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青島:"一帶一路"上的"先行軍"、"實干派"

2016-08-17 20:09   來源: 青島新聞網 手機看新聞 半島網 半島都市報

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?  從某種意義上講,習近平總書記提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構想好比第二次地理大發(fā)現,通過歐亞非沿線60余國家、44億人口的互聯互通,奏響了包容性、全球化的21世紀的主旋律。

  而在這部中華民族偉大復興的壯麗交響詩中,青島被定位為新亞歐大陸橋經濟走廊主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點城市。天風海雨,劈面而來;百舸爭流,乘長風破萬里浪。這是歷史的機遇,時代的風潮,未來的召喚。

  “青島要爭當‘一帶一路’建設的先行軍!”山東省委常委、青島市委書記李群的表述擲地有聲。在這場國家構劃的“筑夢空間”中,青島要懷壯志、敢擔當、抓機遇、探新路、創(chuàng)實效,擔起國家使命和城市責任。

  坐言立行。青島推進“一帶一路”戰(zhàn)略碩果累累:

  11個項目入選國家“一帶一路”重點項目庫;

  87個項目落地“一帶一路”沿線國家;

  總規(guī)模近900億的系列基金助力企業(yè)出海;

  在19個國家舉行25場“絲路對話”……

  這一切,青島是怎么做到的?

  



  大格局  開創(chuàng)國際經濟合作新局面

  格局,決定結局。大格局,開創(chuàng)新境界。

  青島精心構建對外開放新格局:緊緊抓住國家“一帶一路”戰(zhàn)略和自由貿易區(qū)戰(zhàn)略推進實施的重大機遇,加快構建形成更全方位、更寬領域、更高層次的深度融合開放新格局,開創(chuàng)國際經濟合作新局面。

  目前,青島與“一帶一路”沿線國家的交流合作開局良好。“一帶一路”正在形成龐大的產業(yè)鏈經濟,成為青島參與世界經濟、擴大城市影響力的新路徑、新平臺。

  一個典型的例子就是“青島制造”。海爾、海信、青建、中車青島四方……是一張張閃亮世界的青島名片。“一帶一路”戰(zhàn)略,進一步打開了這些企業(yè)揚帆出海的空間,紛紛布局“一帶一路”沿線國家。

  截至目前,青島已建起“一帶一路”沿線國家經貿合作重點項目庫,涉及項目102個,總投資600億美元。已有87個項目成功落地,投資額18.2億美元。今年以來,青島加快融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略,取得顯著成果,截至6月底,已有11個項目入選國家“一帶一路”重點項目庫,列山東省首位;吸引沿線國家到賬實際外資額5.9億美元,占全市的20.2%。“我們已在國外建成8個工業(yè)園和18個制造基地,年產能突破1000萬臺,大多數在‘一帶一路’沿線。”青島海爾集團一位負責人說。

  把中國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結合起來,把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來。青島制造再一次大顯身手的同時,也讓“一帶一路”沿線國家共享“青島制造”的成果。

  

  6月底,2萬噸級半潛船“泰安口”號,載著兩座四層樓高的大型設備,由青島駛往萬里之遙的北極,用于中俄合作開發(fā)重點能源項目——俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目。極寒地帶對裝置質量、精度要求極高,由中國石油集團海洋工程(青島)有限公司承建的這兩套裝置,是“青島制造”又一次閃光。



  

位于切爾尼市的海爾制造基地,總投資5500萬美元,今年4月投產,總產能達75萬臺,產品除俄羅斯外還銷往附近國家市場。



  

山東電建三公司深耕“一帶一路”沿線國家,承攬29個海外電力工程項目,遍及亞洲、非洲和東歐,合同額超過200億美元。



  

澳柯瑪集團在毛里求斯與比爾蓋茨基金會合作,生產在非洲經常斷電狀態(tài)下能正常工作的疫苗冷藏柜。



  走出去 青島先知先行  

  在“一帶一路”建設中,青島的戰(zhàn)略定位是打造“一帶一路”雙向開放橋頭堡。在實踐中,青島搶抓機遇,率先出發(fā),堪稱“一帶一路”上的實干派。

  青島的先知先行亦有跡可循。早在2012年,青島市委、市政府就開啟了幫助企業(yè)“走出去”的翻番計劃。2015年3月,青島搶占國家“一帶一路”發(fā)展先機,先后制定出臺《青島市落實“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃總體實施方案》和《青島市加快“走出去”實施“一帶一路”戰(zhàn)略經貿合作行動計劃》,并成立“一帶一路”建設工作領導小組,市委書記、市長擔任雙組長,建立青島“一帶一路”工作體制機制,全市發(fā)力,推進青島融入“一帶一路”戰(zhàn)略進程。

  大手筆 16個園區(qū)扎根“一帶一路”

  今年6月30日,新華社發(fā)表了題為《做中國企業(yè)“走出去”的海外樣本——巴基斯坦海爾-魯巴經濟區(qū)走訪記》的文章,報道了巴基斯坦海爾-魯巴經濟區(qū)的成功模式。

  “一帶一路”倡議不是短期行為,而是長遠增進沿線各國人民福祉的重大戰(zhàn)略舉措。落實好“一帶一路”倡議,關鍵在于“共贏”。巴基斯坦海爾-魯巴經濟區(qū)歷經10多年的建設、發(fā)展,不僅實現了經濟效益,更讓中巴兩國的情誼升華。這個園區(qū),正是“共贏”效應的最好體現。

  目前,青島在“一帶一路”沿線在建、籌建的各類境外經貿合作區(qū)達16個,計劃總投資60多億美元,涉及家電電子、橡膠輪胎、制造加工、能源資源、農業(yè)漁業(yè)、建材物流等領域,分布在巴基斯坦、南非、贊比亞等10個國家。從產品走出去,到企業(yè)走出去,再到如今的園區(qū)走出去,青島將帶動一批企業(yè)在“一帶一路”落地生根,并將在推動當地經濟發(fā)展、提升工業(yè)水平以及就業(yè)等方面貢獻力量。

  

在巴基斯坦,海爾集團與魯巴集團共同創(chuàng)建經濟區(qū),為中國的家電、汽車、建材、紡織等行業(yè)企業(yè),搭建起拓展巴基斯坦及南亞市場的跨國平臺。



  

  在印尼,青島恒順電氣公司整合印尼當地的礦產、電廠、碼頭等上下游產業(yè)鏈資源,開發(fā)礦產冶煉、電廠運營、物流運輸等項目,建設循環(huán)經濟工業(yè)園。



  

海信南非工業(yè)園和瑞昌棉業(yè)贊比亞農業(yè)合作園等7個境外合作園區(qū)項目,已列入商務部“一帶一路”園區(qū)項目庫。



  10只“海絲”系列基金助力企業(yè)

  總規(guī)模900億


  為給“走出去”企業(yè)添柴加薪,青島設立10只“海絲”系列基金,總規(guī)模近900億元,還建立跨境擔保聯動機制,助力企業(yè)融資。青島是全國唯一被允許境內企業(yè)從韓國銀行機構借入人民幣外債的試點地區(qū),已為25家企業(yè)融資23.1億元,為企業(yè)節(jié)約財務成本5000萬元。目前,青島對外擔保項下余額達600余億元,間接支持企業(yè)從境外融資380余億元。

  大胸懷 向世界講好青島故事

  習近平指出,人文交流合作也是“一帶一路”建設的重要內容。真正要建成“一帶一路”,必須在沿線國家民眾中形成一個相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局。民心相通是“一帶一路”建設的重要內容,也是“一帶一路”建設的人文基礎。

  在“一帶一路”建設過程中,青島主動伸出友誼之手,向沿線國家講好“一帶一路”故事,推廣青島城市品牌。去年底,山東省委常委、青島市委書記李群曾專門率青島代表團,赴巴基斯坦、柬埔寨兩個國家訪問,舉辦“絲路對話”,會見當地人士。青島已陸續(xù)在新加坡、巴基斯坦、柬埔寨、以色列等19個沿線國家和地區(qū)開展了25場“絲路對話”活動,青島的“朋友圈”不斷擴大。

  此外, 青島強化與沿線國家在體育、食品、教育、衛(wèi)生、文藝等領域的合作,促進民心相通,讓沿線國家居民感受到“一帶一路”帶來的中國人民的融融暖意。先后舉辦了國際教育信息化大會、世界休閑體育大會等重大國際活動,舉行“中國·青島”號帆船北冰洋創(chuàng)紀錄航行和海上“絲綢之路”之旅、馬來西亞美食展等系列交流活動。

  截至目前,青島市已經與30多個國家的67個城市結為友好關系。僅2015年,青島就與印度海德拉巴市、毛里求斯大港大區(qū)等城市結為友好城市,與印度尼西亞萬鴉老市、新西蘭達尼丁市等城市結為友好合作關系城市。

  “國相近,民相親”。青島的朋友圈成為已成為融入“一帶一路”的重要“助推器”。

  

今年5月,4只毛里求斯國寶——亞達伯拉象龜“遠渡重洋”,來到青島安家落戶。這份“象龜情緣”源起于一年前,當時山東省委常委、青島市委書記李群率青島代表團訪問毛里求斯,基于兩地的友好交流和合作,該國決定將國寶“象龜”贈送給青島,這是毛里求斯給予客人的最高禮遇,也是“一帶一路”“國相近、民相親”的一個典范。



  

青島促成山東大學與以色列希伯來大學、青島大學與烏拉圭共和國大學、中國海洋大學與新西蘭奧塔哥大學、澳大利亞澳中國際醫(yī)療集團與青島中心醫(yī)院的合作,有力助推了青島與“一帶一路”沿線國家的廣泛、深入合作。



  大通道 打造“一帶一路”綜合樞紐城市

  在“一帶一路”規(guī)劃與建設中,青島被定位為新亞歐大陸橋經濟走廊主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點城市。而交通設施,是最基本的支撐。

  目前,青島正加快推進新機場等重點交通大項目建設,打造“一帶一路”綜合樞紐城市。已促成青島港與12個國家15個重點港口的交流合作;新增釜山、仁川等空中航線8條,加密大阪、仁川等空中航線12條。同時,推進青島前灣港、膠州鐵路集裝箱中心站海鐵聯運項目申報國家多式聯運示范工程,開通“青島-鄭州-中亞”直通班列,打通了“陸海聯運”國際物流大通道。

  

近日,董家口港獲批對外開放,對青島市發(fā)揮“一帶一路”建設節(jié)點和支點作用,提升東北亞航運樞紐功能,建設具有國際影響力的區(qū)域性經濟中心城市具有重大意義。按照青島西海岸新區(qū)總體規(guī)劃,到2020年,青島前灣港區(qū)、董家口港區(qū)的總吞吐能力將位居世界前三,成為世界超級大港。



  

  今年5月底,國際航運服務中心成功對外發(fā)布“一帶一路”青島航運指數,集中反映青島與“一帶一路”沿線國家航運市場變化趨勢。



  

膠東國際機場航站樓現場樁基基礎施工基本完成。



  這是一個歷史變革的偉大時代,國家的富強,民族的復興,城市的繁榮發(fā)展,面臨著前所未有的機遇,更需勇敢探索的“先行軍”和辛勤勞作的“實干派”!

  

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