?　　國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919即將于5月5日在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛。從2008年開(kāi)始研制至今，經(jīng)過(guò)118個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目后，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將于5日下午2點(diǎn)飛向藍(lán)天。半島網(wǎng)為您帶來(lái)全程直播~

　　本次直播到此結(jié)束，謝謝觀看~

　　結(jié)束丨15：35

　　

　　↑15：30

　　機(jī)場(chǎng)工作人員用輪擋固定飛機(jī)，機(jī)務(wù)人員即將下機(jī)。

　　　

　　↑15：23

　　C919經(jīng)由跑道轉(zhuǎn)向滑行道，緩緩滑行至觀眾席前。

　　　

　　↑15：19

　　C919平穩(wěn)落地，順利著陸，用時(shí)一小時(shí)二十分鐘，完成空中首秀。

　　

　　↑15：17

　　 C919目前一路向北就快到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)上已經(jīng)能看清地面，高度大約兩千英尺。

　　

　　↑15：10

　　各部門(mén)就位等待C919飛機(jī)返場(chǎng)降落。

　　　

　　↑15：01

　　C919正在飛行，準(zhǔn)備返場(chǎng)降落。

　　　

　　↑14：50

　　C919是我國(guó)第一款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)，與波音737和空客A320屬于同一級(jí)別。

　　

　　↑14：43

　　C919“首飛”五個(gè)階段中第四個(gè)階段是指飛機(jī)模擬以8500英尺高度為跑道進(jìn)行著陸并復(fù)飛。

　　　

　　↑14：35

　　C919“首飛”由5個(gè)階段組成，分別是地面檢查、爬升、平飛、模擬進(jìn)近、著陸和復(fù)飛、著陸。

　　

　　↑14：25

　　飛行期間，起落架全程不收。從實(shí)時(shí)監(jiān)控大廳看到，目前飛機(jī)狀態(tài)非常穩(wěn)定。

　　↑14：20

　　各部門(mén)正在對(duì)飛行中的C919大型客機(jī)進(jìn)行測(cè)試。

　　　

　　↑14：10

　　C919預(yù)計(jì)飛行時(shí)間1個(gè)半小時(shí)左右，共有15個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)。

　　“在地面完成相關(guān)操縱檢查，檢查飛機(jī)的響應(yīng)一切正常。起飛后到空域之前，各個(gè)系統(tǒng)的功能性檢查，包括通信，確認(rèn)機(jī)組與地面溝通，機(jī)組之間溝通正常。隨后進(jìn)入實(shí)驗(yàn)空域，完成各個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)的檢查。返回機(jī)場(chǎng)前，著陸前的一些工作確認(rèn)。回到浦東機(jī)場(chǎng)，著陸滑行以后，再次進(jìn)行操縱檢查。” 中國(guó)商飛試飛中心試飛工程部一名負(fù)責(zé)人透露。

　　↑14：05

　　

　　C919首飛會(huì)做哪些動(dòng)作？

　　中國(guó)商飛表示，首飛應(yīng)達(dá)到的技術(shù)目標(biāo)是：檢查在首飛狀態(tài)下，飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)工作是否正常；飛機(jī)飛行品質(zhì)是否滿足要求；飛機(jī)是否存在氣動(dòng)伺服彈性不穩(wěn)定和其他不正常振動(dòng)。

　　根據(jù)這一目標(biāo)，安排的科目應(yīng)包括：平飛巡航、緩慢推拉油門(mén)（小速度迎角最大為15°～18°）、三向脈沖操縱（單脈沖或倍脈沖，幅值從1/4～1/2操縱行程）、小范圍滾轉(zhuǎn)（滾轉(zhuǎn)角30°～60°）、從一側(cè)到另一側(cè)定值滾轉(zhuǎn)BTB（左30°～右30°，適當(dāng)保持俯仰姿態(tài)，不要求保持過(guò)載），小范圍協(xié)調(diào)側(cè)滑（側(cè)滑角不大于8°）。

　　↑14：01

　　新華社快訊：中國(guó)首款國(guó)際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919，5日14：01在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛。

　　↑14：00

　　C919騰空而起！

　　

　　↑13：57

　　C919已開(kāi)始滑行，試飛高度計(jì)劃為3000米。

　　

　　↑13：55

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)到了起飛前停放區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)大部分是商飛員工，身穿統(tǒng)一的深藍(lán)色服裝，員工紛紛在前排合影留戀。現(xiàn)場(chǎng)提醒聲稱，首飛即將開(kāi)始，請(qǐng)觀眾立即就座，準(zhǔn)備觀看首飛。

　　

　　↑13：30

　　【C919名字的寓意】C919的全稱是“COMAC919”，COMAC是C919的主制造商中國(guó)商飛公司的英文名稱簡(jiǎn)寫(xiě)，“C”既是“COMAC”的第一個(gè)字母，也是中國(guó)的英文名稱“CHINA”的第一個(gè)字母，體現(xiàn)了大型客機(jī)是國(guó)家的意志、人民的期望。第一個(gè)9寓意“天長(zhǎng)地久”，19寓意C919大型客機(jī)最大載客量190人。

　　↑13：20

　　C919，不論是外形還是內(nèi)部布局，都由中國(guó)自己設(shè)計(jì)完成，它的研制歷經(jīng)7年。

　　2008年11月，C919項(xiàng)目正式啟動(dòng)；

　　2009年9月，C919機(jī)頭樣機(jī)開(kāi)工制造；

　　2014年9月19日，第一架C919正式開(kāi)始結(jié)構(gòu)總裝工作；

　　2014年10月，C919后機(jī)身前段交付；

　　2015年11月2日，C919正式總裝下線。

　　[編輯: 張珍珍]