,青島港與海上絲路沿線的馬來西亞巴生港、阿聯酋迪拜港、韓國釜山港、巴基斯坦卡西姆港等11個港口成立了東亞港口聯盟,發布了《東亞港口聯盟黃島共識》和《東亞港口聯盟章程》,推進了海上互聯互通,為實現海上絲綢之路沿線國家與地區的共同繁榮做出了持續努力和貢獻。

　　此外,俄羅斯比爾姆奧運足球后備學校也與青島開發區太行山路小學完成了友好結對并實現教學互動。目前,青島西海岸新區與“一帶一路”沿線國家的交流合作已從單純經貿往來拓展到投資、貿易、科技、外事、教育等多方面的友好聯絡關系。

　　下一步,青島西海岸新區將在繼續深度融入“一帶一路”戰略的基礎上,堅持出口與進口并重,貨物貿易和服務貿易并重,“走出去”和“引進來”并重,經貿往來和友好交流并重,協同推進各項外向型工作；重點探索與“一帶一路”沿線國家挖掘貿易互補關系,鞏固、強化、擴大相互間貿易往來和經貿規模,同時加快推進工程建設產業在“一帶一路”建設中尋求新的空間和方向,著力構建適應國際潮流趨勢,符合國家戰略要求,引領區域經濟發展的開放型經濟新體制。

　　 [編輯: 張珍珍]