?　　據(jù)新華社北京5月12日電　記者12日在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上獲悉:美國(guó)認(rèn)識(shí)到中國(guó)“一帶一路”倡議的重要性,將派代表參加5月14日至15日在北京舉行的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。

　　財(cái)政部副部長(zhǎng)朱光耀在當(dāng)日國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示,中國(guó)“一帶一路”的倡議是開放的、包容的,我們歡迎所有國(guó)家參加,也歡迎美國(guó)參與,而且期待這種合作能夠取得有利于兩國(guó)人民福祉、有利于世界和平發(fā)展的新成就。

　　“習(xí)近平主席提出的‘一帶一路’倡議,是一條建立人類命運(yùn)共同體的康莊大道,而不是私家小道。”朱光耀說,建立人類命運(yùn)共同體是各國(guó)應(yīng)共同努力達(dá)到的目標(biāo),中美兩國(guó)都應(yīng)該為此做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　有外媒問美方派代表團(tuán)參加“一帶一路”高峰論壇是否為雙方貿(mào)易談判的一部分,對(duì)此朱光耀強(qiáng)調(diào)說,中美經(jīng)濟(jì)合作百日計(jì)劃是一個(gè)合作的計(jì)劃、行動(dòng)的計(jì)劃,互利共贏的計(jì)劃。雙方所反映的訴求是平衡的,絕對(duì)不是一方對(duì)另一方提出的讓利清單或政策訴求。

　　中美元首海湖莊園會(huì)晤期間提出的中美經(jīng)濟(jì)合作百日計(jì)劃已達(dá)成早期收獲。朱光耀在會(huì)上表示,在中美全面經(jīng)濟(jì)對(duì)話雙方牽頭人的共同推動(dòng)下,百日計(jì)劃在關(guān)鍵問題上取得積極進(jìn)展,并明確了在百日內(nèi)爭(zhēng)取完成的事項(xiàng)和取得階段性成果的事項(xiàng)。

　　早期收獲共包括10項(xiàng)內(nèi)容,多數(shù)最遲將在2017年7月16日之前完成。包括中國(guó)將盡快允許進(jìn)口美國(guó)牛肉,美方要盡快實(shí)現(xiàn)中國(guó)禽肉出口美國(guó),美國(guó)歡迎中國(guó)等貿(mào)易伙伴自美進(jìn)口液化天然氣,中方將允許在華外資全資金融服務(wù)公司提供信用評(píng)級(jí)服務(wù)等。根據(jù)早期收獲,美方認(rèn)識(shí)到中國(guó)“一帶一路”倡議的重要性,將派代表出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。

　　據(jù)了解,在百日計(jì)劃取得切實(shí)進(jìn)展的基礎(chǔ)上,雙方還將著手討論中美經(jīng)濟(jì)合作一年計(jì)劃。在完成百日計(jì)劃后,中美兩國(guó)期待在今年夏季在美國(guó)舉行的首次中美全面經(jīng)濟(jì)對(duì)話上就相關(guān)議題深入交流。

　　“百日計(jì)劃從概念變成成功的實(shí)踐,表明這一計(jì)劃是科學(xué)的、可行的。”商務(wù)部副部長(zhǎng)俞建華說,百日計(jì)劃的實(shí)質(zhì)是問題導(dǎo)向、目標(biāo)管理、友好協(xié)商、互利共贏,這也是我們?cè)谥忻狸P(guān)系中應(yīng)該堅(jiān)守的原則。

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　　青島西安關(guān)、檢、港昨起合作　“一帶一路”物流供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)一體化

　　□半島全媒體記者　王媛　報(bào)道

　　本報(bào)5月12日訊　12日,青島·西安關(guān)、檢、港推動(dòng)“一帶一路”物流供應(yīng)鏈一體化備忘錄在青島簽署。青島海關(guān)與西安海關(guān)、山東出入境檢驗(yàn)檢疫局與陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局、青島港與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)分別簽署合作備忘錄,標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域在通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫一體化的基礎(chǔ)上,啟動(dòng)物流供應(yīng)鏈一體化。

　　根據(jù)備忘錄,青島港和西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將推進(jìn)港港聯(lián)動(dòng)和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展,加密開行往返班列,把港口功能向西延伸,打造內(nèi)陸最便捷的東方“出海口”,把中歐班列開到海邊,開通山東向西開放的“黃金通道”。

　　海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門將深化業(yè)務(wù)改革和執(zhí)法互助,推動(dòng)兩地口岸監(jiān)管力量的同頻共振,協(xié)同打造“一單到底”全程全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)的一站式通關(guān)監(jiān)管模式,促進(jìn)雙向國(guó)際貿(mào)易物流大通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)企業(yè)通關(guān)和物流便利化的升級(jí)和口岸通行能力的提升,打造最便捷、最具競(jìng)爭(zhēng)力的沿線通關(guān)模式,讓“一帶一路”沿線企業(yè)享受到切實(shí)的“獲得感”,實(shí)現(xiàn)沿海與內(nèi)陸的協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)兩省、兩市經(jīng)濟(jì)活躍度和開放度進(jìn)一步提高。

　　簽署儀式上,青島海關(guān)、西安海關(guān),山東出入境檢驗(yàn)檢疫局、陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局,青島港、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)及中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱有限公司七方共同簽署推動(dòng)“一帶一路”區(qū)域物流供應(yīng)鏈一體化倡議:一是高標(biāo)準(zhǔn)高層次推動(dòng)物流供應(yīng)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；二是打通雙向國(guó)際貿(mào)易鐵路物流通道；三是推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)布局內(nèi)陸；四是推進(jìn)通關(guān)監(jiān)管便利化；五是建立全方位合作機(jī)制。

　　青島海關(guān)表示,青島和西安分別是“一帶一路”沿線重要的沿海和內(nèi)陸城市。青島是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn),西安是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)、向西開放前沿。青島港是世界最大的綜合性港口之一,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)是陜西自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的核心建設(shè)區(qū),西安和青島分別建有全國(guó)首家和全國(guó)沿海首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心,兩地在關(guān)、檢、港等方面具有很好的合作基礎(chǔ)。

　　 [編輯: 張珍珍]