半島網(wǎng)諸城訊 據(jù)大眾網(wǎng)報(bào)道，青島市長張新起在參加山東省兩會分組審議時透露，青島將建設(shè)一條時速160公里的城軌，向北直達(dá)平度，并通向萊州方向。

　　而且，這條城軌將與濟(jì)青高鐵站實(shí)現(xiàn)無縫連接，從平度始發(fā)地上時速160公里，進(jìn)入青島市區(qū)后，轉(zhuǎn)為時速120公里的地鐵，乘客不用下車換乘，直達(dá)五四廣場。

　　不僅如此，在東西方向，從濰坊寒亭到青島萊西也有一條經(jīng)過平度的城軌。

　　不止如此，黃島還預(yù)留了一條通往諸城的城際鐵路。

　　2016年12月公示的《青島西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃（2013-2030年）》顯示，黃島新規(guī)劃了一條高速，一條城際鐵路，三條省道連接諸城。

　　諸城一直是山東縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的縣級市，2015年GDP總值746.5 億元，在山東能排到第13位。

　　一旦有城際直通諸城，對于西海岸新區(qū)人口的增長、產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說都是一個大大的利好消息。

　　

　　加上之前已經(jīng)通車的青煙威榮城際鐵路和有望于2018年通車的青連鐵路，青島和周圍的煙臺、威海、濰坊和日照等地之間的聯(lián)系已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)縣級市之間通城軌的方便程度。

　　即便只以青島最北部的平度為例，有了這條高速城軌＋地鐵，無需換乘，從平度市區(qū)直達(dá)青島五四廣場，這對一直以來離青島市區(qū)最遠(yuǎn)、交通不便的137萬平度人來說，該是多么大的利好！

　　更不必說對于諸城、萊州等濰坊、煙臺和威海等靠近青島的這些縣級市來說。在這些縣市，有很大比例的青年才俊在青島上班，有很多的務(wù)工人員在青島攬活，一旦有了城軌和地鐵直達(dá)青島市區(qū)，那么，那些奔波于兩地的愛情、親情，輾轉(zhuǎn)于三城的生意、生計(jì)，都將變得簡單愜意，至少，回家探望父母、父母來青島，都少了太多奔波之苦

　　這種真正有利于群眾的方便，才是真正的方便，而且，將會大大加強(qiáng)一座城市的凝聚力和向心力。

　　屆時，相信青島的教育資源、金融財(cái)富試驗(yàn)區(qū)、先進(jìn)制造等都將為周邊城市發(fā)展帶來新的契機(jī)，也就是說，青島將帶動整個半島城市群的突破發(fā)展。

　　實(shí)際上，青島在本屆山東兩會上已經(jīng)表現(xiàn)出為整個半島城市群發(fā)展謀利的擔(dān)當(dāng)意識。比如，青島市長張新起在分組審議時建議，省委、省政府加大推進(jìn)落實(shí)東部率先發(fā)展戰(zhàn)略的力度，希望創(chuàng)造更多條件支持青島創(chuàng)建國家中心城市。

　　看到?jīng)]，身為青島市長在談到希望山東省委省政府支持時，提到的第一條是整個東部的率先發(fā)展，而不是單單青島自己。

　　即使談希望省里支持青島創(chuàng)建國家中心城市，張新起談的也是從山東整體發(fā)展的角度來考慮的。

　　張新起說，青島創(chuàng)建國家中心城市，也是為山東競爭其他地方不能吸引的資源創(chuàng)造條件。青島以高端資源形成國家中心城市后，對山東整體結(jié)構(gòu)同樣是一個優(yōu)化。

　　地處京津冀、長三角兩大城市群中間的山東半島城市群相對較弱，但青島通過省委省政府的大力支持，特別是實(shí)施東部城市群的發(fā)展戰(zhàn)略，這些年在原來好基礎(chǔ)之上發(fā)展比較快，步入了GDP萬億、財(cái)政收入千億的平臺。放眼全國,副省級城市中青島在江北財(cái)政實(shí)力第一；從全國而言，青島與深圳的差距比較大，是質(zhì)的差距，“應(yīng)該說深圳是我們學(xué)習(xí)的榜樣”；但跟其他城市相比青島有后發(fā)優(yōu)勢，以青島膠東國際機(jī)場為代表的一大批投資巨大的項(xiàng)目才剛剛發(fā)力，還有巨大的增蓄能力。

　　此番話，可謂用心良苦，看看山東以及青島所帶領(lǐng)的半島城市群的位置就知道。北有京津冀一體化，南有長三角有蘇中蘇北高鐵城際的推進(jìn)，西有鄭州一再做大做強(qiáng)，“米字形”高鐵樞紐把山東西部的兩個市都納入了輻射范圍。如此三側(cè)夾擊，都在覬覦山東廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，山東以濟(jì)南和青島兩座“雙子星”為代表的“啞鈴”狀城市群，就有了被撕裂和分解的風(fēng)險(xiǎn)，不得不防。在這種情況下，在全國整體規(guī)劃，交通越來越便利的情況下，城際競爭非常殘酷，必是強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱，山東必須打造一個屬于自己的真正的具有強(qiáng)大號召力凝聚力和輻射力的超級中心，張市長在會上所呼吁的“希望山東創(chuàng)造更多條件支持青島創(chuàng)建國家中心城市”的現(xiàn)實(shí)緊迫性正在于此。

　　不僅如此，張新起市長更是直接點(diǎn)出了青島建設(shè)國家中心城市更為深遠(yuǎn)的意義——不只是面向國內(nèi)競爭，“意義主要是在東亞、東南亞地區(qū)提升競爭力，尤其是對日韓開展同臺競爭時，有一個能“打得住”的擂臺。”

　　這才是青島的高度，這才是青島的格局， 這才是青島身為龍頭的擔(dān)當(dāng)！

　　就目前山東兩會上，青島代表團(tuán)有理有節(jié)的表現(xiàn)，可以打一個很高的分?jǐn)?shù)了。

　　青島強(qiáng)，則山東強(qiáng)。

　　過去如此，現(xiàn)在如此，將來仍會如此！

　　 本文地址：http://zhucheng.bandao.cn/news.asp?id=2704839