2月6日下午，省人大代表、青島市長張新起在參加山東省十二屆人大六次會議青島代表團分組審議時透露，青島將建設從平度直達五四廣場的城軌，乘客不用換乘；在東西方向，從濰坊寒亭到青島萊西的城軌，平度也將是一個中心站。

　　聯接青島到平度的輕軌即我們所說的青平城際；東西方向經過平度的，就是濰萊高鐵。作為兩條動脈的交匯點，平度建設青島北部崛起的現代化區域性中心城市大交通格局清晰可見，以輕軌、高鐵為代表的平度大交通時代撲面而來。關鍵在于：我們如何主動適應大交通時代，全力把握這一重大難得機遇，而不能等到建成后再考慮“借路”文章。

　　平度是青島全域統籌、南北統籌的重中之重。138萬平度人民的小康事關整個青島的小康；一個加快崛起的平度能夠為青島創建國家中心城市提供持續強勁動力。而平度全面融入青島同城時代面臨一個繞不過的問題是，補齊重大交通基礎設施短板。青平城際、濰萊高鐵特別是青平城際的建設，無論從全域統籌角度來看，還是就平度城市發展而言，意義都十分重大，它的順利開工建設是標志性的、引領性的。

　　城軌一響，黃金萬兩。但是，其經濟社會價值的充分實現，必須具備一定的前提條件。就平度自身來說，要求我們以廣闊的眼界、胸懷、格局，在思想上、能力上、產業發展上積極適應、全面融入、熱情擁抱大交通時代。  

　　做好思想上的準備。一方面，要對輕軌、高鐵給平度帶來的機遇認識充分，進而搶抓機遇，用好機遇，不能身在輕軌、高鐵時代，頭腦卻停留在原來狀態。另一方面，要看到在輕軌時代、高鐵時代面臨的挑戰。輕軌、高鐵經過的縣市特別是設站點的其他縣市，也或多或少面臨著利好與機遇。如何讓更多客流、資金流等要素向平度集聚，而不是從平度剝離，需要我們強化競爭意識、危機意識，快人一步，先人一招，高人一籌。

　　做好能力上的準備。輕軌、高鐵對于平度來說是新事物，做好規劃設計、征地拆遷、施工建設等各個環節的工作，需要我們增強本領，把握規律，這對干部能力提出更新更高的要求。因此，與這些工作有關的部門、鎮街干部，要提高“爭一流、保穩定、抓創新”的能力，協調好輕軌高鐵建設、區域發展與社會穩定的關系。

　　做好產業上的準備。輕軌、高鐵是經濟社會發展的動脈，要發揮好拉動產業、惠及民生的作用，要求我們提早考慮沿線產業、城鎮布局，打造要素集聚擴散的“黃金走廊”，特別要以先進制造業為龍頭，挺起促進新型工業化、城鎮化、農業現代化良性互動發展的脊梁。要把更多的產業和資源留在平度，讓人們不僅食在平度，而且工作在平度，居住在平度，安居樂業。

　　以什么樣的心態、什么樣的作為面對大交通時代，很大程度上影響著輕軌、高鐵作用的發揮。讓我們張開雙臂擁抱大交通時代，堅定不移地推進青平城際和濰萊高鐵建設，搶抓機遇，乘勢而上，為建設青島北部崛起的現代化區域性中心城市提供強有力的交通支撐。 本文地址：http://pingdu.bandao.cn/news.asp?id=2704821